新能源车就一定等于比亚迪吗

Rampart

2021-03-03T19:53:27+00:00

比亚迪是现在新能源车的龙头没错，但并不见得比亚迪最终就能占领市场。先行者很多仅仅是当了试错人，最后摘桃子的很多另有其人。就像共享单车，当初风头占尽的摩拜，ofo现在在哪里？最后的桃子都被美团，滴滴摘了吧。现在还有像苹果小米等一众很有实力的公司在密切观察，时机成熟很可能就会成为最后的摘桃人。

Moog

新能源不都是看特斯拉么[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]

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说实话我更看好五菱，感觉来欧洲这边五菱mini横着走。

Birdmin

[s:ac:呆]共享单车有技术含量吗？

Eagul

目前国内技术领先的还真是比亚迪，电动汽车相关的基本领先国内其他三年。所以决胜的时刻可能还在3-5年后，但是技术积累这事不是像手机，自行车这种，只做运行或者UI。目前能上的了台面战斗的还真没几个

Eject

汽车核心三大件
底盘、发动机、变速箱

新能源核心俩
底盘、电池

BYD可以卖电池啊，宁德时代也是龙头

除非用燃料电池，目前也没进度

Quacker

比亚迪做电动车的时候国内还没人觉得电能发动车，至少资本圈没有，于是王传福一个做手机电池的开启了电动车新纪元

jennajjuulia

[quote][tid=25804411]Topic[/tid] Post by [uid=38449915]LLT2016[/uid] (2021-03-07 03:57):

比亚迪是现在新能源车的龙头没错，但并不见得比亚迪最终就能占领市场。先行者很多仅仅是当了试错人，最后摘桃子的很多另有其人。就像共享单车，当初风头占尽的摩拜，ofo现在在哪里？最后的桃子都被美团，滴滴摘了吧。现在还有像苹果小米等一众很有实力的公司在密切观察，时机成熟很可能就会成为最后的摘桃人。[/quote]你可以说苹果华为，也可以说苹果腾讯，我认为都没问题，你说小米是？

GrooviusCaesar

同事比亚迪秦pro，买回来三个月不到，大修换变速箱

NvJay~

新能源汽车拼到最后绝对是拼系统和软件无人驾驶

Crystalix

比亚迪做电池那是认真的，最近20年电池领域的拼杀，就活下来这两个，一个比亚迪，一个ATL，直到现在，依然难分伯仲。
国产汽车发动机也好，变速箱也好，已经不仅仅是设计和机床加工的问题了，更多是能否绕开专利。
新能源车有泡沫吗？有。大吗？不见得，就现在的比亚迪，100块，还不是有人拿盆接。

_Dem

5年内，在中国，新能源汽车拼的是谁能做的便宜，安全，续航相对领先。

吹自动驾驶和软件生态的，要么无脑跪族，要么条件优越不知具体国情

如果说，五菱mini的成功，抢下了部分家用小车，和部分smart的市场

下面谁能抢下部分轩逸，朗逸，卡罗拉的市场，谁就能成功，而在这一块价格领域，软件生态和自动驾驶绝对是最不重要的环节

Sneekdog

比亚迪船夫原话是刀片电池如果友商想做需要3年

到这变成了电动车技术领先3-5年

但正经动力电池选择铁锂电池路线的不多因为物理特性上面很弱

你看看刀片电池北方今年冬天表现就知道了

Hawk

[quote][pid=498237695,25804411,1]Reply[/pid] Post by [uid=42413391]可达鸭领主[/uid] (2021-03-07 08:40):

比亚迪船夫原话是刀片电池如果友商想做需要3年

到这变成了电动车技术领先3-5年

但正经动力电池选择铁锂电池路线的不多因为物理特性上面很弱

你看看刀片电池北方今年冬天表现就知道了[/quote]特斯拉不刚宣布用磷酸铁锂

当商用充电桩每度电费超过多少，新能源车就香不起来了？如果五菱能出这样的小皮卡外形的新能源车就好了。感觉新能源车的市场就像当年的手机市场啊新能源车如果加装一个太阳能板就无敌了？不懂就问，新能源车电机一般是采购还是主机厂自产新能源车火灾比想象中的要多，2022第一季度就600多起火灾新能源车感觉要是有个类似充电宝的东西就好了。最近新能源车出事这么多，我就一个建议 [不懂就问]落地30w 坐标上海最好是新能源车(直接上沪牌)

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