Delvaray
2021-01-10T12:19:06+00:00
说德国去年由于疫情GDP下跌，但德国最重要的一个企业-大众在中国实现了整车交付量的最大增长，因为大众非常重视中国市场~[s:ac:花痴]
CCTV正在狂夸大众
dartzero
知错能改，挺好的
natmomo
[quote][pid=486256733,25167803,1]Reply[/pid] Post by [uid=60438561]一碗冷面杀手[/uid] (2021-01-18 20:20):
知错能改，挺好的[/quote]啥对错，人家眼里只有利弊，反复横跳罢了。我们天天被人牵着牛鼻子。
知错能改，挺好的[/quote]啥对错，人家眼里只有利弊，反复横跳罢了。我们天天被人牵着牛鼻子。
Dumb_af
没毛病，重视市场，市场是啥？是我们手里的票子，又不是我们的命
Isai
多谢一鹿说车，真不是打广告。不知道那天逛哔站热门上看见的。多谢这么多各行各业打假，摊雷的先锋人
Overkill
你确定这是在夸大众不是在吹中？
Snakey3030
第一辆是大众。以后不会再买大众了
The Frog
大众的销量确实高
DtheCreator
大众这次加强了确实下了本，但我发现一个致命的问题。这车企从一开始就没有一句道歉。从来没承认自己车有问题，减配什么的。就说了一句希望为帕萨特正名。请问什么叫正名？是你车原来有问题，冤枉了你？所以大众还是那个大众
ArthurFyrestorm
[quote][pid=486257054,25167803,1]Reply[/pid] Post by [uid=62635956]guil2020[/uid] (2021-01-18 20:22):
啥对错，人家眼里只有利弊，反复横跳罢了。我们天天被人牵着牛鼻子。[/quote]你以为哪家车企不是眼里只有利弊……
啥对错，人家眼里只有利弊，反复横跳罢了。我们天天被人牵着牛鼻子。[/quote]你以为哪家车企不是眼里只有利弊……
Saeed
其实我更希望吉利，长城，比亚迪等自主品牌一二线车企吊打这些合资
这样竞争激烈了，消费者选择更多，才会有更安全，配置更好的车供我们选择
10-20这个级别，合资品牌是真吉尔抠门[s:ac:哭笑]
但是一提自主品牌，长辈都摇头
有时候为了家庭和谐，只能妥协
这样竞争激烈了，消费者选择更多，才会有更安全，配置更好的车供我们选择
10-20这个级别，合资品牌是真吉尔抠门[s:ac:哭笑]
但是一提自主品牌，长辈都摇头
有时候为了家庭和谐，只能妥协
-emiliano-
[quote][pid=486271279,25167803,1]Reply[/pid] Post by [uid=62182865]泰达希尔的小树苗[/uid] (2021-01-18 21:32):
大众这次加强了确实下了本，但我发现一个致命的问题。这车企从一开始就没有一句道歉。从来没承认自己车有问题，减配什么的。就说了一句希望为帕萨特正名。请问什么叫正名？是你车原来有问题，冤枉了你？所以大众还是那个大众[/quote]虽然大众减配，偷工减料，不把中国人命当命，但它生产的汽车确实达到了我国汽车产业的标准，所以除非大众出现原则性错误，比如设计/质量等因素出现的大批量多批次问题，否则政府部门无法处罚吧，只能靠消费者抵制。
大众这次加强了确实下了本，但我发现一个致命的问题。这车企从一开始就没有一句道歉。从来没承认自己车有问题，减配什么的。就说了一句希望为帕萨特正名。请问什么叫正名？是你车原来有问题，冤枉了你？所以大众还是那个大众[/quote]虽然大众减配，偷工减料，不把中国人命当命，但它生产的汽车确实达到了我国汽车产业的标准，所以除非大众出现原则性错误，比如设计/质量等因素出现的大批量多批次问题，否则政府部门无法处罚吧，只能靠消费者抵制。
TrestonMThomas
Reply to [pid=486267854,25167803,1]Reply[/pid] Post by [uid=1621114]genau[/uid] (2021-01-18 21:15)
是啥原因
我我有个朋友也是这样，说大众过了10w公里就会越来越多毛病
是啥原因
我我有个朋友也是这样，说大众过了10w公里就会越来越多毛病