云观众发问:谁可以简单科普下这次f1发生了什么事情？

就是假球。

用老汉粉丝的话说就是：赢了就是赢了[s:a2:doge]

新人：维斯塔潘
老将：汉密尔顿
安全车：就是赛道上发生事故后出来带队慢速绕圈等待事故处理完成的车，安全车期间会压缩前后车间距，也就是说后车可以抹平和前车的时间差距，另外在刚出安全车的时候如果距离后车很远，本来会损失时间的进站换胎也可以直接白嫖。f1是跑固定圈数的，安全车带着跑的圈也算。
这站之前两人同分这场谁在前谁拿年度冠军在

最后几圈之前，维斯塔潘离汉密尔顿还有十多秒，虽然轮胎新一些，但是中间还隔了好几辆被套圈的慢车，显然是追不上了，这时候赛道上出了个事故引发了安全车，维斯塔潘进站换全新的红胎，汉密尔顿因为时机问题没办法进站换胎只能接着用跑了三十多圈的旧白胎，导致维斯塔潘获得了轮胎上压倒性的优势。

通常比赛末尾的事故会有这么几种发展方向：安全车直接带到比赛结束、红旗暂停比赛然后重新发车(红旗期间可以换胎)、红旗终止比赛、安全车带若干圈后恢复比赛(这之前需要花时间解除慢车的套圈)

然后fia的选择是强行留出最后一圈，本来一开始通知不解除套圈，后来又变卦只解除两人之间的套圈慢车，导致最后一圈汉密尔顿被超丢冠[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]

跑的快前面遇到红灯了
白跑 起步轮胎又不如人家

两年没看了，现在梅奔被坑了？以前不都调侃国际汽联是fiamg吗

[quote][pid=573146729,29829372,1]Reply[/pid] Post by [uid=38821014]graydust[/uid] (2021-12-13 12:25):

新人：维斯塔潘
老将：汉密尔顿
安全车：就是赛道上发生事故后出来带队慢速绕圈等待事故处理完成的车，安全车期间会压缩前后车间距，也就是说后车可以抹平和前车的时间差距，另外在刚出安全车的时候如果距离后车很远，本来会损失时间的进站换胎也可以直接白嫖。f1是跑固定圈数的，安全车带着跑的圈也算。
这站之前两人同分这场谁在前谁拿年度冠军在

最后几圈之前，维斯塔潘离汉密尔顿还有十多秒，虽然轮胎新一些，但是中间还隔了好几辆被套圈的慢车，显然是追不上了，这时候赛道上出了个事故引发了安全车，维斯塔潘进站换全新的红[/quote]感谢老哥的科普，这下明白了

奔驰车太好了 别人赢不了 只能使出这种卑劣手段

[quote][pid=573187020,29829372,1]Reply[/pid] Post by [uid=63656892]拒绝胜利者[/uid] (2021-12-13 15:14):

奔驰车太好了 别人赢不了 只能使出这种卑劣手段[/quote]意思是我吃到第七个馒头吃饱了，前六个馒头没用是吧。

FIAMG
FIARB
FIASB[img]http://img4.nga.cn/ngabbs/post/smile/a2_27.png[/img]

就是裁判动用了最终解释权(违反白纸黑字的规定)决定了年度冠军的归属，和车手表现已经没啥关系了

[quote][pid=573148685,29829372,1]Reply[/pid] Post by [uid=60312813][如是我闻][/uid] (2021-12-13 12:33):
两年没看了，现在梅奔被坑了？以前不都调侃国际汽联是fiamg吗[/quote]维斯塔潘今年沙特应该吃黑旗的(蒙托亚蛮冤的)，fia也就轻轻罚过，收官战更是直接保送新科wdc了

[quote][pid=573148685,29829372,1]Reply[/pid] Post by [uid=60312813][如是我闻][/uid] (2021-12-13 12:33):

两年没看了，现在梅奔被坑了？以前不都调侃国际汽联是fiamg吗[/quote]可能就这站吧，这站之前都还有吐槽fiamg的呢
只能说大伙都双标习惯了，尤其是默粉

看来我果然不适合看这项运动
感谢3楼老哥详细的解释，但是我还是没看懂[s:a2:不活了]

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/14/-7Q2p-jumdZgT3cShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
来自之前帖子的科普，我也完全不看比赛

[quote][pid=573187020,29829372,1]Reply[/pid] Post by [uid=63656892]拒绝胜利者[/uid] (2021-12-13 15:14):

奔驰车太好了 别人赢不了 只能使出这种卑劣手段[/quote]享受了7年FIAMG，终于被FIA压制了一次心态崩了是吧

[quote][pid=573511948,29829372,1]Reply[/pid] Post by [uid=60344873]花在旧时红处红[/uid] (2021-12-14 19:18):

看来我果然不适合看这项运动
感谢3楼老哥详细的解释，但是我还是没看懂[s:a2:不活了][/quote]类似于足球比赛一边三比零领先但拼了全场体力透支，补时阶段发生意外，落后方换上了满体力的主力阵容，裁判还要求比赛零比零重开

客观点讲，最后不管是安全车带完比赛，还是像实际上这样，注定了FIA当不了人。黑幕什么的信则有，不信则无，无巧不成书，没有拉提菲的撞车，就没有后面的事了，维斯塔潘想翻，只有汉密尔顿那套用了40圈的轮胎在只剩三个弯之前爆胎。

[quote][tid=29829372]Topic[/tid] Post by [uid=24571754]发呆的秋山澪[/uid] (2021-12-13 11:43):

fia是什么组织吗？这次好像一个新人最后一圈反超老将夺冠，然后很多人骂有黑幕，堪比02韩国队，是什么回事。还有安全车又是啥，看微博云里雾里的，给吃瓜群众简单科普一下可以吗[/quote]补充一点，楼内那种用足球比赛类比的说法我是极其反对的。必须告诉楼主，在英国站维斯塔潘因为被汉密尔顿撞退赛一次，拿0分，而汉密尔顿夺冠25分，接下来匈牙利站，维斯塔潘又被汉的队友博塔斯撞，第十名，只拿了1分，而汉密尔顿第二拿18分。但是汉密尔顿今年没有因与维斯塔潘或佩雷斯碰撞单方面损失积分，只有意大利站和维斯塔潘双退都一分没得。如果非要用足球比赛比，那就是联赛中造成竞争对手两场缺赛，才拖到最后一场直接对决一场定赛季冠军的场面，还是维斯塔潘净胜球更多的那种。

安全车带完还是会有人喷的，怪就怪这规则实在太不合理了 要不大家只自己跑圈算时间吧，周日比赛不要了

这比赛的逻辑就是有问题的。观赏性在进站策略和超车——超车容易出事故——出事故出安全车——安全车期间没法超车，逻辑闭环不起来的

裁判重启是能理解的，1最后有可能汉弥尔顿夺冠，也可能是潘潘夺冠。把机会留给车手而不是自己黑掉。 2观众大概率还能看个超车爽一爽。