中保研测汉ev的视频怎么还没人冲

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OneTrueSaviour

2021-07-19T13:44:36+00:00

b站看了几个视频都没最新评论,大家都来嘛来嘛(认真脸)。

别裙子是蓝色还是白色了,byd的售后营销还能指望公关水平[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]

本迪粉看结果确实有点失望,50% 64km腿就一条木了,但是测材料也没偷,只能说是企业战略层面不行,态度还是马马虎虎ok的。

认真讨论:
我觉得两边撞得都是真的,没啥手脚。
看中保研的测试结果还可以,那么对比一下,25%理论比50%难一点,撞墙跟撞质量相同的车能量理论上是一样的。
(25%撞得甩出去一点,目测速度没太大,50%相当于直接撞停了)
所以
1.自己跟自己为什么差距会这么大。
2.后排假人头部伤害差一倍,是钢铝混合车架提供的缓冲起作用了? 感觉上大家都撞停应该差不多才对
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Kerze

两边视频都是真的不行吗?25偏置分数很高,同时不如北汽。
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zimxc

真以为中保研和懂车帝有自己的实验室呀[s:ac:茶][s:ac:茶]
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SavageBlackfishx

刚柯基直播了,车身多处专门针对25碰撞做的优化 之前给比亚迪留面子了 比亚迪这么刚 直接全抖出来了
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eggcrochet

冷知识,中保研和懂车帝都是租的五星批发部的实验室[s:ac:哭笑]
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OneTrueSaviour

[quote][pid=535416931,27766435,1]Reply[/pid] Post by [uid=34775412]阡陌霖[/uid] (2021-07-25 21:54):
刚柯基直播了,车身多处专门针对25碰撞做的优化 之前给比亚迪留面子了 比亚迪这么刚 直接全抖出来了[/quote]我就是这疑问,既然优化了,能量基本一样又没凭空挥发,50%理论也能享受到“优化”吧?

而且50%比25%难度低是共识吧,不是很理解车架差怎么会导致这种结果。

非洗啊,很认真的,别刚我