pencilya
2024-04-29T07:56:59+00:00
向车祸车主哀悼,并无不敬。
最大的问题是营销,发布会咔咔一顿吹,各种智驾营销小视频朋友圈咔咔上强度,结合华为5g芯片突破科技封锁,遥遥领先直接就爆款了。
结果这次车祸导致华为智选车在各大论坛被反噬。
现在正是新能源车发展的关键时刻,我们的汽车产业在营销方面,是不是应该有法可依?智能驾驶尤其是涉及自动驾驶方面的技术,是不是应该有更加严格的规范?“想撞都难”的言论是不是不该轻易说出口误导消费者?毕竟不是所有人都有足够的安全意识,知道开车上路是会死人的。华为在这次事件里当不了白莲花。
这次事故引发了很大的讨论,尤其是miboy咬的很凶,各种串真的太有乐子了。我奉劝海军们不要洗地,挨打立正就行了,洗地并不会让企业进步,反而更惹人讨厌。
车主更没必要反驳什么,问界m7单论空间舒适度操控体验,那也是比同价位的汉兰达强的。更何况还有智能化加持。
不要因噎废食,认为新能源车在智能化方面的努力都一文不值。相信科技会持续进步,但是涉及到生命安全的技术例如120km/h的aeb,那也永远只能是底牌,不要以身犯险,希望选择华为智行的车主准车主心里明白这个道理。
开车上路要严格遵守道路安全法规,不管是自己还是别人的命都只有一条。
最大的问题是营销,发布会咔咔一顿吹,各种智驾营销小视频朋友圈咔咔上强度,结合华为5g芯片突破科技封锁,遥遥领先直接就爆款了。
结果这次车祸导致华为智选车在各大论坛被反噬。
现在正是新能源车发展的关键时刻,我们的汽车产业在营销方面,是不是应该有法可依?智能驾驶尤其是涉及自动驾驶方面的技术,是不是应该有更加严格的规范?“想撞都难”的言论是不是不该轻易说出口误导消费者?毕竟不是所有人都有足够的安全意识,知道开车上路是会死人的。华为在这次事件里当不了白莲花。
这次事故引发了很大的讨论,尤其是miboy咬的很凶,各种串真的太有乐子了。我奉劝海军们不要洗地,挨打立正就行了,洗地并不会让企业进步,反而更惹人讨厌。
车主更没必要反驳什么,问界m7单论空间舒适度操控体验,那也是比同价位的汉兰达强的。更何况还有智能化加持。
不要因噎废食,认为新能源车在智能化方面的努力都一文不值。相信科技会持续进步,但是涉及到生命安全的技术例如120km/h的aeb,那也永远只能是底牌,不要以身犯险,希望选择华为智行的车主准车主心里明白这个道理。
开车上路要严格遵守道路安全法规,不管是自己还是别人的命都只有一条。