w!cked
2021-06-19T15:31:32+00:00
model3国内大概存量是20w
比亚迪汉是8w，抛盘量却整整7倍
modelY才上市几个月，已经有34台在卖了
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Reply to [pid=526838348,27325778,1]Reply[/pid] Post by [uid=40787092]展红绫[/uid] (2021-06-23 23:35)
闹着玩呢，新车上个牌就打8折了
[quote][pid=526838559,27325778,1]Reply[/pid] Post by [uid=62635277]rcamn[/uid] (2021-06-23 23:36):
闹着玩呢，新车上个牌就打8折了[/quote]那也没办法啊，机关不让进，只能卖二手啊，不然怎么办
我看到汉的评价有一个 内饰异味大 。。。。。。。。。。
[quote][pid=526838348,27325778,1]Reply[/pid] Post by [uid=40787092]展红绫[/uid] (2021-06-23 23:35):
这说明不了什么
也可能是机关单位不让进，只能卖二手[/quote]那我琢磨
你这个说法和楼主的标题主楼也不冲突啊
就是Model车主在大量抛售了啊
[quote][pid=526839049,27325778,1]Reply[/pid] Post by [uid=63212515]羽川翼-魅猫[/uid] (2021-06-23 23:38):
那我琢磨
你这个说法和楼主的标题主楼也不冲突啊
就是Model车主在大量抛售了啊[/quote]意思是车主并不是不喜欢才卖的，是没有办法
我不懂二手车市场啊，但是照你说的，存量20w，353在卖=“大量抛售”“泛滥成灾”？
[quote][pid=526839222,27325778,1]Reply[/pid] Post by [uid=40787092]展红绫[/uid] (2021-06-23 23:39):
意思是车主并不是不喜欢才卖的，是没有办法[/quote]这里面有个悖论啊
你买了一辆连上班和居住地都进不去的车
换做我
我肯定是喜欢不起来的……
就像电车再香
但是我没有充电条件
你就是出了一辆只要10万但是性能堪比布加迪的电车
我也不喜欢啊
[quote][pid=526838559,27325778,1]Reply[/pid] Post by [uid=62635277]rcamn[/uid] (2021-06-23 23:36):
闹着玩呢，新车上个牌就打8折了[/quote]哪里刚上牌的model3能20万？
我来一辆，我给你辛苦费，不开玩笑。
隔三差五就能看到类似的帖子，然后一要买就都不见了…
Reply to [pid=526840299,27325778,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2021-06-23 23:45)
兄弟你不用跟楼主扯了，看看他ID，不认识的话可以看看他发的主题都有啥。我是进来前没看楼主ID，失策了。。。
[quote][pid=526838348,27325778,1]Reply[/pid] Post by [uid=40787092]展红绫[/uid] (2021-06-23 23:35):
这说明不了什么
也可能是机关单位不让进，只能卖二手[/quote]别想太多，机关单位买特斯拉的本来就就不多。
一则机关单位不是所有人都能买得起车，二则机关单位的人并不是最近赶趟儿把车都换成了特斯拉，然后又换回其他车，大部分人都没那个钱折腾。三则机关单位的人相对保守，北上广等大城市的不好说，普通省会城市大院里也基本没见过。
作为一个二手车商觉得楼主抛出的观念莫名其妙。
首先，现在的二手车不同于过去。不再是老车旧车，一台新款车型刚上市就有可能有二手卖出来。
去年年底我就卖过2020款的a6allroad ，全网当时有4-6台在卖。
就这车型的保有量来看，岂不是全网抛售？
特斯拉的一举一动 牵动着其他人····[s:ac:嘲笑]
[quote][pid=526838348,27325778,1]Reply[/pid] Post by [uid=40787092]展红绫[/uid] (2021-06-23 23:35):
这说明不了什么
也可能是机关单位不让进，只能卖二手[/quote]他什么都不干，只黑特斯拉。真是执着。你看他发帖记录
说实话二手市场活跃真不一定是集体换车
相反的，一款车型在二手市场上有足够高的流通度是这个车型成熟且被市场信任的表现。