Lego panáček David
2022-06-16T01:29:42+00:00
1.发动机,虽然是四缸但情况如何不知道,之前易车拆的理想1,发动机10w公里积碳到离谱。
2.馈电油耗,不要再来百公里10+油的电车了,如果跟理想1一个水平的话,这个重量怕不是要15了。
3.装配问题,隔壁江淮已经给例子了,小厂新势力这方面最不放心。
4.nappa皮,利用技术收紧的皮,总有一天会散开,起皱情况如何。
5.三电,网传临时换供应商,加急产品稳定性如何。
还有质保问题 比如空悬
以及电子系统
这电子系统比蔚来还多
相应的故障率一般来说会更高
one20款26000公里 车主来和你说到说到,不吹不黑:
1.之前那个不是被发现是故意造谣了么 再说现在买这个车的很少会完全增程器开着行驶10w公里...我自己家有桩正常用开了2万6 电2万3 油 3000 目前没有任何问题 包括发动机的抖动和声音感觉不比家里路虎星脉那个2.0T或者阿特兹的发动机差...
2.很少用油 但是这个3缸机的油耗确实不低
3.装配来说理想one使用起来感觉装备质感还是及格的,偶发遇到后备箱某些原件因为东北天冷热胀冷缩出现异响,已经靠涂胶解决
4.nappa皮 时间久了什么皮质都会松懈 尤其是大体重的人 看保养吧 这个什么车都会遇到
5.看之后的实际体验了 目前都是静态体验 没有动态的评测
最后说一句 所有产品都不会十全十美 我自己从13年开车到现在经历了老帕萨特-阿特兹-星脉-理想
理想算是极其靠谱的了 单从one的保有量来说 这个厂商已经是国内的良心了
至于2楼说的故障率相对来说会更高 建议自己买一台试试
我星脉的毛病绝对比理想多 确实保有量也说明了一切
之前one成佛坡事件就看出那车动力已经很吃紧了。现在l9这么大的车,动力系统负荷只会更重,不知道可靠性怎么样。
Reply to [pid=619861339,32411627,1]Reply[/pid] Post by [uid=4734183]帅气无比的杜杜[/uid] (2022-06-22 10:09)
想请问一下这个车的百公里综合电耗是多少?还有您地区的环境温度;
您开了两万六千公里,有将近90%的时间用的纯电,发动机在这两万三千公里是完全没有介入,还是在最佳工况的时候给电池补充电量?
Reply to [pid=619868847,32411627,1]Reply[/pid] Post by [uid=60667053]UID60667053[/uid] (2022-06-22 10:38)
电耗自己看图
地区沈阳 冬天零下10到零下20
6月气温15-30.
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/22/-7da9Q2q-el7fK2bT1kShs-12g.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/22/-7da9Q2q-93bkK2aT1kShs-12g.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/22/-7da9Q2q-42b6K26T1kShs-12g.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/22/-7da9Q2q-joi8K1vT1kShs-12g.jpg[/img]
我纯电指的就是纯电,增程器完全不参与那种。
这个车长时间使用纯电模式,会在一个月左右自动进行增程器维护,大概就是启动后强制运行10分钟左右。
[quote][pid=619861339,32411627,1]Reply[/pid] Post by [uid=4734183]帅气无比的杜杜[/uid] (2022-06-22 10:09):
one20款26000公里 车主来和你说到说到,不吹不黑:
1.之前那个不是被发现是故意造谣了么 再说现在买这个车的很少会完全增程器开着行驶10w公里...我自己家有桩正常用开了2万6 电2万3 油 3000 目前没有任何问题 包括发动机的抖动和声音感觉不比家里路虎星脉那个2.0T或者阿特兹的发动机差...
2.很少用油 但是这个3缸机的油耗确实不低
3.装配来说理想one使用起来感觉装备质感还是及格的,偶发遇到后备箱某些原件因为东北天冷热胀冷缩出现异响,已经靠涂胶解决
4.nappa皮[/quote]比质量跟谁比不好跟路虎比[s:ac:汗]
[quote][pid=619896826,32411627,1]Reply[/pid] Post by [uid=39491351]PorscheDesign[/uid] (2022-06-22 12:24):
比质量跟谁比不好跟路虎比[s:ac:汗][/quote]确实,路虎之前被福特卖,零件供应一直不稳,最近两年才好了。加上路虎肯定跑野外多,怎么比没意义。
话说易车拆车那次不是锤死了吗,还有反转吗?积碳还能有假吗?
[quote][pid=619862320,32411627,1]Reply[/pid] Post by [uid=6192931]感觉还不错[/uid] (2022-06-22 10:13):
之前one成佛坡事件就看出那车动力已经很吃紧了。现在l9这么大的车,动力系统负荷只会更重,不知道可靠性怎么样。[/quote]有没有一种可能,脑子要是没问题的话不至于在成佛坡开成那样[s:ac:哭笑]
[quote][pid=619898599,32411627,1]Reply[/pid] Post by [uid=2005529]泥巴SAMA[/uid] (2022-06-22 12:31):
有没有一种可能,脑子要是没问题的话不至于在成佛坡开成那样[s:ac:哭笑][/quote]厂家自己换了胎去了都费劲。
你可以说车主技术不行,也可以说正常人不会走那种路,但是你动力储备就是不如别的车,没问题吧?
