thighvore
2020-06-19T08:11:43+00:00
长求总：静态体验奥迪q3，a3，宝马x1，x2，捷豹xel，窝窝s60，xc60，凯迪拉克ct5，ct4，xt5，xt4，原罪03+，05
从四月份开始摇号以来，几乎天天都要刷一下车版，在懂车帝上也收藏了十来款车，今天上午顶着烈日去了深圳会展中心，第一次体验了一把实车[s:ac:喘]因为给自己划的购车预算是20-27，这次主要是想看心水的ct4，xel，03+，suv的话q3，x1，xt4，05
入场后第一个展区就是奥迪，非常有气势的包了一个展区。新出的q3轿跑单独搞了个小展示间，外形一般，内部空间还可以，新的内饰(全液晶仪表盘+全新设计中控)个人觉得比老款升起要好看，更有质感和科技感。a4无感没看，直奔a3，内部比想象中的廉价感要强，全是大颗粒塑料，空间一般般，后排只能说不顶腿(我172，63kg)。问了一嘴网上流传的新a3，销售表示没有听说上市计划，就算有可能也要到年末甚至明年初。优惠的话，销售说目前4w，但看样子还可以砍。
然后到宝马这边，因为坐过多次朋友的18款3系，所以对宝马还是有点好感的(后排乘坐舒适感还行)，先看了x1，空间是真的大，我在后排可以把腿伸直了，内饰质感也很不错，跟a3一比简直天上地下，个人感觉非常适合家用。展示车是次顶配，销售表示28w可以落地。转头看了下x2，只有一个字，小，跟x1比起来内部空间太拥挤了，就没细问。
捷豹就在宝马对面，站台人数在5人以内，我过去看了眼xel，车内气味非常重，一股皮革味，销售说新车真皮都会有这个味道[s:ac:咦]内饰比x1稍差一点，空间跟我坐过的3系差不多，后排还可以，中间地板隆起很高，坐五人估计有压力。展示车是进取版，落地28还可以谈。
刚从捷豹出来就有个窝窝员工把我拉到他们展台，先看了s60，然后是xc60，因为不是很感兴趣所以没太在意，空间比较充裕，别的听销售吧啦吧啦一堆安全性配置我都没记下。
从xc60上下来就看到对面停了一辆骚红色的ct4，匆匆加了窝窝销售微信就直奔凯迪拉克展台。凯迪拉克的小姐姐很热情的把我拉到了ct5(？)那，草草上车感受了一下空间就下来了，表示我比较心水ct4，就把我带过去了。因为销售一个劲儿在跟我推ct5，我就有意比较了一下两款车，最让我在意的一点是，ct5的后排竟然跟ct4差不多，伸直4头顶挖空设计不会顶到头，5直接压了我的头发，中间地板隆起也很吓人，ct4基本不用考虑五人。总的来说ct4个人是比较满意，ct5的话销售也说了，卖的最好的是次顶配和顶配，但那俩价格跟ct4就差了好几万，配置没有细对但是也差不太多，销售也表示后排不经常载人的话预算够就上ct5顶配，预算有限就ct4。接着看了一下xt5，这是真的大，像船一样，xt4的话感受上空间要比x1小一点点，但也非常宽敞了。销售看我这么心水ct4，就拉着我划拉了一个价格，先说xt4，说现在卖的最好的是二驱领先，下面的技术和豪华都停产了，落地大概28。然后是ct4，精英版裸车直接降4万，落地不到25，最后把报价给我拍了张说有意向再联系。
看完ct4之后说实话就不太想看别的车了 好看的超预算 ，但是还是想去看看原罪 蛤蟆脸 。哦对了，在去找原罪的途中路过了别克、特斯拉、比亚迪三个展台，别克就寥寥几人在，我进去瞅了眼君威gs，没人上来接待我也就不想进车里细看了；跟前面的几个车企比起来，特斯拉就只有一小块地，两辆model 3一辆model s一辆model y(x？是suv)，车旁边围满了人，找机会去体验了下后排，舒适度一般般，空间比a3稍微大一些，个人感受是标准的日系家用轿车那个宽敞程度(可能还得窄一些)，驾驶位因为要排队看所以就没上去直接走了；比亚迪也挺多人，主要集中在汉ev，不得不说这个车外观确实有豪华感 大 ，人比较多加上没有那么喜欢比亚迪也只是匆匆看一眼。
最后到了领克的展台，可能因为是中午了，展台的人不多，工作人员也在擦拭清洁展车，但表示我可以进去感受。不得不配服领克的设计，从一开始的有点怪异到现在的完全克化，03+那个亮绿色是真的越看越好看[s:ac:喘]外观不说了，内饰很高级，中控台的实体按键摸着很有质感，全液晶仪表盘跟中控屏也很nice，此处再次diss一下a3的廉价塑料内饰，粗略划拉了一下，05的车机比03+的要顺滑，03+能够感受到0.5秒的滞后，使用起来像是5年前的安卓旗舰。03+的座椅跟05貌似都是用的运动一体式座椅，坐起来包围感比前面的车型都要强，03的后排空间跟ct4不相上下，个人感觉就算偶尔需要载人也是够用了，05虽然是紧凑级轿跑，但是后排的空间也比q3要宽裕一点点。最后销售表示如果要买车就赶紧定，05预计一个月，03+因为产能原因可能得3-6个月。
