HxntaiWrld
2021-12-09T15:12:08+00:00
要是特殊荷载，大件运输，包括部队的重型装备，如果不走专门的道路(那些道路和桥梁的设计荷载都是可以满足这些要求的)，那通行之前都需要向当地交委报备和申请的，而交委会委托相关设计院进行设计复核计算，确保安全通过。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/18/-7Q2p-kh8ZdT1kSg0-sg.jpg.medium.jpg[/img]
190吨，这是火车车皮的运力吧。[s:ac:喷]
真实road train了。
[quote][pid=574618091,29909644,1]Reply[/pid] Post by [uid=36852723]Pitsol[/uid] (2021-12-18 23:16):
190吨，这是火车车皮的运力吧。[s:ac:喷]
真实road train了。[/quote]一节车皮也就70吨，这快有3节了
是人干事就有失误，这种事压价让设计院去接活，最后没几个钱让小年轻实地查勘糊弄一通很正常
魔都中环也被每车100顿的管子的2个拖挂车压坏过，半夜偷偷上去的。但没塌，只是两节之间错位了，修了好久，就在我家边上。
无锡的高架桥不就翻过一次吗还敢这么超载，反正无锡是没超载车上高架了
听说是独柱曲线桥
有没有大佬解释下抗倾覆怎么算过的
边跨两支座啊，那没事了
大件运输是勘察过的
至于为什么勘察过还出事暂时蒙古，也不排除就是仨车碰巧到一起碰巧在外侧碰巧够把单柱墩杠起来
这么重的肯定是备案过的特种车辆，轮子跟蜈蚣一样多也可以看出来
关键是备案审核的人要遭殃，路线规划有严重问题
[quote][pid=574619979,29909644,1]Reply[/pid] Post by [uid=41475812]407blacksheep[/uid] (2021-12-18 23:26):
搁这儿拉主战坦克呢？[/quote]现在主战坦克也就60吨左右，有的更轻
上次也是大货车，好几辆拖着石子，给压偏翻了吧，好像也是几十上百吨的车。
大件运输都提前报备、勘察、找专业设计院核算过载荷了
按说不应该有问题
要不就是偷着上去的
“这辆车是12月14日从陕西临潼上的高速公路，一直没下高速，按理来说各个路口都要审核超重车的，高速限重49吨，不知道它怎么上的。这个车超载400%。”该负责人说。1
它怎么上的高速？？
[quote][pid=574622084,29909644,1]Reply[/pid] Post by [uid=37679967]Fantast555[/uid] (2021-12-18 23:38):
“这辆车是12月14日从陕西临潼上的高速公路，一直没下高速，按理来说各个路口都要审核超重车的，高速限重49吨，不知道它怎么上的。这个车超载400%。”该负责人说。1
它怎么上的高速？？[/quote]说是300吨的变压器运输车，这种特种车辆，一般都是手续齐全的，否则走不了这么远，一个检查站就罚款扣车了。
[quote][pid=574622084,29909644,1]Reply[/pid] Post by [uid=37679967]Fantast555[/uid] (2021-12-18 23:38):
“这辆车是12月14日从陕西临潼上的高速公路，一直没下高速，按理来说各个路口都要审核超重车的，高速限重49吨，不知道它怎么上的。这个车超载400%。”该负责人说。1
它怎么上的高速？？[/quote]大件运输而已，不是超载，这种车拉货之前路线都要勘测