mashu
2021-01-16T00:55:57+00:00
目前还是市场空白吧
因为国内目前汽车普及率还太低吗 这种车一般都是每家第二辆甚至第三辆车才会去考虑的
因为国内目前汽车普及率还太低吗 这种车一般都是每家第二辆甚至第三辆车才会去考虑的
为啥国产没有两门后驱小跑车
ArthurFyrestorm
造出来了谁买……？在街上跑的跑车怎么可能不考虑品牌力……
skif
4系和A5平常基本看不到的东西
DAS
天堂的美人豹……[s:pg:嘣]
maetani
卖不了多少赔不起，还是得走量为主
Chewbeccaz
设计、开模具都是要钱的。
freeman
五菱宏光mini ev
后驱双门电动超跑，超轻量化车身最低仅665kg
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201301/03/-1324875_50e597e9d6319.png[/img]
后驱双门电动超跑，超轻量化车身最低仅665kg
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201301/03/-1324875_50e597e9d6319.png[/img]
Saeed
谁买？你造个b级车，消费者买不买账都两说
更别说跑车了
更别说跑车了
bcperry998
[s:a2:doge]说到这个话题，就不得不说美人豹了，但是那货是前驱，打扰了
Justinezs
因为家里的股东们没人看好两门车[s:a2:doge]
Solomari
又没人买 造个鸡儿
pι︩︪ssb𐐫t
Reply to [pid=486630275,25188405,1]Reply[/pid] Post by [uid=38343560]wppa998[/uid] (2021-01-20 09:10)
国产品牌造K-car式电动小跑车，类似本田S660那种外观尺寸，便宜点，应该有人买账的。
你指望造个常规的跑车，如一楼所说，还真没那个牌面。。。
国产品牌造K-car式电动小跑车，类似本田S660那种外观尺寸，便宜点，应该有人买账的。
你指望造个常规的跑车，如一楼所说，还真没那个牌面。。。
SITALIE
首先双门后驱的实用性一般不高，对于大多数只会购买一台车的家庭来说通常就是首先排除的几个选项之一。
第二对于负担得起第二辆车的家庭来说，他们得有意愿去购买第二辆车，而由于我国汽车文化的缺失实际上愿意这么做的家庭相对而言是比较少的。即使愿意买第二辆车，他们又为什么要放弃bba等一系列更为人所知晓的品牌选择你呢？
第三如果放眼国际市场，你有多少把握能够造出来一台能和其他那些已经打出名声的品牌竞争的性能车呢？哪怕是打性价比牌，前提也是性能要够，不然就又陷入上面两条的问题里了。
总结来说就是造双门后驱(性能车)不划算，要么一开始品牌定位就是高端车，要么就纯粹是情怀了。。即使是丰田本田日产马自达这些多少都对赛车有所涉猎的品牌，由于买菜车的印象实在深入人心，出性能款时也是会面临叫好不叫座的窘境的。。。
第二对于负担得起第二辆车的家庭来说，他们得有意愿去购买第二辆车，而由于我国汽车文化的缺失实际上愿意这么做的家庭相对而言是比较少的。即使愿意买第二辆车，他们又为什么要放弃bba等一系列更为人所知晓的品牌选择你呢？
第三如果放眼国际市场，你有多少把握能够造出来一台能和其他那些已经打出名声的品牌竞争的性能车呢？哪怕是打性价比牌，前提也是性能要够，不然就又陷入上面两条的问题里了。
总结来说就是造双门后驱(性能车)不划算，要么一开始品牌定位就是高端车，要么就纯粹是情怀了。。即使是丰田本田日产马自达这些多少都对赛车有所涉猎的品牌，由于买菜车的印象实在深入人心，出性能款时也是会面临叫好不叫座的窘境的。。。
NRF-Nix
卖便宜了看不起，买贵了没人买。
Over Usedd
你太看不起我五菱mini和e100,e200系列了
加起来每个月几万的量
加起来每个月几万的量
jul
美人豹，中国龙，中华酷宝在天堂给你点了个赞[s:a2:威吓]
ʚ Val ɞ
Reply to [pid=486633063,25188405,1]Reply[/pid] Post by [uid=41670967]cmmmmmp[/uid] (2021-01-20 09:21)
有几个人买？
中国的经济分布就是有钱人的很有钱。没钱的人完全没钱
没钱又要买车。99%都需要考虑实用性。而不是娱乐性
有几个人买？
中国的经济分布就是有钱人的很有钱。没钱的人完全没钱
没钱又要买车。99%都需要考虑实用性。而不是娱乐性
Swift
买跑车的就是冲着面子去的
然后你弄个国产。。。。他怕开出去丢人
然后你弄个国产。。。。他怕开出去丢人
MixJoy
MG国产过小型跑车啊，没人买的
bigpapasause
设计生产成本在那里，不走量就便宜不起来。