Agera
2021-06-30T07:50:10+00:00
两年多 电瓶就不行了
换了一个
哎….
换了一个
哎….
自动启停这个东西就离谱。我电瓶就这么用完了
TIMETRAVEL26⌛
上车关自动启停...
saibug1022
我的英朗开了6年了。。电瓶才报废啊。。也是带启停的，昨天早上才换的
♢ Razu ♢
正常。。。。
Thykk3r
这就是个傻屌功能，老子开着空调呢，他都能给我停了发动机，所以上车第一件事情就是关了
daddy dahmer
我的车是三缸没有启停，四缸版本有启停。
yimchong
记得38评测星瑞的时候说这车没有自动启停功能是个缺点 ，看来吉利对星瑞的油耗很自信嘛 ，然后弹幕疯狂刷屏：
没有自动启停？？？太好了！！！[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
没有自动启停？？？太好了！！！[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
hhelioss
买车不久就拔了启停电源线 傻雕4s第五次保养才检测出来。。。还说他上车也关
Tuvfs
无法手动关闭启停的车 或者说不能经过改造关闭起停的车
我绝对不考虑 啊啊啊
没钱！！！！
我绝对不考虑 啊啊啊
没钱！！！！
GodOfWolves4097
如果不是混动，启停绝对沙雕的功能
那小电瓶、那拥堵时候反反复复的启动发动机、像极了一个儿童在拉一架大车，不停地喘
只有混动，锂电池的、续航50公里以上的，启停才有意义
要不像丰田那个小锂电，续航几公里起步带一下那种，也是频繁启动发动机，结果机油乳化喽
那小电瓶、那拥堵时候反反复复的启动发动机、像极了一个儿童在拉一架大车，不停地喘
只有混动，锂电池的、续航50公里以上的，启停才有意义
要不像丰田那个小锂电，续航几公里起步带一下那种，也是频繁启动发动机，结果机油乳化喽
xeno
前排借楼问一下！今年新版福睿斯的自动启停强行关掉有没有影响啊[s:ac:晕]
销售和我说不建议系统关掉，容易影响其他功能
哦对了，沙雕福睿斯没有开关自动启停的按钮！气死我了[s:ac:黑枪]
销售和我说不建议系统关掉，容易影响其他功能
哦对了，沙雕福睿斯没有开关自动启停的按钮！气死我了[s:ac:黑枪]
IDK9790
自动启停真沙雕。。。[s:ac:愁]
1BILL
从来不开[s:ac:blink]
Obra D. Milosevic
我这四年了 启停不生效了 估计电瓶也要gg了
CryoGames
我也是2年半坏的，其实平时用启停的也不多。换个新的花了1200。
但是启停没用不影响其他功能，不知道不换的话会不会有什么问题。
但是启停没用不影响其他功能，不知道不换的话会不会有什么问题。
ThanosIsPink
上车就关.
已经习惯成自然了
已经习惯成自然了
Tsubaki Haruka
车不带启停。我挺满意
tokawo
启停是现在最恶心人的配置之一，简单滴说就是让大多数消费者掏钱给厂家攒油耗积分，而且没给消费者带来良好的体验。
喜欢并且用启停的是少数，多数人都不爱用，上车就关，甚至希望刷机永久关闭这个功能。 但是即便如此，买车的时候，这套系统的成本依然是体现在车价里面的，启动机、发电机、配套电瓶等硬件，乃至配套的软件和人工成本，都不是白送的。多花两千来块钱，买一个上车就想着怎么关闭不用的功能，不觉得冤枉么。就算一直在用，对很多人来说，省下的油钱也基本抵不过几年后换电瓶的钱，更别说还有很多恼人的不良用户体验。
突然想到个问题，都说马自达的启停逻辑做得好，再联想到马自达的总是塞车……
喜欢并且用启停的是少数，多数人都不爱用，上车就关，甚至希望刷机永久关闭这个功能。 但是即便如此，买车的时候，这套系统的成本依然是体现在车价里面的，启动机、发电机、配套电瓶等硬件，乃至配套的软件和人工成本，都不是白送的。多花两千来块钱，买一个上车就想着怎么关闭不用的功能，不觉得冤枉么。就算一直在用，对很多人来说，省下的油钱也基本抵不过几年后换电瓶的钱，更别说还有很多恼人的不良用户体验。
突然想到个问题，都说马自达的启停逻辑做得好，再联想到马自达的总是塞车……
Karom
启停不启停其实不重要
重要的是用户不能改默认设置
启动车启停就启动，只能每次手动关。
还有有些车的空调也是启车自动开空调
重要的是用户不能改默认设置
启动车启停就启动，只能每次手动关。
还有有些车的空调也是启车自动开空调
xny
[s:a2:有何贵干]省油取向的产物
不过车版还有一堆根本不当回事的呢
不过车版还有一堆根本不当回事的呢