Alkado_O
2025-06-16T06:13:24+00:00
目前夫妻同在体制内工作，媳妇是A4L，我的14年本田可以置换，预计这个月提车，老哥们给给建议。
目前CT5谈到底了，走5年分期可以2年后提前还，算上2年利息+车+购置税保险等落地22W以内。终身免保养
325li目前谈到了销售主管，走宝马金融5年分期，可以半年提前还，但是有6000违约金，算上违约金+半年利息+车+购置税保险等落地要将近25W。如果确定要可以在谈，预计能谈到24.5左右。
以上价格都没算置换补贴，2辆车差3万，都试驾过了，给我的感觉是CT5智能化和安全性高，用车成本较低，325li操控和品牌效应高，用车成本较高。
没试过325(当时这车落地要我27个)
我建议你CT5
选车的时候把捷豹，英菲，CT5这几个后驱B级都给试了，
城市道路没多大差别的，油耗也就那样。
这个档涡轮机头大部分就是混合道路10个油的水平。
终生免保养，就算是基础保养，一年2次小10升机油了[s:ac:茶]
CT5打C260的高楼刚结算完又要打325了吗
车版也是好起来了，梦回2019
我选CT5
另外22万落地应该买不到MRC的高配吧，预算够还是建议上那个，完全体(不对其实国内CT5都是瘸子，LSY再怎么样也就那样了，虽然325的B48也是半斤八两)
ct5这价还是可以的，约等于以前的豪华pro，驾驶辅助配置啥的都很齐全，开起来省心。(另外ct5高配倒是不建议，高配再加点都能330了还要啥ct5)
说操控其实3系也没啥操控，半斤八两的东西，主要还是差在品牌力上了，蓝天白云那确实是牌子硬。。
3系最大的优势是品牌和后排空间
体制内其实宝马有点高调
使用成本其实不太好说 因为CT5油耗多少高一些
然后操控这一块 CT5摩擦3系没什么问题 当然驾驶感受以你为准
Reply to [pid=828048759,44392403,1]Reply[/pid] Post by [uid=66508294]期行空长[/uid] (2025-06-17 16:33)
mrc和机械限滑差速器其实给lz这种日常使用要我说都没啥用，徒增后续维护成本。
现在这个价，高配CT5为啥不330呢，lsy这么拉不值得。
ct5后排应该和325标轴差不多
325i操控怎么也比li好点
落地价也能便宜
22万的CT5不是顶配没比3系强到哪里去，不过还是看你自己心里最喜欢哪个
面子是刚需就325，对驾驶性有追求或者想后期无损移植l3b的就上ct5
Reply to [pid=828048091,44392403,1]Reply[/pid] Post by [uid=66337242]jkssld[/uid] (2025-06-17 16:29)
只在4s换机油机滤，其他外面换，能享受终生基础保养么？
如果不能的话，其实增项的价格在外面可以做大保养了
[quote][pid=828049754,44392403,1]Reply[/pid] Post by [uid=42989610]味噌汁s[/uid] (2025-06-17 16:39):
mrc和机械限滑差速器其实给lz这种日常使用要我说都没啥用，徒增后续维护成本。
现在这个价，高配CT5为啥不330呢，lsy这么拉不值得。[/quote]这老哥IP山东，体制内，老婆都开A4了，我建议直接25w上A5[s:ng:扇笑]
Reply to [pid=828051111,44392403,1]Reply[/pid] Post by [uid=66508294]期行空长[/uid] (2025-06-17 16:47)
其实我看抖抖，在山东的ct5的还真不少。成天被拿来跟迈腾比，就是因为ct5在山东还是过得去的，比上不足比下有余。整个黑色的，还是挺行政风的，也比较年轻(
Reply to [pid=828050600,44392403,1]Reply[/pid] Post by [uid=63655901]kerwin996[/uid] (2025-06-17 16:44) 体制内bba可多了 哥们没见过吧
我选CT5
差不多价格区间，买325我觉得更多是为了那个蓝天白云标，CT5除了没有后窗一键升降我觉得并没有哪里不如325，而且如果我没弄错的话325还有十几二十年前出租车上的那种小黑棍锁栓，你能接受你就买
Reply to [pid=828051087,44392403,1]Reply[/pid] Post by [uid=10332075]木子草明[/uid] (2025-06-17 16:47)
看各家，
我也是送基础保养的
我这里空滤什么的都不在4儿子弄的
不影响