たじみるく/chu_milk
2025-04-12T02:47:12+00:00
[智驾横评靠谱吗] [url]https://www.bilibili.com/video/BV1Qgo7YEEnE/?share_source=copy_web&vd_source=6354e99c7a2fec7130aa50ed6173ee6d[/url]
视频里几次点到假设车企做一些动作感觉是有企业这么做过
视频里几次点到假设车企做一些动作感觉是有企业这么做过
小敖发视频解释自己为什么不做智驾和AEB测评
Omnicide
真的只是感觉吗？[s:ac:茶]
NoahOrrWhat
智驾对于路段流量变化和突发情况本来就很难统一，后面那些点就更难评判了
tony
在某帝的测评下看到有人说，车机版本不一致，我当时还想是不是分批推送导致的，现在看来不会真的有车企针对AEB横评而调高灵敏度吧[s:ac:哭笑]
Nexxus
讲得实在且详细，看完了确实解答了很久的疑惑：为什么都说什么第一梯队第二梯队的场面话，而不是实打实地比一比，排名下。
是真的排不出来，车流随机性，软件ota，硬件ota，ai随机性，这都是解决不了的问题。
是真的排不出来，车流随机性，软件ota，硬件ota，ai随机性，这都是解决不了的问题。
Atheist369
智驾啥的我基本都不看的。。根本不实际，我自己最多就开个L2.。。。
LMOUSE
不做是对的，容易惹问题不说，车本身就是用来开的
真不想自己开车的建议直接打车
真不想自己开车的建议直接打车
млямка
我说过很多遍了，智驾水平还跟版本有关系
但是没人听，全是屁股大战
比如说
问界智驾有两次更新，我记不清版本号了，去年的事情
驾驶从激进 稳重 超激进 变化了一下
激进的时候 吹敢超车 稳重的时候说 安全第一稳重好
超激进的时候 夸敢加塞
小米标准版更新前无事 更新后 一晚上一百起泊车撞了 再次更新后 又好了
高阶智驾 端到端也是 先保守后激进，现在咋样暂时没开过
很多小up 拍的时候 不说版本号 为了啥？
为了“做手脚”啊
除此以外的各种因素都可以控制，出不来就多试几次
只要你想 一辆车的智驾水平在测试结果里面
想多高，想多低都有可能
但是没人听，全是屁股大战
比如说
问界智驾有两次更新，我记不清版本号了，去年的事情
驾驶从激进 稳重 超激进 变化了一下
激进的时候 吹敢超车 稳重的时候说 安全第一稳重好
超激进的时候 夸敢加塞
小米标准版更新前无事 更新后 一晚上一百起泊车撞了 再次更新后 又好了
高阶智驾 端到端也是 先保守后激进，现在咋样暂时没开过
很多小up 拍的时候 不说版本号 为了啥？
为了“做手脚”啊
除此以外的各种因素都可以控制，出不来就多试几次
只要你想 一辆车的智驾水平在测试结果里面
想多高，想多低都有可能
brodskyx
什么第一梯队 第二梯队，说多了自己都信了
智驾都一个样，L2 L3车企不负责的
智驾都一个样，L2 L3车企不负责的
YousifSpamsL2
他这期说的都是大实话，这个本来就不好评价，变量太多了。
而且针对情况进行OTA这种事情本身就会存在。
而且针对情况进行OTA这种事情本身就会存在。
Kurumi
其实还是回到那个经典问题了:能不能量化，要怎么量化？ 不能量化的东西不管你怎么吹遥遥领先，我是不可能会相信的。
Scuffy <3
路况太复杂了 车企的测试用例都不可能覆盖全场景 车评人来测试更是很可笑
soulzy
只简单的一个，路况无法复现就代表测试排名全不靠谱
Journer
那种双车多车横评就图一乐，看过一个两车追走的还挺有意思的，而且遇到的路况很真实。
那种只截取接管片段的就拉鸡巴倒吧
那种只截取接管片段的就拉鸡巴倒吧
NUTTERBUSTER
相比于智驾，更扯淡的是底盘调教。
你要说数据，那就该拿圈速之类的数据来说话。
现在的自媒体不一样是拿着“感受”来评测？这套不是比所谓智驾评测更没有标准？
你要说数据，那就该拿圈速之类的数据来说话。
现在的自媒体不一样是拿着“感受”来评测？这套不是比所谓智驾评测更没有标准？
Okuuri
能同场景量化固定变量的就是中汽研那一套测试，当然那一套测试大家都能通过，真实路况千变万化，没法固定复现同一场景，多数时候好用，不影响突然发神经，但突然发神经就可能有致命后果，所以目前真的只能是L2
Raythroth
连个车机都做不好的公司吹自己智驾第一梯队大家会信吗“[s:ac:哭笑]”
pimpn
我不知道车板有了解过AI和深度学习的朋友，了解过我觉得就不会对目前以端到端为主的智驾抱有超过L2级别的期待。深度学习中的大部分模型的存在黑箱问题导致无法有效的定向优化并调整，甚至存在调整参数后部分预测指标退化的情况。就算数据量很大可以调整好模型怎么缩减模型到车里，另外车里的芯片算力够不够用，我知道的车载芯片大部分只能撑起7b左右的算力，前一段时间很多朋友部署过7b的deepseek模型应该知道啥情况吧。算力不够的情况下，太大的数据量喂出来的模型再精准算出来的时间慢一点影响也很大。所以我一直认为华子的智驾说是遥遥领先但其实也就这样，大量数据喂出来的，这种数据往往存在阈值，智驾里程跑到一定量之后除了特殊场景再跑对于模型优化的意义不大。按这个方向走的话大型车企(如BYD)在智驾方向对华子的追赶只是时间问题，而且可能会很快。我想着也是华子对于byd宣布进军智驾恶意比较深的原因之一[s:ac:呆]
ye_
真的要给大up评测，针对大up公司周边区域，提前跑测试多喂点数据给ai也不是很困难。
偷鸡摸狗的事情有些公司干的还少么？
偷鸡摸狗的事情有些公司干的还少么？
laHaniid
评测看多了，偶尔看看这种聊天节目也蛮好的[s:ac:哭笑]起码相对来说看着很舒服