Jezza
2024-08-10T09:46:59+00:00
刚看了极速拍档测评领克Z10，这旗舰车被同集团压的很差啊。内饰不给用最好的，电池不给用最好的，科技不给用最好的，电机给你最好的但是不允许完全释放，只能在操控上做做文章，是不是可以说领克以后慢慢就会边缘化，等死了。想要极致体验的可以只用考虑极氪了。
领克应该还是老老实实油车和混动。
真纯电定位在极氪
领克不准以下犯上
Kryptxk-
前段时间看过一篇文章吧，说当时001还在领克，快要发布的时候吉利那边开会，最后决定单独拧出来整个新牌子，领克那帮人心里不安逸一直还想整那台原型车的纯电
Jezza
+ by [a3262025] (undefined)
前段时间看过一篇文章吧，说当时001还在领克，快要发布的时候吉利那边开会，最后决定单独拧出来整个新牌子，领克那帮人心里不安逸一直还想整那台原型车的纯电
前段时间看过一篇文章吧，说当时001还在领克，快要发布的时候吉利那边开会，最后决定单独拧出来整个新牌子，领克那帮人心里不安逸一直还想整那台原型车的纯电
结果被压了不只一头，要不是因为轿车，连操控都要被人压了
Koruka
All new new001选择这几天发布我都感觉就是要打死z10的
ZeroX208
吉利的电机也不行(不管是硬件不行还是调不出来)，跟001一样，全电门延迟，极克领克可能还不知道自己为什么卖不过小米，真不都是流量的问题，领克02车主留。
Sarrk
你想要最好的那就买极氪会给你堆料。你就想要代步性价比家常日用那就吉利，如果你在吉利的前提下还想要点操纵和预算高一点那就领克。分的很清楚了吧。我一直觉得吉利集团就是中国大众。你穷就大众，有点就奥迪，土豪就保时捷
Iza
什么以下克上，太加戏了，现实就是29.9的z10你会买吗？
领克想走量肯定降低起售价，降低售价肯定降低成本。
领克想走量肯定降低起售价，降低售价肯定降低成本。
SenseCwelk
想的挺好，考虑过市场其他牌子吗，好像吉利已经垄断市场一样
toastycookie
电机释放的问题我怀疑是金砖这个95度的电压不如麒麟原因
同样电池串联数量磷酸铁锂单体3.2v是比三元低的，要做高就要做更薄的单体串联更多的电池把电压拉起来，但是这个95很可能只是007的75把电池本身长度拉长做的，电压没区别
而电压低了，同样的电机额定电流，输出的功率就低了
同样电池串联数量磷酸铁锂单体3.2v是比三元低的，要做高就要做更薄的单体串联更多的电池把电压拉起来，但是这个95很可能只是007的75把电池本身长度拉长做的，电压没区别
而电压低了，同样的电机额定电流，输出的功率就低了
GemeniJr_
领克的问题是沃尔沃和吉利合伙下的产物。
血统不纯。
跟极星一样，在沃尔沃的手上就是油改电。现在在吉利管理，就出了4，但是一上市，又停了。5就一直憋着不出来。好好的品牌又要稀烂。
血统不纯。
跟极星一样，在沃尔沃的手上就是油改电。现在在吉利管理，就出了4，但是一上市，又停了。5就一直憋着不出来。好好的品牌又要稀烂。
HalfDarkRaven
说明还是对洋人不放心
传嫡子就是防着沃尔沃？
传嫡子就是防着沃尔沃？
ゴリブキ
😀极氪本来就是高端定位，领克how dare you
stanformers
领克老老实实做做油混，卡在吉利和极氪中间就行，吉利本身也没对领克销量报太多期望，今非昔比咯，现在有了亲儿子，这血统不纯的私生子有现在这样算是不错
Jonathan chao
01车主就是想问一下 领克还有没有机会夺嫡
krul 💌
领克提前放出视频，明显是抢热度的，看评测，车机都没有做完，不让评测，明显是半路放出来的