今天试驾归来,锐际,皓影混动,昂科威,锐界

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Quint

2020-05-11T15:49:58+00:00

自己第一辆车是 12款福克斯 2.0手动,6年了,预计下个月老婆驾照能到手,所以得换辆自动挡,唯一要求是SUV,预算裸车价21W左右,冲着锐际去的,之前去试驾过一次了,感觉得很好,这次想多看几款,多点选择,花了一天时间试了 锐际,皓影混动,昂科威,最后又去试了锐界

外形就不说了,这个见仁见智的东西,全凭自己喜好,这里只谈驾驶体验,乘坐感受,和空间感受,因为我都是先试乘后试驾的,试乘主要是坐在后排

锐际
1.驾驶感受:首先去看的锐际,驾驶感受非常好,动力轻快,后劲十足,说实话这个8AT 日常驾驶真心不错,不傻,反应也不慢,转向手感我觉得这个是在我今天试驾的所有车型中最好的,转向精准有质感,没有一点虚位,手感又细腻,配合轻快的油门调校,反正开这车我觉得我有点控制不住我的右脚,底盘质感也不错,相比我的福克斯
真的是好太多了,我专挑着不平的路面和井盖压,悬挂韧性十足不生硬,这车开来车身动态响应真是好,是个灵活的小胖子
2.乘坐感受:整车隔音不错,不过后排和前排有差距,后排的胎噪比前排大,走某些路面的时候,坐在前排也能感受到从后排传过来的些许胎噪,但是总体来说隔音是今天试驾车辆中算不错的,但是后排座椅的乘坐舒适度算是我今天试驾的几台车中最差的,座椅短,对腿部承托不足,坐垫也比较硬,中间那个位置真心不能坐人,太难受了,这车最好是坐4个人,当然我用车一般就是我和我老婆加我孩子,所以后排我本身就不重视,哪怕只能蹲狗我也不介意
3.空间感受:锐际这车外形真不大,但是内部空间确实不算小,我1米8,前排调好后,后排还能有宽裕的腿部空间,后备箱空间也过得去,不算很大,但是够用了,而且后排座椅还能前后滑动,可以增加后备箱空间
总结一下,锐际这车我个人觉得相当不错,适合喜欢开车,平时用车人数少的家庭,哦,忘了说油耗,试驾车12.4的车显油耗,如果自己开车,应该10个左右没问题,这个动力,这个油耗,我觉得没毛病,如果路况好的地区,油耗应该会低于10个,特别说一下,4S销售说这车为了优化减重,连引擎盖都是铝的!!至于配置什么的我没提,主要是试驾时间也比较紧,没有太多时间去那些高科技功能,作为我这种老司机来说,那些配置我本身也不在意,反正最直观的感受就是那个语音系统很牛逼,你需要的功能几乎都可以用语音控制,不需要分心去按什么按键了,而且识别率超高.

皓影混动
1.驾驶感受:本来是打算去看雪佛兰的,结果开到雪佛兰4S才发现,这个4S店已经关门了,旁边是一家广本4S.....心想来都来了去看看皓影吧,手里预算买个混动低配也够了,试驾的是混动顶配,配置就不说了,这车开起来和轻松,60以下电机驱动,起步加速很轻快,没有噪音,过了60发动机开始工作了,如果匀速行驶还是没啥噪音,但是如果你要急加速,那发动机会粗暴的介入,那个声音会很大,而且!!即便是声音很大,那个加速感也不是很强,油门深踩的加速感受和锐际比 还是有相当的差距,哦忘了说这个变速箱,主要是这个车太平顺了,变速箱存在感很弱.转向手感一般,就是轻,有虚位,底盘质感不如锐际,没啥高级感
2.乘坐感受:我不得不说本田的坐垫真是牛逼,我和我老婆一致好评,坐垫长度足够,承托性很好,坐垫柔软有弹性,感觉就是坐沙发,整车空间也相当大,可以说内部的空间感受比锐界都还好,后备箱也大,不过隔音是今天试驾的车型中最差的,我老婆坐在后排下车后悄悄跟我说这车比锐际吵多了
3.空间感受:本田的车我觉得不需要对空间进行评价................................................
总结一下:这车真是市区代步利器,空间大,座椅舒服,中低速动力响应好,试驾车油耗才8.1,好好开的话估计也就6个油,缺点就是隔音差了一些,底盘质感差了一些,急加速的动力感受差了一些,长期跑高速的话,还是买1.5T的更好,这车就是市区开才能体现优势,就是开起来有点平淡无味,我的右脚没有想深踩的欲望

