Reply to [pid=589833234,30722489,1]Reply[/pid] Post by [uid=62166518]云淡风飞[/uid] (2022-02-18 11:40)
那就简单了啊，出保以后我最高1万3才去保养的，一点事没有，途虎或者自己狗东国际买材料然后去京车会做保养，一躺下来才200多块钱
没必要，4S店可能会以保养不及时在车子有问题需要售后的时候和你扯皮，1万公里保养这个时间点我觉得很合适了，实在是舍不得钱就自己买材料或者途虎吧
[quote][pid=589832866,30722489,1]Reply[/pid] Post by [uid=43145241]lnlzzz[/uid] (2022-02-18 11:39):
没必要，4S店可能会以保养不及时在车子有问题需要售后的时候和你扯皮，1万公里保养这个时间点我觉得很合适了，实在是舍不得钱就自己买材料或者途虎吧[/quote]过了保修期之后呢？
保内老老实实的按规定里程去做保养，每家对超过里程的量容忍度不一样，迈腾能容忍超20%，丰田未知。保外也尽量按里程去，不要觉得自己比厂家研发工程师还了解车辆特性，保养周期都是通过大量实验得出的结论
京东国际买点美版美孚EP之类的，一万一保已经可以了，没必要更极限
虽然美孚EP 美孚AP之类的号称可以一万多、两万公里，但是过滤器吃不消，除非你用美孚1号长效过滤器那种，但是这个里程数也太极限了……
[quote][pid=589833234,30722489,1]Reply[/pid] Post by [uid=62166518]云淡风飞[/uid] (2022-02-18 11:40):
过了保修期之后呢？[/quote]过了保修期自己保养也才两百来块钱，还要省吗？？