玩梗~分析为什么小米销量好

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BigMikeDaddy

2024-08-02T16:21:58+00:00


因为小米和华为都是卖一台亏一台。

米粉没钱买车,只有花粉在买。

那么花粉都去买小米了,既让小米亏损,又帮华为省钱,一举两得!
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难绷,高端的商战就是互相浇发财树是吧
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dinokiller276

m5不太赚吧 7和9利润不可能低的
不赚钱今年还降3万哭笑
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ゆうえ/Veride

+ by [1836葡萄牙开] (undefined)
m5不太赚吧 7和9利润不可能低的
不赚钱今年还降3万哭笑
那按你这么说,余大嘴到底是不是一个正直的人呢?
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Snommit

+ by [1836葡萄牙开] (undefined)

m5不太赚吧 7和9利润不可能低的
不赚钱今年还降3万哭笑

一季报说汽车毛利20+
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gorgore774

+ by [枳乙涔凼丁] (undefined)

那按你这么说,余大嘴到底是不是一个正直的人呢?

我只知道杀头的生意有人做

亏本的生意没人做
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水母

还说小米卖一台亏一台 我感觉不像吧 月销开始破万了 基本可以很大的分摊成本了 小米说不定开始盈利了
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Zack Rider (ชอบklee)

+ by [枳乙涔凼丁] (undefined)

那按你这么说,余大嘴到底是不是一个正直的人呢?

正直的资本家?呆
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前期投入都算进成本,在盈利之前不都是亏的,又不是说车子卖一辆亏一辆
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bigboopbilly

茶没有人敢说小米销量好的真正原因
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Bdomis6539

又又又焕新版?
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问界的车怎么这么快就迭代焕新?那老车主不是纯被背刺?
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VVaywardVVhale

+ by [洛洛天依] (undefined)

还说小米卖一台亏一台 我感觉不像吧 月销开始破万了 基本可以很大的分摊成本了 小米说不定开始盈利了

7万台是盈利线。以现在交付量来讲应该还差点。7万之后再下定,开模费用就摊销没了。工厂日产量与设计产量翻倍,单车的固定资产摊销又减半。就肯定可以盈利了。
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+ by [Cassswe] (undefined)

茶没有人敢说小米销量好的真正原因

类似当年陆风x7,只是这个还没跑路,也暂时没跑路的可能
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Nyrallie ⋆‧͙⁺☾

+ by [洛洛天依] (undefined)

还说小米卖一台亏一台 我感觉不像吧 月销开始破万了 基本可以很大的分摊成本了 小米说不定开始盈利了

雷军的说法是年销量30万才能扭亏,从理想和赛力斯的数据来看确实差不多。反正每个季度有财报,看财报就是了
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水母

+ by [qdmakka] (undefined)

7万台是盈利线。以现在交付量来讲应该还差点。7万之后再下定,开模费用就摊销没了。工厂日产量与设计产量翻倍,单车的固定资产摊销又减半。就肯定可以盈利了。

小米这家企业有点可怕 说不定她还真成了中国版的保时捷 那就有意思了?
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VVaywardVVhale

+ by [洛洛天依] (undefined)

小米这家企业有点可怕 说不定她还真成了中国版的保时捷 那就有意思了?

宣传上碰瓷的保时捷,实际目标客户对标的其实是特斯拉。而且是全方位对标,无论是运动风格,还是零延迟电门,解耦刹车,供应商等级,还是售前售后,都在盯着特斯拉。 所以抛开流量来讲,纯电轿跑也只有他一家能和特斯拉有来有回。
等法拉米出来,小米如果还按照以往这个定价风格,那可能和特斯拉一起吞掉大部分30万纯电市场,把其他家挤压到出一款赔一款,做到稳态两三万,甚至四五万销量。
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+ by [qdmakka] (undefined)

宣传上碰瓷的保时捷,实际目标客户对标的其实是特斯拉。而且是全方位对标,无论是运动风格,还是零延迟电门,解耦刹车,供应商等级,还是售前售后,都在盯着特斯拉。 所以抛开流量来讲,纯电轿跑也只有他一家能和特斯拉有来有回。
等法拉米出来,小米如果还按照以往这个定价风格,那可能和特斯拉一起吞掉大部分30万纯电市场,把其他家挤压到出一款赔一款,做到稳态两三万,甚至四五万销量。

为什么国人喜欢买model Y 完全不理解为什么
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Sally

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还说小米卖一台亏一台 我感觉不像吧 月销开始破万了 基本可以很大的分摊成本了 小米说不定开始盈利了

雷军三小时访谈里,让蔚小理猜定价。
何小鹏猜 22.99,李想猜 21.99,李斌猜 20.99。从结果来说李想最接近,但雷军说业内猜成本不会超过 5% 的误差,何小鹏猜的就很接近。
所以按照之前一年 7w6 的销量预期,成本应该是一台 23w 左右。
大概在视频的 2:10:00 和 2:14:00 这两个时间点。有兴趣的可以去看看