!Rachel
2021-12-19T03:13:09+00:00
[首次公开！见识一下华为阳澄半岛智能网联试验场-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/GtBCSmN[/url]
占地约600亩、14个系统实验室、13个测试区、103个道路静态元素、直径300m的动态操控广场...超高配置满足各种测试需求。
占地约600亩、14个系统实验室、13个测试区、103个道路静态元素、直径300m的动态操控广场...超高配置满足各种测试需求。
华为还是有钱，试验场说来就来
SmartGuy
研发投入1000多亿
Scripty
看了一眼，确实大气
Bones214_
华为商用通信的占比了解下[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]类比中粮卖可乐[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
!Rachel
[quote][pid=575488802,29956131,1]Reply[/pid] Post by [uid=6601784]kissbyeangel[/uid] (2021-12-22 11:28):
华为商用通信的占比了解下[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]类比中粮卖可乐[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote][s:ac:哭笑]自动驾驶不是说了一年十亿美金起步吗，比起来车商们投入还是有点少
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/22/-7da9Q2p-g2vwK2gT3cSr6-pr.jpg[/img]
通讯那边还是苟住了份额，终端赚钱被卡了，汽车这边估计要重视起来了
华为商用通信的占比了解下[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]类比中粮卖可乐[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote][s:ac:哭笑]自动驾驶不是说了一年十亿美金起步吗，比起来车商们投入还是有点少
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/22/-7da9Q2p-g2vwK2gT3cSr6-pr.jpg[/img]
通讯那边还是苟住了份额，终端赚钱被卡了，汽车这边估计要重视起来了
Lewacky
我知道有条高铁穿阳澄湖，能看见这个场子吗？[s:ac:哭笑]
elbi
华为去年营收9000亿，研发投入1400亿，占比15%
汽车界的这些，研发投入占比能有7%的都是属于上进的了，没得比
汽车界的这些，研发投入占比能有7%的都是属于上进的了，没得比
!Rachel
[quote][pid=575495541,29956131,1]Reply[/pid] Post by [uid=38185079]lbvngh[/uid] (2021-12-22 11:48):
我知道有条高铁穿阳澄湖，能看见这个场子吗？[s:ac:哭笑][/quote][s:ac:哭笑]阳澄湖那么大 看不到的吧
我知道有条高铁穿阳澄湖，能看见这个场子吗？[s:ac:哭笑][/quote][s:ac:哭笑]阳澄湖那么大 看不到的吧
Obey_Chancho
冷知识：华为自动驾驶研发团队规模目前是全国最大的
Kloned
牛批，明年开门了去逛逛。。。。
whyDDK佑
毕竟华为不需要给谁一年99亿的奖金，也不需要比照“国外高管”的标准给管理层支付高薪，钱还是挤的出来的。
Bwen
也不用请迪拜游。。。
H⅁ſ
试验场好贵的，盐城那个标准路面听主机厂说是按分收费的[s:ac:惊]不知道有没有唬我
'☽ Тась ✦𓂃۰
新的aito汽车上了自动驾驶是不是就会在里面测试
Obey_Chancho
[quote][pid=575537530,29956131,1]Reply[/pid] Post by [uid=42553145]小高186[/uid] (2021-12-22 14:18):
新的aito汽车上了自动驾驶是不是就会在里面测试[/quote]我认为不会，因为aito只有鸿蒙智能座舱，没有华为ADAS，换句话说赛力斯傲图并不是一款HI车型，华为在aito上的投入是终端的车业务和车BU的智能座舱，并不包括智能驾驶。
新的aito汽车上了自动驾驶是不是就会在里面测试[/quote]我认为不会，因为aito只有鸿蒙智能座舱，没有华为ADAS，换句话说赛力斯傲图并不是一款HI车型，华为在aito上的投入是终端的车业务和车BU的智能座舱，并不包括智能驾驶。
IWasBornToShitForceTowipe
虽说研发费用能抵掉点费用，但华为真是投入大，也是敢投入，手机现金流没了，估计也得挤钱
凱蟄
Reply to [pid=575499447,29956131,1]Reply[/pid] Post by [uid=62455221]沐沐言慈[/uid] (2021-12-22 11:59)
没足够的利润投个鬼哦。
你也不看看华为的业务结构，人家从来只做高附加值高利润率的业务。
中国所有小型客车，没错是所有，包含新势力高合等等，目前净利润最高的是2个：长城炮和星越L，两者都是单车净利润1.6万左右，也不过勉强10个点。
没足够的利润投个鬼哦。
你也不看看华为的业务结构，人家从来只做高附加值高利润率的业务。
中国所有小型客车，没错是所有，包含新势力高合等等，目前净利润最高的是2个：长城炮和星越L，两者都是单车净利润1.6万左右，也不过勉强10个点。
Swishmantastic
很期待华为亲自造车
合作的车实在不咋地
合作的车实在不咋地
!Rachel
[quote][pid=575499447,29956131,1]Reply[/pid] Post by [uid=62455221]沐沐言慈[/uid] (2021-12-22 11:59):
华为去年营收9000亿，研发投入1400亿，占比15%
汽车界的这些，研发投入占比能有7%的都是属于上进的了，没得比[/quote]今年到q3，已经是占比20%了
华为去年营收9000亿，研发投入1400亿，占比15%
汽车界的这些，研发投入占比能有7%的都是属于上进的了，没得比[/quote]今年到q3，已经是占比20%了
skif
毕竟有国家送钱可以1分钱合理中标