好家伙,特斯拉还卖切割车。

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skull

2021-04-20T17:42:28+00:00

5.1 Fu:/ 天津车主遇“刹车失灵”将特斯拉告上法庭!%hello成都 @世纪空间 Century Space [url]https://v.douyin.com/ekpJrAh/[/url] 复製佌链接,打开Dou音搜索,値接观看视频!
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Epstein

很奇怪吗?大家都在卖,没被发现而已。


零件一个不少,又不是不能开。


只卖30多万的车,没必要进行全面多项检测。


由于先进的焊接工艺,切割过的车比原装车更安全。


纯手工打造,车主赚翻了。


艹,编不下去了。。。
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Koedama

[quote][pid=511008165,26487239,1]Reply[/pid] Post by [uid=60990289]逍遥赤[/uid] (2021-04-26 01:59):

很奇怪吗?大家都在卖,没被发现而已。


零件一个不少,又不是不能开。


只卖30多万的车,没必要进行全面多项检测。


这货就是来讹钱的,绝不妥协!


由于先进的焊接工艺,切割过的车比原装车更安全。


纯手工打造,车主赚翻了。


艹,编不下去了。。。[/quote]你这样很容易让大家收不住刀好么![s:pst:怀疑]
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skrtskrt

[quote][pid=511008165,26487239,1]Reply[/pid] Post by [uid=60990289]逍遥赤[/uid] (2021-04-26 01:59):

很奇怪吗?大家都在卖,没被发现而已。


零件一个不少,又不是不能开。


只卖30多万的车,没必要进行全面多项检测。


这货就是来讹钱的,绝不妥协!


由于先进的焊接工艺,切割过的车比原装车更安全。


纯手工打造,车主赚翻了。


艹,编不下去了。。。[/quote]一律打死,友军厚葬[s:a2:你为猴这么]
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Moonward

[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]就因为这个事大家都不信特斯拉的第三方啊,就这特斯拉还要上诉呢
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ZG Dr1ll

切割车?那不就是走私的?[s:ac:晕]
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Dfraembs

[quote][pid=511017586,26487239,1]Reply[/pid] Post by [uid=43159265]cypage999[/uid] (2021-04-26 06:18):

[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]就因为这个事大家都不信特斯拉的第三方啊,就这特斯拉还要上诉呢[/quote]上诉的目的是惩罚维权的消费者。

特斯拉思路很明确。
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Slayman

[quote][pid=511022484,26487239,1]Reply[/pid] Post by [uid=19059851]kongao[/uid] (2021-04-26 07:36):

上诉的目的是惩罚维权的消费者。

特斯拉思路很明确。[/quote]这两天还雇佣大批水军说他是车顶维权事件的幕后黑手。
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Liverslices

刹车安全都不在乎、L2吹成自动驾驶误导消费者的企业,你觉得它们有底线?[s:ac:呆]
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LZY91

[quote][pid=511062578,26487239,1]Reply[/pid] Post by [uid=5708901]zeal_ordnance[/uid] (2021-04-26 10:31):

刹车安全都不在乎、L2吹成自动驾驶误导消费者的企业,你觉得它们有底线?[s:ac:呆][/quote]当然有,人家的底线就是“绝不妥协”
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misu

这都骑在消费者头上拉屎了还有一堆人在坛里洗[s:ac:汗]
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Johanan

[quote][pid=511008165,26487239,1]Reply[/pid] Post by [uid=60990289]逍遥赤[/uid] (2021-04-26 01:59):

很奇怪吗?大家都在卖,没被发现而已。


零件一个不少,又不是不能开。


只卖30多万的车,没必要进行全面多项检测。


这货就是来讹钱的,绝不妥协!


由于先进的焊接工艺,切割过的车比原装车更安全。


纯手工打造,车主赚翻了。


艹,编不下去了。。。[/quote]除了第一句和最后一句,不都是特斯拉原话?
[s:ac:哭笑]
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Krw.

这个案子还在上诉
特斯拉拖字诀启动,到现在原告打官司已经历1年半,消耗逾10万费用,正常人真耗不起

再摘抄一段报道:

韩潮向北京商报记者表示,去年8月,在当时二手车出现严重问题后,特斯拉向他提供了一辆代步车,但当他起诉特斯拉后,特斯拉便通过微信、短信、邮件等各种途径要求他归还代步车,并且按8个月、每天1500元计算,支付30万元左右的代步车使用费,该要求遭到韩潮拒绝。

随后,在韩潮的代步车某次发生交通事故后,特斯拉直接从维修厂扣走该代步车,韩潮因此在后续5个月时间内没有代步车可用,一直到今年10月3日,特斯拉才再次向韩潮提供代步车,但随着一审判决下发,特斯拉再次联系韩潮,要求他立即归还代步车。

在韩潮看来,特斯拉方面已经表态将提起上诉,所以他仍需经历二审阶段。既然一审判决已经认定特斯拉构成欺诈,那么在涉事二手车安全性堪忧无法继续使用的情况下,二审阶段他的出行问题应该由特斯拉继续负责,特斯拉要求他归还代步车的要求非常无理。