big strong man
2025-05-16T02:43:50+00:00
请教大家为什么小米yu7用的 高通骁龙gen3 ， 而不是车规级，比如英特尔或amd. 哪怕差点来个玄戒01。消费级芯片当车规用，长期用软件内存和功耗变大，现有芯片也不支持十年后的使用吧。
为什么用高通手机芯片不知道，
但是目前所有在售车型的芯片，都不是按十年使用来设计的，现在科技换代太快，基本三四年不落伍已经很厉害了
小米yu7芯片
daylan
因为所谓车规级根本没有统一标准。属于车企我说这是就是。
比亚迪都在用消费级高通660，因为内部讨论过了够用不影响极端环境
比亚迪都在用消费级高通660，因为内部讨论过了够用不影响极端环境
Reavus
这下真是大手机了[s:ac:哭笑]
Enry
不知道做没做车规验证。等正式发布看吧
big strong man
Reply to [pid=824465941,44164906,1]Reply[/pid] Post by [uid=24546293]czc2004211 MK3[/uid] (2025-05-23 10:51)
刚在某书，看到说目前车机系统是彭拜os, 系统底层是安卓，所以用骁龙芯片，开发更容易。。。。具体还需要核实，但是有点参考价值
刚在某书，看到说目前车机系统是彭拜os, 系统底层是安卓，所以用骁龙芯片，开发更容易。。。。具体还需要核实，但是有点参考价值
Ericzz
其实车规级这个有明确标准吗，比亚迪用了那么多的660，特斯拉用AMD RYZEN，那么大量也没看出来有什么不稳定的
Evolution Of War
thor集成了车域控制能力，车机芯片实际上只需要负责大平板的部分，就算坏掉了还有简易模式不影响基本开车
消费芯片上车这事反正特斯拉比亚迪都干了，当然被骂也正常前面这俩也被骂过[s:ac:哭笑]
消费芯片上车这事反正特斯拉比亚迪都干了，当然被骂也正常前面这俩也被骂过[s:ac:哭笑]
The Sole Witness
自己验证的，发布会也发了测试环境，根据前段时间爆料，严酷环境有问题的一直是Thor，不知道怎么搞定的7月就能上车了。
Quorthon
立项的时候O1怕还没弄好 8e更是还没影子，车用不可能像手机一样用最新的 8295这个888都啥时候的了
vextor
你倒不如担心英伟达这个芯片，延期好几次了
Ericzz
[quote][pid=824466441,44164906,1]Reply[/pid] Post by [uid=62000635]是安可呦[/uid] (2025-05-23 10:54):
刚在某书，看到说目前车机系统是彭拜os, 系统底层是安卓，所以用骁龙芯片，开发更容易。。。。具体还需要核实，但是有点参考价值[/quote]8155和8295也是骁龙啊，8155就是855换皮，8295是pc用8cx gen3的魔改
刚在某书，看到说目前车机系统是彭拜os, 系统底层是安卓，所以用骁龙芯片，开发更容易。。。。具体还需要核实，但是有点参考价值[/quote]8155和8295也是骁龙啊，8155就是855换皮，8295是pc用8cx gen3的魔改
NikkiKaji
这个芯片就是负责车机导航娱乐用的，8gen3已经超越了市面上所有除了特斯拉的车机芯片了，8155相当于855，8295也就是和888一个水平的货色。
JetCurve
[s:ac:凌乱]迪子也是，现在都是骁龙778
big strong man
Reply to [pid=824465769,44164906,1]Reply[/pid] Post by [uid=66452393]羊和蟹呀[/uid] (2025-05-23 10:50)
个人感受：
1. 现在的新能源汽车，感觉越来越像数码产品，更新换代极快，001经典案例
2. 耐用性验证时间越来越短，参考燃油车被新能源系卷的也缩短了耐用以及各种验证测试时间，导致换代也加快了
3. 总感觉当下买个汽车，怎么就跟买个手机、平板一样了，背刺反而是正常现象
个人感受：
1. 现在的新能源汽车，感觉越来越像数码产品，更新换代极快，001经典案例
2. 耐用性验证时间越来越短，参考燃油车被新能源系卷的也缩短了耐用以及各种验证测试时间，导致换代也加快了
3. 总感觉当下买个汽车，怎么就跟买个手机、平板一样了，背刺反而是正常现象
warmathlete2477
根本就没有什么车规级
就是换个名字卖过期芯片。
手机使用环境比车机恶劣多了，从不关机加丢来丢去。
就是换个名字卖过期芯片。
手机使用环境比车机恶劣多了，从不关机加丢来丢去。
呱呱
又不是不能用。
长久用？车厂没想过[s:ac:哭笑]
长久用？车厂没想过[s:ac:哭笑]
nate
因为车规级这个逼词是传统车企塑造出来的护城河词汇，用来给自己车机性能落后，思维讲话，迭代缓慢当遮羞布的。说白了哪有什么车规级， 高性能芯片哪个不是在高温下工作的，而且车上环境搞不好比机箱里更好，有阔绰的空间安置散热模组，还有充足的电力供应，还有更严密的保护。
Blest
8295大致相当于8gen2，没那么不堪，座舱和智驾芯片的算力提升这次差不多都是37%左右
big strong man
Reply to [pid=824469179,44164906,1]Reply[/pid] Post by [uid=66553802]超级激化21[/uid] (2025-05-23 11:07)
个人观点，手机使用环境和汽车的使用环境不能相比较，手机死机或者坏了可以重启。但是汽车在行驶途中，没有实体按键，车机挂了，你空调或驾驶模式等待功能，这种没有实体的操作就没得更改啊，或者卡顿的时候你连基础功能都受影响。
个人观点，手机使用环境和汽车的使用环境不能相比较，手机死机或者坏了可以重启。但是汽车在行驶途中，没有实体按键，车机挂了，你空调或驾驶模式等待功能，这种没有实体的操作就没得更改啊，或者卡顿的时候你连基础功能都受影响。