Zavodskoy Joe
2022-03-28T01:49:29+00:00
34万起售的I3油改电,居然连无钥匙进入都要8000块钱选装
BBA请一定要继续作死下去啊,身边的BBA车主换比亚迪汉的越来越多了[s:ac:哭笑]
应该是34C换汉的应该会多起来 56E以上的应该还是不会考虑BYD 毕竟不是一个价位
希望BYD能把其他地方再优化下 比如筷子。。
换特斯拉换蔚来也不会换BYD
目标客户完全不是一类人
不关注车的人看到还以为家里出变故了
[s:ac:blink]别担心 我们换奇瑞都不会换你比亚迪的
哪里越来越多bba车主换比亚迪了？只听说换特斯拉蔚来
Reply to [pid=600094204,31314945,1]Reply[/pid] Post by [uid=8626077]狂战凋零者[/uid] (2022-04-02 09:53) 跪久了? 比亚迪市值已经超过BBA了[s:ac:怕]
特斯拉有一点做的可以，就是没那么多选配。
要有的大家都有，丐版也有，要没就都没
还比亚迪的还是少
大多数都换了特斯拉(年轻女性多)，蔚来(科技，投资从业者)，理想(奶爸，大家庭)
大环境是潜移默化在改变的。
大家都习惯了国产手机，国产汽车以后，再加上疫情失业，很多人手里没钱，
但还是需求消费东西的时候，就会回归理智地买品牌附加值低，商品质量过硬的东西。
我认为，市场早晚抛弃薄皮大馅儿又加价的日系，老百姓会多选择配置齐全，相对硬实一些的车。
但是BBA这种，品牌价值很高的东西，长期还是有市场。
有有钱人存在，就有溢价存在。