waleed2nine
2021-12-22T00:18:17+00:00
从低价往上抬比高价下来难度高太多了。
比亚迪将面临小米式的困境吧
Brann
只要产品好，就没困境。产品不行，只能营销，才会困境。
Brunden
明年后年一堆e3.0平台的纯电，和dmi平台的车型等着下饺子，成不成看2023年年底销量和均价就知道了，到时候8个工厂建好了，产能不是问题。高端子品牌上市了，销量也有了
juneballs
看看汉的销量呢
lepa
比亚迪不只是车企
Jinzo
比亚迪和小米不一样。。。
小米手机的核心捏在别人手里，比亚迪不是
而且小米手机旗舰机并不便宜啊，销量也过得去
小米手机的核心捏在别人手里，比亚迪不是
而且小米手机旗舰机并不便宜啊，销量也过得去
Aarons_Wrld
你的标题有些辱迪了
比亚迪的困境不是问题。你看看同样是汽车界巨头的大众集团、丰田集团，他们的同品牌名的实力车型是什么价格？
真要上探，到时候买个宝马或者深度入股雷克萨斯什么的都好说
比亚迪的困境不是问题。你看看同样是汽车界巨头的大众集团、丰田集团，他们的同品牌名的实力车型是什么价格？
真要上探，到时候买个宝马或者深度入股雷克萨斯什么的都好说
iiTzVaz
产品力上去，价格就能抬上去。
没对应产品力硬上，看看最新的安卓之光就知道了。
没对应产品力硬上，看看最新的安卓之光就知道了。
じぇりー🐭
完全不是一回事，小米又不自研，成本不是他说了算。
just_cuz_un
比亚迪的困境是利润
现在的比亚迪性价比的确无敌，销量也好，可一看年报，拉垮，目前的股价都是投资者看好未来的利润空间
但，如果达到外企的利润空间，性价比就没了，这个才是困境
现在的比亚迪性价比的确无敌，销量也好，可一看年报，拉垮，目前的股价都是投资者看好未来的利润空间
但，如果达到外企的利润空间，性价比就没了，这个才是困境
★㋡★
[s:ac:咦]小米这种美国官方认证的废物企业和丰田都去合作的比亚迪有可比性吗。。。
wwwB
[quote][pid=575999246,29983346,1]Reply[/pid] Post by [uid=34305076]胖小小小胖[/uid] (2021-12-24 08:32):
比亚迪的困境是利润
现在的比亚迪性价比的确无敌，销量也好，可一看年报，拉垮，目前的股价都是投资者看好未来的利润空间
但，如果达到外企的利润空间，性价比就没了，这个才是困境[/quote]比亚迪手里的正积分按照目前的价格就值几十亿
油车据说已停产，以后全是新能源车，每月十万+的销量，光是卖正积分就是一大笔钱了
比亚迪的困境是利润
现在的比亚迪性价比的确无敌，销量也好，可一看年报，拉垮，目前的股价都是投资者看好未来的利润空间
但，如果达到外企的利润空间，性价比就没了，这个才是困境[/quote]比亚迪手里的正积分按照目前的价格就值几十亿
油车据说已停产，以后全是新能源车，每月十万+的销量，光是卖正积分就是一大笔钱了
hola amigos
个人观点，比亚迪有全产业链，在新能源跑道上就是手机界的三星，小米有什么？有什么可比性？
₳₦₳
没技术 没点自己拿手绝活当然上不了高端 问题比亚迪真的什么都没吗
路要一步步走 饭要一口口吃
路要一步步走 饭要一口口吃
Obey_Chancho
B站有个迪粉，一路向北BYD，说明年就会推30万以上的豪华品牌。海豹吧应该是。
StoneyMaloney
比亚迪明明是起码也是三星模式，大部分东西也能自己生产，有心当屠夫能玩死很多新能源势力。虽然油车电车都是车，但我认为要把两车当成两种不同的玩意算，现在的电车企业应该抱团推广电车，共同挤压油车份额，而不是新能源未被普罗大众接受就窝里斗只剩下几家新能源曲高和寡。
小米一个整合的，甚至在车企都找不到类似的企业，虽然我觉得传祺反而跟小米有点类似。
小米一个整合的，甚至在车企都找不到类似的企业，虽然我觉得传祺反而跟小米有点类似。
siko.
比亚迪单车均价在国产车中算高的哦
Sea
小米是无限堆配置压价格，比亚迪是真有点东西拿出来，比如热泵 e3.0之类的，有技术价格自然可上可下，更别说现在友商一个个烂的一批
Jmr
还搁这小米呢，你小米也配给byd提鞋？
GQ_Audrey
阿米是赚快钱思维
当初设立的时候就是拉了一帮国内外有资源的团队，准备拿高通的处理器跳过中间渠道去直接打中低价位起家的，高通直接持股也绑定了这种关系
当初设立的时候就是拉了一帮国内外有资源的团队，准备拿高通的处理器跳过中间渠道去直接打中低价位起家的，高通直接持股也绑定了这种关系