上面就是今天上午的行程，赶了几个之前关注做了些功课的车型，体验下来给我最大的感受就是，不要随便听信网上的评价，包括好的和不好的，有些东西只有自己去感受过才知道好坏。比如很多人都说03+ ct4的后排蹲狗，但是实际体验下来我觉得偶尔坐人是完全没问题的，对于两口之家又想要性能运动的人来说完全可以考虑进去。
最后，没有拍小姐姐图 瞒着女票出来逛的，怕被查手机 ，只有一张ct4的报价单[s:ac:闪光]
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从四月份开始摇号以来，几乎天天都要刷一下车版，在懂车帝上也收藏了十来款车，今天上午顶着烈日去了深圳会展中心，第一次体验了一把实车[s:ac:喘]因为给自己划的购车预算是20-27，这次主要是想看心水的ct4，xel，03+，suv的话q3，x1，xt4，05
入场后第一个展区就是奥迪，非常有气势的包了一个展区。新出的q3轿跑单独搞了个小展示间，外形一般，内部空间还可以，新的内饰(全液晶仪表盘+全新设计中控)个人觉得比老款升起要好看，更有质感和科技感。a4无感没看，直奔a3，内部比想象中的廉价感要强，全是大颗粒塑料，空间一般般，后排只能说不顶腿(我172，63kg)。问了一嘴网上流传的新a3，销售表示没有听说上市计划，就算有可能也要到年末甚至明年初。优惠的话，销售说目前4w，但看样子还可以砍。
然后到宝马这边，因为坐过多次朋友的18款3系，所以对宝马还是有点好感的(后排乘坐舒适感还行)，先看了x1，空间是真的大，我在后排可以把腿伸直了，内饰质感也很不错，跟a3一比简直天上地下，个人感觉非常适合家用。展示车是次顶配，销售表示28w可以落地。转头看了下x2，只有一个字，小，跟x1比起来内部空间太拥挤了，就没细问。
捷豹就在宝马对面，站台人数在5人以内，我过去看了眼xel，车内气味非常重，一股皮革味，销售说新车真皮都会有这个味道[s:ac:咦]内饰比x1稍差一点，空间跟我坐过的3系差不多，后排还可以，中间地板隆起很高，坐五人估计有压力。展示车是进取版，落地28还可以谈。
刚从捷豹出来就有个窝窝员工把我拉到他们展台，先看了s60，然后是xc60，因为不是很感兴趣所以没太在意，空间比较充裕，别的听销售吧啦吧啦一堆安全性配置我都没记下。
从xc60上下来就看到对面停了一辆骚红色的ct4，匆匆加了窝窝销售微信就直奔凯迪拉克展台。凯迪拉克的小姐姐很热情的把我拉到了ct5(？)那，草草上车感受了一下空间就下来了，表示我比较心水ct4，就把我带过去了。因为销售一个劲儿在跟我推ct5，我就有意比较了一下两款车，最让我在意的一点是，ct5的后排竟然跟ct4差不多，伸直4头顶挖空设计不会顶到头，5直接压了我的头发，中间地板隆起也很吓人，ct4基本不用考虑五人。总的来说ct4个人是比较满意，ct5的话销售也说了，卖的最好的是次顶配和顶配，但那俩价格跟ct4就差了好几万，配置没有细对但是也差不太多，销售也表示后排不经常载人的话预算够就上ct5顶配，预算有限就ct4。接着看了一下xt5，这是真的大，像船一样，xt4的话感受上空间要比x1小一点点，但也非常宽敞了。销售看我这么心水ct4，就拉着我划拉了一个价格，先说xt4，说现在卖的最好的是二驱领先，下面的技术和豪华都停产了，落地大概28。然后是ct4，精英版裸车直接降4万，落地不到25，最后把报价给我拍了张说有意向再联系。
看完ct4之后说实话就不太想看别的车了
最后到了领克的展台，可能因为是中午了，展台的人不多，工作人员也在擦拭清洁展车，但表示我可以进去感受。不得不配服领克的设计，从一开始的有点怪异到现在的完全克化，03+那个亮绿色是真的越看越好看[s:ac:喘]外观不说了，内饰很高级，中控台的实体按键摸着很有质感，全液晶仪表盘跟中控屏也很nice，此处再次diss一下a3的廉价塑料内饰，粗略划拉了一下，05的车机比03+的要顺滑，03+能够感受到0.5秒的滞后，使用起来像是5年前的安卓旗舰。03+的座椅跟05貌似都是用的运动一体式座椅，坐起来包围感比前面的车型都要强，03的后排空间跟ct4不相上下，个人感觉就算偶尔需要载人也是够用了，05虽然是紧凑级轿跑，但是后排的空间也比q3要宽裕一点点。最后销售表示如果要买车就赶紧定，05预计一个月，03+因为产能原因可能得3-6个月。
上面就是今天上午的行程，赶了几个之前关注做了些功课的车型，体验下来给我最大的感受就是，不要随便听信网上的评价，包括好的和不好的，有些东西只有自己去感受过才知道好坏。比如很多人都说03+ ct4的后排蹲狗，但是实际体验下来我觉得偶尔坐人是完全没问题的，对于两口之家又想要性能运动的人来说完全可以考虑进去。
最后，没有拍小姐姐图
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