Kirk
2020-05-02T03:01:16+00:00
那么还不如不用辅助驾驶？---38号
如果用辅助驾驶的时候需要你时刻关注着
IOWA
主要是提高容错率，比如一个人高速很容易犯困，有了车道偏移预警或者ACC，那么很大概率救命。
及ＡＣＡＲＤＩ
高速仨小时油门踏板不累的嘛
反正我右脚下来就累得不行
反正我右脚下来就累得不行
keato
是的，我是傻逼 —— 38号
Clarity
去年跑了2次4000公里以上的长途
车子只有定速没有ACC
但是相比以前没有定速的车子已经是轻松很多了
有了ACC估计一天可以开1000公里以上
车子只有定速没有ACC
但是相比以前没有定速的车子已经是轻松很多了
有了ACC估计一天可以开1000公里以上
Kirk
[quote][pid=420089024,21658159,1]Reply[/pid] Post by [uid=41328950]口苗星人[/uid] (2020-05-08 11:11):
是的，我是傻逼 —— 38号[/quote]38好像很抵触辅助驾驶
是的，我是傻逼 —— 38号[/quote]38好像很抵触辅助驾驶
T4R2
38果然是38.。。
人如其名啊。。。。
就是个二缺啊。。。。。 那么以前的定速巡航，车道保持啥的， 也完全不需要啊。。
人如其名啊。。。。
就是个二缺啊。。。。。 那么以前的定速巡航，车道保持啥的， 也完全不需要啊。。
LordKahn69
不应该这么极端地看待辅助驾驶的效果，只要你觉得有更方便就行了。
まいまいだよ
高速，前车减速，开时间长了你未必能第一时间反应过来，开ACC，毫米波雷达能反应过来
高速开车道保持，可以避免偶尔走神擦到护栏或者其他车
高速开车道保持，可以避免偶尔走神擦到护栏或者其他车
RIOT
打方向盘的时候还是要我自己打
我为什么还要电子助力？[s:ac:茶]
我为什么还要电子助力？[s:ac:茶]
Chikudy
没错，花里胡哨不实用没必要，简简单单的方向盘够用了。
nowonknows88
38说什么都可以听一听，就是安全驾驶这块算了吧，想想他的手指头。
centennial
Reply to [pid=420089675,21658159,1]Reply[/pid] Post by [uid=61830453]指哪买哪[/uid] (2020-05-08 11:13)
38代表了很多开车技术很不错的人
那就是我不相信电脑，我相信我自己
所以在他们看来acc、自动泊车、车道偏离、车道保持都是无用功能，定速巡航还可以接受，因为定速的话电脑没有过多介入。
然后车身稳定系统、主动安全被动安全，也不是必需品，因为他们开得够好，觉得用不到这些东西。
以前美国政策要求车辆必须带一个什么安全配置，导致蝰蛇停产，38专门出了一期视频喷
但是yysy，现在aac也好，L2辅助驾驶也好，在高速跑跑还可以，城市里面基本没法用，被加塞的时候确实刹车来得有点晚
38代表了很多开车技术很不错的人
那就是我不相信电脑，我相信我自己
所以在他们看来acc、自动泊车、车道偏离、车道保持都是无用功能，定速巡航还可以接受，因为定速的话电脑没有过多介入。
然后车身稳定系统、主动安全被动安全，也不是必需品，因为他们开得够好，觉得用不到这些东西。
以前美国政策要求车辆必须带一个什么安全配置，导致蝰蛇停产，38专门出了一期视频喷
但是yysy，现在aac也好，L2辅助驾驶也好，在高速跑跑还可以，城市里面基本没法用，被加塞的时候确实刹车来得有点晚
yimchong
[quote][pid=420090840,21658159,1]Reply[/pid] Post by [uid=632730]acending1[/uid] (2020-05-08 11:16):
打方向盘的时候还是要我自己打
我为什么还要电子助力？[s:ac:茶][/quote]acc自适应巡航+车道保持应该是自动打方向盘吧？
打方向盘的时候还是要我自己打
我为什么还要电子助力？[s:ac:茶][/quote]acc自适应巡航+车道保持应该是自动打方向盘吧？
keato
[quote][pid=420089675,21658159,1]Reply[/pid] Post by [uid=61830453]指哪买哪[/uid] (2020-05-08 11:13):
38好像很抵触辅助驾驶[/quote]某些言论还好，某些言论真特么像个智障一样的
38好像很抵触辅助驾驶[/quote]某些言论还好，某些言论真特么像个智障一样的
keato
[quote][pid=420091725,21658159,1]Reply[/pid] Post by [uid=27263635]水原阿希[/uid] (2020-05-08 11:19):
38代表了很多开车技术很不错的人
那就是我不相信电脑，我相信我自己
所以在他们看来acc、自动泊车、车道偏离、车道保持都是无用功能，定速巡航还可以接受，因为定速的话电脑没有过多介入。
然后车身稳定系统、主动安全被动安全，也不是必需品，因为他们开得够好，觉得用不到这些东西。
以前美国政策要求车辆必须带一个什么安全配置，导致蝰蛇停产，38专门出了一期视频喷
但是yysy，现在aac也好，L2辅助驾驶也好，在高速跑跑还可以，城市里面基本没法用，被加塞的时候确实刹车来得有点晚[/quote]结合郭杰瑞那集关于为什么美国现在出现这么多反智的人，加上38的个人背景，就不容易发现他的这些思想的深层来源
38代表了很多开车技术很不错的人
那就是我不相信电脑，我相信我自己
所以在他们看来acc、自动泊车、车道偏离、车道保持都是无用功能，定速巡航还可以接受，因为定速的话电脑没有过多介入。
然后车身稳定系统、主动安全被动安全，也不是必需品，因为他们开得够好，觉得用不到这些东西。
以前美国政策要求车辆必须带一个什么安全配置，导致蝰蛇停产，38专门出了一期视频喷
但是yysy，现在aac也好，L2辅助驾驶也好，在高速跑跑还可以，城市里面基本没法用，被加塞的时候确实刹车来得有点晚[/quote]结合郭杰瑞那集关于为什么美国现在出现这么多反智的人，加上38的个人背景，就不容易发现他的这些思想的深层来源
scochger
就目前国内法规来说，L2更大的作用是让驾驶者稍微舒服点，解放了脚，想打盹儿的时候救命不现实
一、路况复杂，识别车道总出问题
二、国内法规不允许方向盘离开手，每隔一段时间都要扶一下方向盘才能继续使用
一、路况复杂，识别车道总出问题
二、国内法规不允许方向盘离开手，每隔一段时间都要扶一下方向盘才能继续使用
Lifes
确实有很多人觉得开车是一种乐趣啊
就像玩游戏一样 觉得游戏好玩的人确实不想请代打
就像玩游戏一样 觉得游戏好玩的人确实不想请代打
Dfraembs
越是自信的人越容易顽固，没点自信怎么做评测[s:ac:哭笑]
还好推动各个产业发展的都是工程师而不是评论家
MrWolverine
那么搭车问下，雷凌的那套tss2.0在量产车里算什么水平？高速上可以凑合用么？