Magnificenthaha
2022-02-15T00:33:21+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/22/-7da9Q8lz6-jwq9Z2eT3cSw0-1u0.jpeg[/img]
6.46 QkC:/ 理想的技术人员测试成佛坡，记录全过程无剪辑，至于性能大家来评 %成佛坡 %理想one [url]https://v.douyin.com/LwFxfBY/[/url] 复制此链接，打开Dou音搜索，直接观看视频！
说下几个观点吧
1，路面比当时的干很多，也平整一些。
2，驾驶员和外面指导人员应该很专业。
3，驾驶温柔很多，显得也很专业。出事的驾驶员纯粹就是暴力驾驶，也不专业。
我是外行，就看到这么多。
[quote][tid=30769551]Topic[/tid] Post by [uid=178918]天王本色[/uid] (2022-02-22 08:36):
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6.46 QkC:/ 理想的技术人员测试成佛坡，记录全过程无剪辑，至于性能大家来评 %成佛坡 %理想one [url]https://v.douyin.com/LwFxfBY/[/url] 复制此链接，打开Dou音搜索，直接观看视频！
说下几个观点吧
1，路面比当时的干很多，也平整一些。
2，驾驶员和外面指导人员应该很专业。
3，驾驶温柔很多，显得也很专业。出事的驾驶员纯粹[/quote]暴力驾驶不应该是ecu允许范围内么，要是我这样驾驶会损坏车辆ecu直接限制动力输出降低暴力水平
再怎么不专业也不能把车干尿了吧，还是我见识少？[s:ac:哭笑]
别扯那么多没用的 看看同价位的上一代q5 什么路况怎么一把过 漏尿车主技术不行不假 理想one什么水平大家心里有数 不过别灰心 理想完美复制的汉兰达底盘 汉兰达也上不去
5.17 oda:/ 新老款奥迪Q5挑战网红成佛坡，真是没有对比就没有伤害 [url]https://v.douyin.com/LwFvBH2/[/url] 复制此链接，打开Dou音搜索，直接观看视频！[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/22/-7da9Qvg2c-hvy0ZeT1kShs-12i.jpg[/img]
如果单纯的无碰撞驾驶行为就能把车干漏，那只能有两个原因
车硬件有问题，撑不住极限工况
车软件有问题，没有限制超极限工况的发生
对了，还有第三个原因，这车出厂前没测试到这种极限工况
我记得原视频第三辆车是个国产的电车，四驱，卧槽那叫一个流畅，轻轻松松就上去了
正着上倒着上女司机一把上vs路面干专业指挥专业厂家人员终于上
碰撞了么？要是撞了啥也不说了。没碰撞叫暴力驾驶？是不是不是专业车手也不配开理想了？我寻思着也没把油门踩进发动机吧。真车主有问题都是赶紧希望厂家解决问题，除了厂家公关部以外哪来的这么多给厂家维护的呢？我不理解。[s:a2:lucky]
车是拿来开马路的。不是用来霍霍的[s:a2:doge]
[quote][pid=590732388,30769551,1]Reply[/pid] Post by [uid=41241897]中级焊工王小帅[/uid] (2022-02-22 08:49):
我记得原视频第三辆车是个国产的电车，四驱，卧槽那叫一个流畅，轻轻松松就上去了[/quote]应该是蔚来es8吧
按理说车子出了事情，厂家要想解决问题的话应该尽量还原出事时的工况，你隔这温柔驾驶的话怎么不去开高速呢？这明显就是不想解决问题了。
这就好比车子在中保研偏置碰撞成绩很差，然后厂家自己测试正面撞墙没问题一样。
我们奶爸不会开着理想one走这样的路。什么？官方开着车去了？啊，这？草。
[quote][pid=590731168,30769551,1]Reply[/pid] Post by [uid=60374680]别问问就分手[/uid] (2022-02-22 08:44):
别扯那么多没用的 看看同价位的上一代q5 什么路况怎么一把过 漏尿车主技术不行不假 理想one什么水平大家心里有数 不过别灰心 理想完美复制的汉兰达底盘 汉兰达也上不去 <b......[/quote]1、现款Q5L也上不去
2、硬追求一把过，就是检验过交叉轴能力
3、你仔细找找，他的视频列表里，汉兰达有一辆上去过。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
这个成佛坡也看过几次的视频，整体感受如下：
能一口气爬上去的不仅要车子交叉轴能力过关，车身长度，对驾驶员技术也有要求，如果驾驶员技术烂，那只能祈祷车子硬件要过关。如果技术差，车子也不行，那么上不去是板上钉钉的。
同一辆普通车，水平高的可能可以爬上去(不是一口气)，驾驶技术一般的就只能歇菜了。
[quote][pid=590735696,30769551,1]Reply[/pid] Post by [uid=38323106]阿ga_zhang[/uid] (2022-02-22 09:04):
1、现款Q5L也上不去
2、硬追求一把过，就是检验过交叉轴能力
3、你仔细找找，他的视频列表里，汉兰达有一辆上去过。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]现款的上去吃力也上去了吧
[quote][pid=590735696,30769551,1]Reply[/pid] Post by [uid=38323106]阿ga_zhang[/uid] (2022-02-22 09:04):
1、现款Q5L也上不去
2、硬追求一把过，就是检验过交叉轴能力
3、你仔细找找，他的视频列表里，汉兰达有一辆上去过。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]308能上警告
桑塔纳能上警告
我感觉这东西更多是测试驾驶水平
那个视频其实有带节奏嫌疑，左侧弯心坡度大，而且乱七八糟的石头，毛豆Y压着石头上的，后来的车靠右一点就好上一些
[quote][pid=590733316,30769551,1]Reply[/pid] Post by [uid=8166923]xupengxp[/uid] (2022-02-22 08:54):
按理说车子出了事情，厂家要想解决问题的话应该尽量还原出事时的工况，你隔这温柔驾驶的话怎么不去开高速呢？这明显就是不想解决问题了。
这就好比车子在中保研偏置碰撞成绩很差，然后厂家自己测试正面撞墙没问题一样。[/quote]理想的解释是出事那天车主之前关了esp，然后爬坡的时候忘了开，最后理想本身的标定也有问题，关了esp的情况下没有限滑，导致空转干裂了，说后面会推送升级。