ボゾプレイ0
2021-10-15T07:01:15+00:00
上汽大众仪征分公司的一份环评资料显示，其将于2022-2023年完成车型技术改造项目，该项目主要是优化工厂产品结构，即停产大众桑塔、浩纳、斯柯达昕锐、昕动四款车型，转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。不难看出，此次停产车型均为售价12万元以下、利润较低的经济型轿车，而如果将双积分成本考虑进去的话，这些车型基本不怎么赚钱。
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桑塔纳都卖不动了么。。。。[s:ac:晕]
细分过了？
[quote][pid=558436150,28970868,1]Reply[/pid] Post by [uid=6834503]coke520[/uid] (2021-10-15 15:34):
桑塔纳都卖不动了么。。。。[s:ac:晕]
细分过了？[/quote]最近我们市的出租车集体换新车，就是大众桑塔纳
[quote][pid=558436150,28970868,1]Reply[/pid] Post by [uid=6834503]coke520[/uid] (2021-10-15 15:34):
桑塔纳都卖不动了么。。。。[s:ac:晕]
细分过了？[/quote]当年堂堂的B级车扛把子堕落到现在的A0级，还不如赶紧停产算球
[quote][pid=558436150,28970868,1]Reply[/pid] Post by [uid=6834503]coke520[/uid] (2021-10-15 15:34):
桑塔纳都卖不动了么。。。。[s:ac:晕]
细分过了？[/quote]然而往跟上盘，桑塔纳其实就是帕萨特…
现在的桑塔纳反而不是桑塔纳，帕萨特卖的可好着呢…
赶紧搞个桑塔纳经典，直接帕萨特换壳，外观保持原样，内饰做工升升级，我觉得不错[s:ac:茶]
[quote][pid=558440027,28970868,1]Reply[/pid] Post by [uid=37712842]NuclearElf[/uid] (2021-10-15 15:48):
赶紧搞个桑塔纳经典，直接帕萨特换壳，外观保持原样，内饰做工升升级，我觉得不错[s:ac:茶][/quote]甲壳虫纯电才是王道 ID3魔改就成了
Reply to [pid=558440637,28970868,1]Reply[/pid] Post by [uid=398377]轩辕龙龙[/uid] (2021-10-15 15:50)大众想不到的，这个的确是个很好的想法
Reply to [pid=558440637,28970868,1]Reply[/pid] Post by [uid=398377]轩辕龙龙[/uid] (2021-10-15 15:50)甲壳虫的壳子，小姑娘肯定喜欢
上汽大众产品线太杂了 里面80%都没什么用
其实只卖朗逸帕萨特途观途昂和id系列 把其他车型都砍了大概利润还更高…
甲壳虫电动版项目干不下来，成本太高，不如说ID3就是甲壳虫妥协版本，毕竟大众目的是家用车，甲壳虫走不了量
Reply to [pid=558510083,28970868,1]Reply[/pid] Post by [uid=1508095]jocelyn1[/uid] (2021-10-15 19:27)
上汽问德国大众买个车壳子，自己设计下内饰，这个可行吗？
可能这些车型放到别的工厂做，不过长沙工厂好像被卖了，那接下来只有新疆？[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
以前仪征不是有个自己的自主品牌么，suv曾经很畅销啊，现在是不是被大众收购了
[quote][pid=558544257,28970868,1]Reply[/pid] Post by [uid=5473390]快餐圣斗士[/uid] (2021-10-15 21:19):
以前仪征不是有个自己的自主品牌么，suv曾经很畅销啊，现在是不是被大众收购了[/quote]哪年的事了，黎明牌，主要做警车吧。
[quote][pid=558510564,28970868,1]Reply[/pid] Post by [uid=5810007]szf172747[/uid] (2021-10-15 19:29):
上汽问德国大众买个车壳子，自己设计下内饰，这个可行吗？[/quote]买个车壳子[s:ac:茶]
上汽在德国大众面前就像儿子一样 爸爸说1不敢说2
连技术人员去德国出差对面都要像防贼一样防着