[model3 试驾感受]已预定，等待提车

周六去试驾了model3，作为自己少数几个试驾车，说下自己的试驾感受：

1、试驾专业性够，整个流程比较专业(但是，相对油车来说，确实会相对高冷一些)
试驾过程，讲解内容也比较简介，不会聊太多东西(可能跟我对这车研究比较多有一定关系)

2、重点说下试驾心得：

a、方向盘比普通车 少一圈 ：model3(我不确定是 全特斯拉还是只有model3)的 方向盘 比 其他车 少了1圈左右，正常车 是需要左/右 打560度左右(360+200)
model3 左右打死，只有一圈(具体多少忘了，应该是 360左右)，这个我在所有的论坛和 产品介绍中都没看到别人介绍过，所以单独提出来。

b、高回收体验：这个仁者见仁，我之前开唐的时候，已经习惯高回收模式了，而且 松掉踏板 就等于踩刹车的感受，我个人还是很喜欢的。
对于完全没开过车的媳妇来说，体验也非常好，正如玩具一样。

c、加速什么的比较正常，油门介入感觉比较平稳(也有可能是我没有 刻意去加速，同时没有调性能模式去试)，开过4.9的车之后，对电动车加速很放心，从不觉得电车加速存在什么问题。

d、方向盘较硬：已经用的最 松的模式了，方向盘还是相对来说较硬， 销售的说法是：因为电动车车速快+ 方向盘角度小，方向盘硬点更安全一些。(说法正确与否不明确，但是觉得还是合理的，而且硬的不算不能接受的程度)

e、怀挡设计，挂挡本身有点不习惯：下拨是 N档，下拨到底才是D档，中间挂错过两次(可能是不习惯怀档导致)

f、天窗玻璃并没有觉得很晒：之前以为，大面积玻璃的设计，可能会很热，但是从试驾来看，玻璃本身的处理，导致阳光进入的还算比较少(另外可能是冬天不太冷，需要夏天来体验下)

e、座椅全部人造革，但是感觉并没有不好：

g、空调风力足够：调到最大10挡，前后风极大，绝对不存在空调不够的情况。算是侧面弥补了下 ，没有座椅通风的问题。


短时间纠结之后，重新正视自己的需求，快速下单，耐心等待提车。

最终选择是 model3-标续-黑色

*1 标续和 性能(长续)版本之间主要区别：a、续航里程 b、加速度 c、标续是两驱，性能版是四驱 d 轮胎等细节 e 价格差了9W

*2 model3和汉之间的区别：一个更偏向玩具，更好玩一些，一个是家用级车，更可靠，更稳妥。


之前的纠结帖，不确定对大家有没有帮助，放在这里。

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