昂科威
去第二家雪佛兰的4S店又发现这家也关门了........剩下别克还开着,反正想看的是探界者,姐妹车型昂科威应该感受也差不多,随口问了一下优惠,昂科威能优惠4.5W!!我去我一看四驱精英版优惠下来才19.5W,顿时要求试驾.这车就不想说太多了,各方面都比较均衡吧,空间的主观感受不见得比锐际大,但是座椅比锐际舒服,后排中间没头枕,不适合坐人,方向有虚位,底盘质感也可以,动力明显感受比锐际差了一些,没那么轻快,开起来要笨重一些,算是不那么灵活的胖子,这车油耗不低,试驾车15.4的油耗,估计好好开 12个左右吧,不过这车最后被我老婆否决了,原因仅仅是因为中控看起来有点科技感不强!我去,这是什么理由

最后回家的路上我老婆看到了2020款的锐界在路上跑,问我这车多少钱,我随口回了一句,买锐际顶配的钱能买个最低配...我老婆一下就心动了,她就喜欢大车,觉得锐界和锐际比起来,锐界大气多了,结果回去的路上又找了家福特4S,进去看了下锐界....看了下最低配的配置,居然除了没天窗,其他实用性配置都是标配,然而天窗这个配置在我们家属于可有可无的.试驾了下,试驾车是4驱stline,动力和锐际比,的确要差一些,但深踩提速不慢,加速感也很强,就是起步没有锐际那么的轻快.但隔音和底盘是真心好,毕竟高了一级,转向也精准,空间也足够大.不过乞丐版前排玻璃是单层的,高配才是双层的,不知道低配的感受如何,有买了乞丐版锐界的老哥进来分享一下感受的吗.目前就锐际STline和这个锐界5座精锐版二选一了
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Quint

换车打算开个10年 有大佬能来说说 锐际和锐界选谁更划算吗,A顶配和B级乞丐
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Bee L Tea

[quote][pid=422738859,21788962,1]Reply[/pid] Post by [uid=43398802]不灭的辉光[/uid] (2020-05-18 00:00):

换车打算开个10年 有大佬能来说说 锐际和锐界选谁更划算吗,A顶配和B级乞丐[/quote]划算当然是锐际划算,毕竟便宜
但是都不是一个大小了,看空间够不够用,够用就买便宜的。不够用肯定一票否决小的
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Murdoc Niccals

个人看图的不靠谱研究,锐际的减重主要还是重新设计了热成型钢的分布方式。
加强了纵向的a柱和车头的一体性和强度,减少了用量,性能保持不变。减少了后侧左右用量,性能略有降低。
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draino reborn

老哥你试驾锐际坐后排看看,我就是因为后排太癫了,隔音不行pass的锐际。
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Quint

Reply to [pid=422744770,21788962,1]Reply[/pid] Post by [uid=12036501]韦小麦[/uid] (2020-05-18 00:34)

十分在意后排就不要考虑锐际
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LeideGaming

锐际的油耗不仅仅是来自全车包括悬挂铝合金带来的减重,风阻的大幅降低也是原因之一, 同时风噪降低很多
如果厂家把全地形四季蝎子胎换成公路静音胎会安静很多, 也降低成本,同时提高舒适性

锐界再怎样也是福特的中大型平台,林肯大陆和航海家同底盘,舒适性和底盘成本不是锐际同个级别的,之前同底盘的蒙迪欧口碑也是很好

应该说二十万级别最堆料的底盘了

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/18/-7da9Q5-ao9wZnT3cShs-12t.jpg[/img]
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Luzz

和我选择差不多,虽然12款福克斯已经换了两次离合器了,但是最后还是再想换福特,锐际和低配锐界,家里一致锐界有点大,而且配置比较寒酸,最后定了锐际中配(因为高配没有浅色内饰)。
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Sharmf

我五年锐界老车主,锐界这辆车挺好,但如果你要买丐版,那我百分百支持锐际。
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Quint

[quote][pid=422768069,21788962,1]Reply[/pid] Post by [uid=61376322]鱼羊仙子[/uid] (2020-05-18 06:44):

我五年锐界老车主,锐界这辆车挺好,但如果你要买丐版,那我百分百支持锐际。[/quote]老哥的意思是丐版配置还是太低了,从家用方面来说还是不如锐际吗,2020款精锐从配置表上看,配置比之前增配了不少,自动空调,中控12.3大屏都有了,我觉得我在意的配置主要的缺少前雷达和倒车影像
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Desert

皓影严格意义上来说没有变速器,低速全是电动机,高速发动机直连