Finn_
2025-07-21T07:21:26+00:00
冰箱，电视，这种成本其实没有几个钱，完全应该标配，或者你想卖溢价的话，学习小米，第一个月免费，后面选装要加一万块钱，这样首批用户的口碑打出去，后面买的又能选，理想自己还赚了钱，而且现在的车，其实首发卖不好几乎就说明这个车完蛋了
那么应该在什么地方动刀呢：
1.电池，从电池度数，品牌
2.空悬
3.驱动形式，除非是某些特别贵的车，比如上到30万，那确实应该标配四驱
4.零重力座椅，成本相对高，但有的人不需要，或者说不愿意掏溢价
5.智驾，这个也是看价格，30万以上应该标配本品牌最强的，30万以下可以根据配置阉割，因为有的用户确实不在意这个，但现在的形势是最好标配，因为车子这个东西要用很久
6.动力
7.后排座椅通风加热按摩，这个可以做成选配，或者前期用户免费，后期要花钱
这个不仅仅是吐槽理想，小米其实也是，电动方向盘和后视镜自动防眩目，这其实也是不值钱的配置，不应该在中低配阉割
理想这个相当于阉割了两个用户敏感度很高的配置，同时自己阉割了这俩配置也赚不到什么钱，反而原来预算就是中低配的用户会转移到别家，毕竟上顶配要多花好几万，除非理想非常有底气让用户都买顶配
理想一直是这样分配的，也不是今天i8才出现的问题啊
Reply to [pid=834017321,44729123,1]Reply[/pid] Post by [uid=64441738]鱼鱼宇586[/uid] (2025-07-30 15:25)
问题是以前是以前，以前冰箱彩电大沙发是属于“高端”配置，现在人人都有
有没有可能
这家企业的利润要求比你想象中高很多？
销量又没骤降，怎么可能降低利润。
问届的电视也不是标配啊 l8电视也没标配 为啥i8这个会成问题
Reply to [pid=834017606,44729123,1]Reply[/pid] Post by [uid=66481602]无敌超级番茄鸡蛋[/uid] (2025-07-30 15:27)
有没有可能理想现在的增程销量已经下滑了很多，这还是刚更新的情况下，今年底明年初小米增程suv出来，不一定会影响到问界，毕竟这两个用户群体差异太大，但肯定会影响到理想，小米yu7就能看出来，小米如果做家庭suv，理想是占不到任何优势的
雷米的阉割刀法完全是学习传统BBA手法，60万的奔驰也不给后排座椅通风按摩，只给加热，但雷米容易区分因为他有30万以下车型可以用两驱四驱铁锂三元和空悬可调光天幕。理想的难点在于它主打家用30万以上，要保证基本行驶质感，那么空悬不好砍，电池因为提前就锁死了欣旺达三元锂，成本足够低了没法动，这样理想可变动的牌就少了，低配这个地平线算力芯片完全丢人了，和笛子10几万的车一样，归根到底这台车是2024年就该上市的，去年上市这个定价完全没毛病，晚了一年对手就彻底变了，没法出牌，这一点还被乐道抓住不放咬一口，除非理想直接用一个子品牌挂羊头用料差一点然后全部现价基础上便宜几万低价甩卖，再去独立开发新的i系列平台
145不是一直都有分，空悬和四驱就没得分了，理想一直都吹自己把空悬普及上车
你说的很对，有人说理想忘了初心，其实就是理想路径依赖，理想SKU策略不是基于成本，而是为了利润和所谓的“刀法”，白车身明明可以做大增加不了多少成本，但为了mega、i9和L9，硬生生只做了5米，这就导致了很容易被别的厂商通过来卡位降维打击，典型就是M9、M8尺寸卡位，新出的L90更不用说了，全方位卡位，彩电冰箱现在都是6座刚需配置，根本不能动的。
Reply to [pid=834018270,44729123,1]Reply[/pid] Post by [uid=66217114]p0rsche911[/uid] (2025-07-30 15:32)
不是等小米增程出来后再出牌吗
小米这辆车也是要利润的。怎么划分配置，说不定到时候和理想 不约而同 呐。到时候比理想要求的利润还多都可能[s:ac:哭笑]
最简单的办法，丐版直接就砍成后驱，保证大家都没话说
全系标配四驱空悬这两个驾驶向的东西，反而理想最出名的冰彩沙不标配，与品牌调性很不符
我今天也在股东群里看到了。
产品经理完完全全不及格。
当初小米SU7也是一样，电吸门和HUD应该全系标配，哪怕加千把块也要标配。
这次YU7的整个配置就非常合理。该动刀的动，不该动刀的绝对不动。
理想的i8情况一模一样。
整个ADpro和ADmax就本质差个索尔Thor。
后排娱乐大屏这种绝对刚需的东西，顶配专属。
还有i8那个流媒体后视镜，线下看过，真的做的很强，但是顶配专属。
就是你只要去线下看了再去选配置就非常难受。
怪不得今天港交所跌12个点真的是恨铁不成钢。
就32.18这个配置，双电机改单电机，空悬砍成CDC，把索尔Thor，后排大屏和流媒体后视镜加上。哪怕再贵个4000到32.58，大定量最少也是现在的3倍到5倍。
小米的策略很好
便宜且用处不大的配置，留给高配车型做区分
四驱空悬这种配置平价放到中配车型，让有需求人群不用加太多钱就能获得
Reply to [pid=834020293,44729123,1]Reply[/pid] Post by [uid=66481602]无敌超级番茄鸡蛋[/uid] (2025-07-30 15:46)
你看了我的帖子内容就知道我的意思不是不让车企赚钱，反而是不应该在这种成本很低但影响很大的配置上抠搜
[s:ac:哭笑]还是那句话，焕新版的时候咋不跳出来闹，3个月大清就亡了吗
这次的策略肯定是脑子被驴踢了，
我其他不说，就小定给5000选装基金都没那么大怨气，
5000选装甚至1毛钱都不会亏，定制颜色有3000成本差？21寸轮毂有5000成本差？
还有脸说自己没雷军、马斯克本事不搞小定，
扣厂本事比这俩大多了，人家是没小定所以没权益，他是有小定照样没权益。