Ivan>>
2022-02-04T02:25:45+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202202/12/-7da9Q8ltd-268rKzT1kShs-fs.jpg[/img]
刚刚在懂车帝上看到的，很是诧异，记得当年刚参加工作的时候，起亚车还是很多的，什么智跑狮跑K5什么的，现在越来越少了，就连现代基本都很少见人买了，不怎么关注韩国车，那么起亚在国内究竟输在哪儿了呢，是因为萨德，还是二鬼子加价减配，或者是因为国产车真的实现超越了，怎么造成了在全球销量前几，国内倒数的现象，听说起亚已经开始独资了，东风也抛弃了起亚这个不赚钱的品牌了，起亚应该是传统合资车企第一个独资的吧，有业内大佬科普下这车未来可期吗？
作为第一代k3车主留个言
三大件没出过问题
除此之外其他地方，中控，方向盘，空调鼓风机，车窗升降，座位电动调节，全部都出过问题。
开了6年多卖了，修理厂没少跑。 家用车不省心，这可不就是垃圾货色么！
老说日韩系中国特供……疯狂舔美国市场……存在哪个国家的汽车对美国加价对中国市场一顿舔的吗？
中国的故障统计， 起亚也很低吧 (搞错了，低的是现代)，而且丰田、本田、大众国内也简配。
千万条汽车维修数据告诉你谁家生产的车靠谱？
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[quote][pid=588257476,30640419,1]Reply[/pid] Post by [uid=43065934]111路公交车[/uid] (2022-02-12 10:41):
老说日韩系中国特供……疯狂舔美国市场……存在哪个国家的汽车对美国加价对中国市场一顿舔的吗？[/quote]美国品牌吧，福特，GM啥的，中国是高配又便宜，
不过其实最重要的原因是都在中国生产，供应商也基本在中国。
当然还有特斯拉，而且普遍认为中国售的做工好于美国。
[quote][pid=588261598,30640419,1]Reply[/pid] Post by [uid=42923760]la2ygoo2[/uid] (2022-02-12 11:02):
中国的故障统计，起亚也很低吧，而且丰田、本田、大众国内也简配[/quote]起亚三大件不坏，小配件给你坏，看楼上的总结应该是这样
Reply to [pid=588257476,30640419,1]Reply[/pid] Post by [uid=43065934]111路公交车[/uid] (2022-02-12 10:41)没有，你把限制全放开也有这样的机会。当然，那时候又要站出来说，自主品牌需要时间和保护。lol
起亚开始做的低端产品破坏了品牌形象吧
外加韩国车确实质量刚开始也不怎么样
Reply to [pid=588257476,30640419,1]Reply[/pid] Post by [uid=43065934]111路公交车[/uid] (2022-02-12 10:41)这逻辑，小学毕业了吗？
你说的前后有对应的逻辑关系嘛，用别的国家来证明韩国车没有在国内搞特供？
[quote][pid=588257476,30640419,1]Reply[/pid] Post by [uid=43065934]111路公交车[/uid] (2022-02-12 10:41):
老说日韩系中国特供……疯狂舔美国市场……存在哪个国家的汽车对美国加价对中国市场一顿舔的吗？[/quote]特斯拉[s:ac:哭笑]
[quote][pid=588257476,30640419,1]Reply[/pid] Post by [uid=43065934]111路公交车[/uid] (2022-02-12 10:41):
老说日韩系中国特供……疯狂舔美国市场……存在哪个国家的汽车对美国加价对中国市场一顿舔的吗？[/quote]特斯拉的中美价格差不多，甚至中国好像更便宜
[s:ac:blink]震天的战鼓已经擂响。
我先来下个定论：国产车已经崛起，现代起亚集团穷途末路，要不是国产车不能在美国卖，不然可靠性就是国产车的。
再补充一下：国内汽车工业已经成熟，韩系车的技术力已成过去，国产车已经完全超越，追日赶德超美已成定局。
有没有大跃进那味？有就对了，大部分泥潭车主都是这么看不起韩系车的，早就说了北京现代是傻逼，现代起亚不是，不接受反驳，反驳我就看上面两句[s:ac:哭笑]