防x血-起亚K3提车作业！(更新油耗

手里的钥匙突然就不香了！！！！！血亏5K！！！！！！！！我哭了
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3号提的车，昨天锁了，就今天发出来吧！
前后对比了福克斯(太贵)、轩逸(太素)、克鲁泽(内饰不喜欢)、英朗(内饰不喜欢)、福瑞斯(哪都不喜欢)，最终选择了起亚K3，说实话这车我只有在去4S店的路上看到过一次，别的地方只见过零散几辆老款的，深圳遍地的4S店，各个品牌都有好多家，起亚只有2家。。一家福永一家龙岗，都是偏僻的地方
坐标深圳，1.5互联版，落地120800，3年六保，5年六万公里，前后双录记录仪+脚垫，终于可以把家里的老比亚迪退役了(4500卖了)缅怀一张以前的事故图
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重新编辑了一下，整理一下，先附图一张
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0.油耗
  200通畅高速，400半拥堵市区，6.8的油耗，首保过后应该更低
1.动力
  动力这一点听楼下老哥说是削弱了，我是知足了，虽比不上试驾的福克斯、英朗、克鲁泽那么强，但比我1.0的比亚迪强多了，个人比较满足，换档顿挫我个人是感受不出来。
2.外观
  全系LED大灯很香，自动大灯，造型我还是很满意的，就是16寸轮毂再大一寸就好了。
3.内饰
  内饰座椅是仿皮材质，方向盘是软的塑料，没有座椅通风座椅加热方向盘加热，开了孔，档把、中控这一块布局还是很合理，不足是很容易留下指纹印，材质参考容易留指纹的钢琴盖？
4.隔音
  70以下表现良好，70往上走胎噪明显增大，想过段时间换个胎做个底盘隔音试试。
5.空间
  我175，在我前排舒服的情况下后排一胖子朋友说有点小，一178瘦子朋友说还不错，前排空间可以调节不做评价了，后排座椅可以放倒，但座椅放下来和后尾箱的高度差距有点大，值得一提的有点是后面中间凸起真的比较矮
6.自动启停
  自动启停各位都说不好用，我现在感觉不堵车的时候还行，红绿灯比较安静，问题是红绿灯等太久自动启停会自己重新打火，重新打火那一下会造成车往前冲，配上自动驻车会摇晃一下。
7.中控导航
  中控屏集成了媒体、导航、空调等等，媒体空调不谈，导航是百度导航，除了更新不用流量，更新也可以用SD卡更也不用流量，语音识别导航准确率很高，我的塑料广普能很精准的识别出来，还能控制开窗(天窗除外)、内外循环。中控会自动根据光线变成暗黑模式\白天模式，很好用。
8.操控模式
  其实有4种操控模式，ECO、运动、标准和智能模式，运动模式支持手自一体自由换挡(CVT模拟8档)，智能模式说是会学习驾驶习惯，但我还不知道学习了有什么用。。
9.倒车影像
  倒车影像+后4倒车雷达，倒车影像轨迹线随方向盘摆动，角度很好、事业很广，这个没毛病。
10.定速巡航
  30KM/H以上启动，启动后可以踩油门加速，加完会自动回到设定速度，比较香。
11.无钥匙进入一键启动
  这个标准的功能就不说了，比较香的是感应后备箱，还有就是迎宾选项，开了之后只有走到车旁边车把手会亮灯，后视镜会自动展开，锁车后视镜也会自动折叠。可惜的是只有主驾有无钥匙进入。

先到这，后续补充~

本来想要灰色的，没现车，实在不想等就选了蓝色，本想选白色，又想着趁年轻骚一把(虽然也不怎么骚
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一提车就下雨。。第一次加油纪念

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led仪表还是很香的，起步有点肉，舍得踩就不是事，运动模式推背感还是很强的(跟我破比亚迪比起来好多了，油耗方面暂不评价，我这两天都是远程启动再上车，油耗蹭蹭的涨，不具参考性

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最后补上一张认证
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