Let me get a Chopped Cheese
2021-11-07T13:32:15+00:00
引用来源[url]https://k.sina.cn/article_5616930818_14ecb900200100uow5.html?from=auto&ab=qiche&http=fromhttp[/url]
减配的问题各大厂商都有，但像飞度这样如此气焰嚣张的还是第一次看到。
第一，飞度将此前的碟式刹车变成了全系鼓式、车内隔音棉被去掉，如果你说这是在看不见的地方，消费者未必会注意到，那么后面的操作就令人大跌眼镜了。
此前的电子手刹由如今的机械手刹全系代替，这似乎将车型的科技倒退了10年，这也导致了全系无法配置ACC自适应巡航系统。
而原本被成为史上最实用的设计：魔术座椅，在全新飞度上不见踪影，这又是一种倒退。
不仅如此，后排座椅中央扶手和头枕也被减得干干净净，而门饰板也简单到令人无法直视。
最令人震惊得便是，音响的取消，难道开飞度的人连收音机都不配听吗？
此外，还有车内的手套箱等零件的阻尼也完全没有，就是如此纯粹直接。
如果你谈到新飞度的性能，那么更是槽点多多。
其所搭载的1.5L+CVT的动力系统，可提供131PS的最大马力和155N.m的峰值扭矩，百公里加速时间最快也要将近10.6s，而老款只需8.67s，这样的落差非常直观。
且在此前的麋鹿测试中，新飞度轮胎都爆了，质量和性能都令人十分堪忧，看来在内部的减配，飞度也没少花心思。
最关键的价格上，在如此大幅减配的情况下，新飞度给出的官方指导价为8.18-10.88万元，比老款还涨了一万元左右，实在是佩服本田的自信。
但事实证明，本田是对的，八月份才上市的飞度，九月销量已经达到了12639辆，订单累计数量高达3万多，处于供不应求的状态。
本田是如何培养出这么多信仰粉的？
怪不得说飞度保值率高，原来现在的飞度比以前的飞度更贵更差[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]
减配的问题各大厂商都有，但像飞度这样如此气焰嚣张的还是第一次看到。
第一，飞度将此前的碟式刹车变成了全系鼓式、车内隔音棉被去掉，如果你说这是在看不见的地方，消费者未必会注意到，那么后面的操作就令人大跌眼镜了。
此前的电子手刹由如今的机械手刹全系代替，这似乎将车型的科技倒退了10年，这也导致了全系无法配置ACC自适应巡航系统。
而原本被成为史上最实用的设计：魔术座椅，在全新飞度上不见踪影，这又是一种倒退。
不仅如此，后排座椅中央扶手和头枕也被减得干干净净，而门饰板也简单到令人无法直视。
最令人震惊得便是，音响的取消，难道开飞度的人连收音机都不配听吗？
此外，还有车内的手套箱等零件的阻尼也完全没有，就是如此纯粹直接。
如果你谈到新飞度的性能，那么更是槽点多多。
其所搭载的1.5L+CVT的动力系统，可提供131PS的最大马力和155N.m的峰值扭矩，百公里加速时间最快也要将近10.6s，而老款只需8.67s，这样的落差非常直观。
且在此前的麋鹿测试中，新飞度轮胎都爆了，质量和性能都令人十分堪忧，看来在内部的减配，飞度也没少花心思。
最关键的价格上，在如此大幅减配的情况下，新飞度给出的官方指导价为8.18-10.88万元，比老款还涨了一万元左右，实在是佩服本田的自信。
但事实证明，本田是对的，八月份才上市的飞度，九月销量已经达到了12639辆，订单累计数量高达3万多，处于供不应求的状态。
本田是如何培养出这么多信仰粉的？
怪不得说飞度保值率高，原来现在的飞度比以前的飞度更贵更差[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]