SynthScorpio11
2022-04-05T09:47:37+00:00
如题,好像只要是纯电或者插电混就能上绿牌是吧?按条件筛选有这个凯美瑞,但是百度了下又说凯美瑞混动版不能上绿牌,把我搞蒙了
Reply to [pid=602826742,31464549,1]Reply[/pid] Post by [uid=38228769]Supersyy[/uid] (2022-04-13 17:54)好吧[s:ac:冷]那开起来和插电的有什么区别吗?省油吗?
[quote][pid=602827334,31464549,1]Reply[/pid] Post by [uid=64051418]江沢尼可[/uid] (2022-04-13 17:56):
好吧[s:ac:冷]那开起来和插电的有什么区别吗?省油吗?[/quote]在尽量开长距离,天不冷的情况下省油。如果经常5公里以内,气温低的话其实也不太省。我就是经常开短途,平均5.9~6.1,经常开长途的似乎可以干到4.7?
[quote][pid=602827334,31464549,1]Reply[/pid] Post by [uid=64051418]江沢尼可[/uid] (2022-04-13 17:56):
好吧[s:ac:冷]那开起来和插电的有什么区别吗?省油吗?[/quote]就是普通的省点油,然后市区低速平顺点,电启动快点。上了高速一样也是发动机做主要功率。
有一个
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/14/-7da9Q8mt2-dbshXfZ47T3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]神奇的地方可以上
[quote][pid=602953376,31464549,1]Reply[/pid] Post by [uid=60434368]你们啊NAVIE[/uid] (2022-04-14 08:41):
有一个
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/14/-7da9Q8mt2-dbshXfZ47T3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]神奇的地方可以上[/quote]我觉得这一款外形,不是凯美瑞,可能是卡罗拉插电混动的那一款吧
[quote][tid=31464549]Topic[/tid] Post by [uid=64051418]江沢尼可[/uid] (2022-04-13 17:52):
如题,好像只要是纯电或者插电混就能上绿牌是吧?按条件筛选有这个凯美瑞,但是百度了下又说凯美瑞混动版不能上绿牌,把我搞蒙了[/quote]不能,不过广州这边特殊的,有节能牌,但看上去也是蓝牌
不能上,优点是比2.5油款低速平顺响应快,8at在四十左右会顿,启动反应有丶迟缓。
油耗我目前开了一万,油耗大概5.4,平时驾驶风格激进,动能回收实际上会比油车省下不少。
法规要求的是纯电里程50公里以上才能上绿牌
实际上丰田这套混动,电机和内燃机是一直耦合在一起的,纯电的话仅仅能在动力电池电量允许的情况下覆盖低动力需求的工况。
所以自然是上不了绿牌。两田的混动虽然路数不一样,但是按照我国法规都没法上绿牌。
你要听真话还是假话呢?
假话就是:日系混动就是脱裤子放屁,没技术水平,根本达不到减排的作用,还技术落后,所以补给绿牌。
真话就是:这技术不能全给日本给垄断了,我给绿牌要加定语,你纯电续航里程不能低于50公里(好像后面要增加到150还是多少来着),所以就不给绿牌了。
讲真的,如果日系的非插混给绿牌,国产电动车就没发展了。
你看混卡才多少钱,如果还给绿牌。。。不敢想。
Reply to [pid=602966685,31464549,1]Reply[/pid] Post by [uid=4733284]子宴陵虚[/uid] (2022-04-14 09:35)哈哈,主要是我完全不懂车,只能一点点问了,感觉同性能的燃油车是不是会比纯电或者混动便宜?但是摇不到蓝牌也挺难受的