[quote][pid=619861339,32411627,1]Reply[/pid] Post by [uid=4734183]帅气无比的杜杜[/uid] (2022-06-22 10:09):
one20款26000公里 车主来和你说到说到,不吹不黑:
1.之前那个不是被发现是故意造谣了么 再说现在买这个车的很少会完全增程器开着行驶10w公里...我自己家有桩正常用开了2万6 电2万3 油 3000 目前没有任何问题 包括发动机的抖动和声音感觉不比家里路虎星脉那个2.0T或者阿特兹的发动机差...
2.很少用油 但是这个3缸机的油耗确实不低
3.装配来说理想one使用起来感觉装备质感还是及格的,偶发遇到后备箱某些原件因为东北天冷热胀冷缩出现异响,已经靠涂胶解决
4.nappa皮[/quote]我看到了星脉,这个车颜值很好啊,但我感觉有点贵,此外第二批空间不太好就没考虑。
最大可能是被其他品牌狙击同尺寸车型.....
理想全都是买的,价格基本是降不下来的。
[quote][pid=619927678,32411627,1]Reply[/pid] Post by [uid=6192931]感觉还不错[/uid] (2022-06-22 14:43):
厂家自己换了胎去了都费劲。
你可以说车主技术不行,也可以说正常人不会走那种路,但是你动力储备就是不如别的车,没问题吧?[/quote]那个坡能不能上跟动力储备关系不大,主要跟车主智商有关,信不信那条路每天五菱宏光跑的飞起,你总不能说五菱宏光动力储备好吧。
理想one的动力水平你只用看加速成绩就行,各种工况的加速都有过测试,只能说横向对比中等偏下,也没明显偏离正常水平。
nappa皮,现在新势力都搞这个,因为档次上去了,本来真皮就是高档的,奈何成本问题,大部分汽车都选超纤,pu做座椅。
[quote][pid=619937398,32411627,1]Reply[/pid] Post by [uid=15646580]liu2057[/uid] (2022-06-22 15:26):
nappa皮,现在新势力都搞这个,因为档次上去了,本来真皮就是高档的,奈何成本问题,大部分汽车都选超纤,pu做座椅。[/quote]个人感觉不然半苯胺,那个对皮质有要求,nappa一收缩啥都看不出来了,时间一长就是et7那样皱了。
[quote][pid=619934163,32411627,1]Reply[/pid] Post by [uid=2005529]泥巴SAMA[/uid] (2022-06-22 15:11):
那个坡能不能上跟动力储备关系不大,主要跟车主智商有关,信不信那条路每天五菱宏光跑的飞起,你总不能说五菱宏光动力储备好吧。
理想one的动力水平你只用看加速成绩就行,各种工况的加速都有过测试,只能说横向对比中等偏下,也没明显偏离正常水平。[/quote]看动力储备要跟车型车重挂钩的。我买辆玩具遥控车,虽然绝对动力差,可是冲上去毫无压力。再说跟车主智商啥关系?相比其他很多车型路人甲都能上去,one的厂家去了上去都费劲已经很说明问题了。还是说厂家工程师智商也不够?
不是啥关键问题,3后期生产可以逐渐改进,1测试的时候是用纯油状态开了10W,其实和实际使用场景已经关系不大了,2不好说,但是都这个价位大小的车了,这个问题也不大,4这玩意通病了吧
[quote][pid=619948122,32411627,1]Reply[/pid] Post by [uid=6192931]感觉还不错[/uid] (2022-06-22 16:12):
看动力储备要跟车型车重挂钩的。我买辆玩具遥控车,虽然绝对动力差,可是冲上去毫无压力。再说跟车主智商啥关系?相比其他很多车型路人甲都能上去,one的厂家去了上去都费劲已经很说明问题了。还是说厂家工程师智商也不够?[/quote]你还忘了那是个很急的回头弯,轴距的影响也很大。
one的厂家还专门换了AT胎来试,结果第二辆原厂胎上的比AT胎还轻松点。
这种路90%的人开一辈子车都遇不上一次,99%的人就算遇见了也能选择绕其他路走,也就闲出屁来的一群人专门过来找点乐子,现在都已经间歇性封闭了。
就这种路生产队的驴看了都得绕着走,你说跟车主智商有没有关系。
[quote][pid=619983241,32411627,1]Reply[/pid] Post by [uid=2005529]泥巴SAMA[/uid] (2022-06-22 18:35):
你还忘了那是个很急的回头弯,轴距的影响也很大。
one的厂家还专门换了AT胎来试,结果第二辆原厂胎上的比AT胎还轻松点。
这种路90%的人开一辈子车都遇不上一次,99%的人就算遇见了也能选择绕其他路走,也就闲出屁来的一群人专门过来找点乐子,现在都已经间歇性封闭了。
就这种路生产队的驴看了都得绕着走,你说跟车主智商有没有关系。[/quote]上不去不是问题,问题是坏了。你明白问题在哪吗?一口一个车主智商问题。没有说理想one一定要过去,过不去的车子多了,坏的有几个?