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2020-05-21T12:28:50+00:00
一个是想办法全关esp，不关esp其实也能看出一定水准 但没开过的人并不知道esp介入程度如何，这个很容易被视频制作者太极手法糊弄
第二个是换上相同水准的轮胎
两个条件满足 然后让有实力的人刷圈，到真的能比较出一台车极限时候的操控能力
esp买菜车就没有能全关的，别想了，买菜就好好买菜，还下赛道
终于轮胎，哪怕bba都舍不得给你用好轮胎，另外跑圈其实小轮毂的有优势，但是高功率的基本都是高配，轮毂大除了好看没啥用，你要不连轮毂一起换了？
[quote][pid=424336692,21873487,1]Reply[/pid] Post by [uid=42598889]马作的卢飞快快[/uid] (2020-05-23 20:40):
esp买菜车就没有能全关的，别想了，买菜就好好买菜，还下赛道
终于轮胎，哪怕bba都舍不得给你用好轮胎，另外跑圈其实小轮毂的有优势，但是高功率的基本都是高配，轮毂大除了好看没啥用，你要不连轮毂一起换了？[/quote]想办法刷掉esp
轮毂换了年审都麻烦 这个当然是不允许换的，轮胎则不一样 用ps4s就是比普通防爆胎强的多 我相信讨论赛道圈速的人肯定是关心这个车子机械底子如何 比如悬挂 底盘设定调教，用相同轮胎后才能相对公平反应这些东西谁好谁坏
[quote][tid=21873487]Topic[/tid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2020-05-23 20:34):
一个是想办法全关esp，不关esp其实也能看出一定水准 但没开过的人并不知道esp介入程度如何，这个很容易被视频制作者太极手法糊弄
第二个是换上相同水准的轮胎
两个条件满足 然后让有实力的人刷圈，到真的能比较出一台车极限时候的操控能力[/quote]换轮胎不现实...
就按当前消费者买得到的原汁原味测就完事了，改这那的还是消费者到手的车吗
[quote][pid=424337518,21873487,1]Reply[/pid] Post by [uid=38856839]TurncarKing[/uid] (2020-05-23 20:45):
换轮胎不现实... 而且纯原厂测的意义更大嘛[/quote]换轮胎又不要多少成本，搞评测还能差这点钱
38在对比领克03和思域时候就让思域换了ps4 然后圈速打平 一定程度给思域找回了尊严 说明思域底子还是可以的 就是原厂轮胎拉跨
轮胎也是机械素质啊，一般人买车后也不会马上就换轮胎吧？
[quote][pid=424338082,21873487,1]Reply[/pid] Post by [uid=8626077]狂战凋零者[/uid] (2020-05-23 20:48):
就按当前消费者买得到的原汁原味测就完事了，改这那的还是消费者到手的车吗[/quote]基本上所有车都有esp按钮给你关闭esp 但基本上都是只能半关
这个时候有的品牌车型设定保守 有的开放点，这会导致圈速巨大差距，最明显的就是懂车帝京港赛车场比亚迪唐DM VS 蔚来ES8 两个车加速和刹车基本差不多，但赛道圈速差了十几秒，1分钟多点赛道差十几秒 这个看上去很吓人，实际上原因就是唐的ESP调的及其保守导致 过弯时候收到大动力请求直接粗暴介入把动力给你全部切断
但是能通过这个成绩说唐机械素质比ES8差几个数量级吗
[quote][pid=424338097,21873487,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2020-05-23 20:48):
换轮胎又不要多少成本，搞评测还能差这点钱
38在对比领克03和思域时候就让思域换了ps4 然后圈速打平 一定程度给思域找回了尊严 说明思域底子还是可以的 就是原厂轮胎拉跨[/quote]主要是绝大多数评测都是起个导购作用 目的是告诉你这些钱能买到个啥，你买了之后能花多少钱再提升多少圈速那是另一个话题了。
我这样理解你看有没有道理...
[quote][pid=424339051,21873487,1]Reply[/pid] Post by [uid=38856839]TurncarKing[/uid] (2020-05-23 20:53):
主要是绝大多数评测都是起个导购作用 目的是告诉你这些钱能买到个啥，你买了之后能花多少钱再提升多少圈速那是另一个话题了。
我这样理解你看有没有道理...[/quote]现在网上聊车又不是为了买车，不就是看热闹的心态在研究哪个车型更牛逼吗
就好比这边狂吵3系 a4 ct5谁好，参与讨论的人有几个会去买呢 不都是闲的蛋疼的人为主吗
所以我是站在键盘聊车人士角度啊 把层次拉高 更加专业
这个适合父子局那种，大家论坛上喷的不过瘾，自费去换了轮胎，刷了电脑去跑圈
[quote][pid=424340011,21873487,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2020-05-23 20:58):
现在网上聊车又不是为了买车，不就是看热闹的心态在研究哪个车型更牛逼吗
就好比这边狂吵3系 a4 ct5谁好，参与讨论的人有几个会去买呢 不都是闲的蛋疼的人为主吗
所以我是站在键盘聊车人士角度啊 把层次拉高 更加专业[/quote]那...看圈速榜？
[quote][pid=424337374,21873487,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2020-05-23 20:44):
想办法刷掉esp
轮毂换了年审都麻烦 这个当然是不允许换的，轮胎则不一样 用ps4s就是比普通防爆胎强的多 我相信讨论赛道圈速的人肯定是关心这个车子机械底子如何 比如悬挂 底盘设定调教，用相同轮胎后才能相对公平反应这些东西谁好谁坏[/quote]但是本来原厂给你的胎就是这样啊。。。原厂不是更有意义呢。。。毕竟大多数人应该不会换胎吧
人家说了，是为了看热闹的，都散了吧，为了看热闹那不如连发动机一起换算了，去改装论坛比较适合楼主的话题
按楼主想法，再过几年测评就得成拉力赛了，10w买Polo然后再100w改
Reply to [pid=424338136,21873487,1]Reply[/pid] Post by [uid=42768360]再也不杠精了[/uid] (2020-05-23 20:48)
有啊，我就是了，买回来开了1000公里没首保就3st 换了ps4。
我也觉得赛道成绩和感受不统一轮胎的话，实际上非常不科学。同样车两个极端取向的轮胎赛道成绩差距很大
[quote][pid=424337374,21873487,1]Reply[/pid] Post by [uid=48702]zzxf[/uid] (2020-05-23 20:44):
想办法刷掉esp
轮毂换了年审都麻烦 这个当然是不允许换的，轮胎则不一样 用ps4s就是比普通防爆胎强的多 我相信讨论赛道圈速的人肯定是关心这个车子机械底子如何 比如悬挂 底盘设定调教，用相同轮胎后才能相对公平反应这些东西谁好谁坏[/quote]关ESP简单，拔掉ABS保险就行了。当然有些高级点的车这个时候ECU会限制发动机功率，但以我做汽贸朋友长期拔了ABS里程表接新车的经历来说很少碰到
毕竟不是正式比赛要统一轮胎，车评人测试一般只是测试原厂状态下的成绩吧，换了轮胎也算是轻度改装了。38号的一些结论我也不完全认同，但他下结论之前说的只针对于某车型某配置，不一定适用于某车型其他配置，我觉得是很严谨的