concept
2025-09-06T14:37:18+00:00
现在这么多空气悬挂的车，为什么过弯做不到一边降低一边升高呢？
都知道u7可以压弯，为什么其他车做不到呢？
.Godseyyy
反应和调整速度跟不上吧
RedRacoon
空气悬挂是被动悬挂啊，你说的要主动悬挂才能做到，比如保时捷那套系统
❤𝓼𝓾𝓹𝓻𝓮𝓶𝓮 ❤
电机的响应速度是每秒50次，你单空悬在碰什么瓷呢
Kudah
原来U7发明了压弯，而用48v防倾杆的车不算
Crazy_84_
空气悬挂调节太慢，来不及，得用电磁悬挂
night404
居然不是明月哥发的[s:ac:委屈]
-Milk_
任何使用低压泵控制减震介质流量的悬架系统都做不到。速度不够快，功率不够大。
48V防倾杆就别碰瓷了，最多只能做到接近0侧倾，做不到负侧倾。
48V防倾杆就别碰瓷了，最多只能做到接近0侧倾，做不到负侧倾。
Merlijn288
一般来说你往一边转弯，车身重心就会靠这边，内侧车胎和悬挂会产生更大尺寸的形变，就是侧倾。
我们所说的悬挂软硬，一般是指两侧弹簧形变后垂直高度的差值。
而u7电磁悬挂可以主动伸缩补偿这个差值，让车体两侧与地面的垂直距离保持不变。
我们所说的悬挂软硬，一般是指两侧弹簧形变后垂直高度的差值。
而u7电磁悬挂可以主动伸缩补偿这个差值，让车体两侧与地面的垂直距离保持不变。
ApoIIo
没有明月哥不是有ST哥[s:ac:茶]
为什么别人不做很简单，因为成本降不下来，又不一定能卖上高价。BYD做出来这东西能全系选配么，能平摊研发成本么，U7要卖多少才能把这套系统的研发成本回本？[s:ac:茶]
不能转化为收益的研发只能算试错研发[s:ac:茶]
我不能断定这套悬挂系统肯定失败，但是目前还没看到高回报的预期[s:ac:茶]
为什么别人不做很简单，因为成本降不下来，又不一定能卖上高价。BYD做出来这东西能全系选配么，能平摊研发成本么，U7要卖多少才能把这套系统的研发成本回本？[s:ac:茶]
不能转化为收益的研发只能算试错研发[s:ac:茶]
我不能断定这套悬挂系统肯定失败，但是目前还没看到高回报的预期[s:ac:茶]
Dzzrtrs
[quote][pid=839206504,45038390,1]Reply[/pid] Post by [uid=62378128]李特lock[/uid] (2025-09-07 23:31):
没有明月哥不是有ST哥[s:ac:茶]
为什么别人不做很简单，因为成本降不下来，又不一定能卖上高价。BYD做出来这东西能全系选配么，能平摊研发成本么，U7要卖多少才能把这套系统的研发成本回本？[s:ac:茶]
不能转化为收益的研发只能算试错研发[s:ac:茶]
我不能断定这套悬挂系统肯定失败，但是目前还没看到高回报的预期[s:ac:茶][/quote]性价比研发[s:ac:茶]
没有明月哥不是有ST哥[s:ac:茶]
为什么别人不做很简单，因为成本降不下来，又不一定能卖上高价。BYD做出来这东西能全系选配么，能平摊研发成本么，U7要卖多少才能把这套系统的研发成本回本？[s:ac:茶]
不能转化为收益的研发只能算试错研发[s:ac:茶]
我不能断定这套悬挂系统肯定失败，但是目前还没看到高回报的预期[s:ac:茶][/quote]性价比研发[s:ac:茶]
-Milk_
Reply to [pid=839206504,45038390,1]Reply[/pid] Post by [uid=62378128]李特lock[/uid] (2025-09-07 23:31)
空气悬挂1901年被发明，1914年上车，1957年量产，直到最近几年才成为一个可以成为主流乘用车的低溢价选装项。
你们的视野也就看到眼前一点东西了，看问题不是速胜就是速败，跟着冢中枯骨复读而已。
空气悬挂1901年被发明，1914年上车，1957年量产，直到最近几年才成为一个可以成为主流乘用车的低溢价选装项。
你们的视野也就看到眼前一点东西了，看问题不是速胜就是速败，跟着冢中枯骨复读而已。
Kevenze
U7压弯那么厉害，跑组合弯多的赛道一定很厉害吧[s:ac:偷笑]
Ashadowofadoubt
不如U9起跳，飞跃列强
ApoIIo
[quote][pid=839208243,45038390,1]Reply[/pid] Post by [uid=41381182]StanleyTsim[/uid] (2025-09-07 23:52):
空气悬挂1901年被发明，1914年上车，1957年量产，直到最近几年才成为一个可以成为主流乘用车的低溢价选装项。
你们的视野也就看到眼前一点东西了，看问题不是速胜就是速败，跟着冢中枯骨复读而已。[/quote]请问发明空悬的公司，首配空悬的车企，依靠空悬做大做强了么？他们距离青史留名，人尽皆知还有多久？名跟利总得占一个吧[s:ac:茶]
直到今天，空悬依然被人诟病“坏了修太贵”，是相当一部分人不考虑选取的配装。所以，它依然不是最优或者说主流的悬挂选择。那么，它或许没有必要被发明的那么早[s:ac:茶]
相比于发明空悬，让空悬成为主流的那个人或者企业，才是更牛逼的。类比爱迪生没有发明电灯泡，他改进了电灯泡[s:ac:茶]
空气悬挂1901年被发明，1914年上车，1957年量产，直到最近几年才成为一个可以成为主流乘用车的低溢价选装项。
你们的视野也就看到眼前一点东西了，看问题不是速胜就是速败，跟着冢中枯骨复读而已。[/quote]请问发明空悬的公司，首配空悬的车企，依靠空悬做大做强了么？他们距离青史留名，人尽皆知还有多久？名跟利总得占一个吧[s:ac:茶]
直到今天，空悬依然被人诟病“坏了修太贵”，是相当一部分人不考虑选取的配装。所以，它依然不是最优或者说主流的悬挂选择。那么，它或许没有必要被发明的那么早[s:ac:茶]
相比于发明空悬，让空悬成为主流的那个人或者企业，才是更牛逼的。类比爱迪生没有发明电灯泡，他改进了电灯泡[s:ac:茶]
서사방
一帮带点赞团的抽象玩意，云辇Z也敢碰瓷
IANN
[quote][pid=839216899,45038390,1]Reply[/pid] Post by [uid=41648942]Satroki[/uid] (2025-09-08 02:17):
一帮带点赞团的抽象玩意，云辇Z也敢碰瓷[/quote]毕竟是杀父夺妻之仇
一帮带点赞团的抽象玩意，云辇Z也敢碰瓷[/quote]毕竟是杀父夺妻之仇