Zulhu
2022-05-19T02:51:37+00:00
[星途EXEED凌云S与0991车评中心的加速尝试(本地篇)-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/QlX3S6D[/url]
刚子要下赛道了
tjorvii
直接锁评论区可还行[s:ac:哭笑]这么虚的吗
YaBoiMilk
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/28/-7da9Q28li-e3xKzT3cSsk-4k.jpg[/img]
理工男造的涡轮发动机也太虚了这点高度就没了10%左右的马力？？？
理工男造的涡轮发动机也太虚了这点高度就没了10%左右的马力？？？
∆♣JOKER♥∆
刚哥生气了，后果很严重
runz_wit_sizors
所以距离6.0秒还是差好远啊。[s:ac:心]
bigbird546
没看错7秒1，评论区都不敢开
Piggums
[quote][pid=613882384,32083014,1]Reply[/pid] Post by [uid=42699006]chass1z1[/uid] (2022-05-28 10:59):
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/28/-7da9Q28li-e3xKzT3cSsk-4k.jpg[/img]
理工男造的涡轮发动机也太虚了这点高度就没了10%左右的马力？？？[/quote]海拔对内燃机影响大了去了。我之前一个柴油机，在云南开机直接损失了20%动力(相比海平面)，厂家说不高原不保修……
你就想想，教主晚上测加速都能直接快了0.3秒，就热胀冷缩那点压力变化。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/28/-7da9Q28li-e3xKzT3cSsk-4k.jpg[/img]
理工男造的涡轮发动机也太虚了这点高度就没了10%左右的马力？？？[/quote]海拔对内燃机影响大了去了。我之前一个柴油机，在云南开机直接损失了20%动力(相比海平面)，厂家说不高原不保修……
你就想想，教主晚上测加速都能直接快了0.3秒，就热胀冷缩那点压力变化。
Butterscotch
教主说过他那台量产版凌云S的极限零百应该在6.99S
DAS
这波反向营销，要不是他以前恰过饭我都以为是友商派来的反串
官方再不发声，这牌子不知道要进多少人的黑名单
官方再不发声，这牌子不知道要进多少人的黑名单
YaBoiMilk
Reply to [pid=613883849,32083014,1]Reply[/pid] Post by [uid=6192931]感觉还不错[/uid] (2022-05-28 11:06).
才1000米几乎没有影响的 不可能有他说10%这么大
当然要是理工男没做高原修正当我没说过
才1000米几乎没有影响的 不可能有他说10%这么大
当然要是理工男没做高原修正当我没说过
iBlurring
公正、客观、第三方，哈哈哈哈哈
Azarel
都不想关注了，跟这种智商的人较劲侮辱自己智商了都。当乌鲁木齐是拉萨呢
₀₀
他连他的6.7都跑不到，我问他拿量产车跑不跑的到他都不敢回。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/28/-7da9Q9xd5-1qfiK2cT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]
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Breakinglose(pc)
评论区都不敢开的怂逼[s:ac:哭笑]控评都控不住了么
Piggums
[quote][pid=613884974,32083014,1]Reply[/pid] Post by [uid=42699006]chass1z1[/uid] (2022-05-28 11:11):
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才1000米几乎没有影响的 不可能有他说10%这么大
当然要是理工男没做高原修正当我没说过[/quote]空气稀薄进气效率会降低，涡轮机一定程度上缓解，但是绝对值还是会下降的。虽然郑刚很sb，但是客观规律咱还得尊重啊。
话说回来，我看教主视频，感觉这车主要是后段加速太慢了，估计动力下降对起步影响不大，但是60后会大幅下降，高原应该会恶化这部分成绩。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/28/-7da9Q2tg8-dywfZ13T3cSwi-1yc.jpeg[/img]
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才1000米几乎没有影响的 不可能有他说10%这么大
当然要是理工男没做高原修正当我没说过[/quote]空气稀薄进气效率会降低，涡轮机一定程度上缓解，但是绝对值还是会下降的。虽然郑刚很sb，但是客观规律咱还得尊重啊。
话说回来，我看教主视频，感觉这车主要是后段加速太慢了，估计动力下降对起步影响不大，但是60后会大幅下降，高原应该会恶化这部分成绩。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/28/-7da9Q2tg8-dywfZ13T3cSwi-1yc.jpeg[/img]
YaBoiMilk
Reply to [pid=613886087,32083014,1]Reply[/pid] Post by [uid=6192931]感觉还不错[/uid] (2022-05-28 11:16)
对但也没有10%怎么夸张 这人不是就给自己找好台阶下吗[s:ac:汗]
而且这车可能是之前说提车之后换了245轮胎的那个
对但也没有10%怎么夸张 这人不是就给自己找好台阶下吗[s:ac:汗]
而且这车可能是之前说提车之后换了245轮胎的那个
xeylith
所以刚子怎么证明是量产车呢？特调车6.5零百加上10%左右高源影响不就是7.1左右么[s:ac:茶]
Bones214_
[quote][pid=613886087,32083014,1]Reply[/pid] Post by [uid=6192931]感觉还不错[/uid] (2022-05-28 11:16):
空气稀薄进气效率会降低，涡轮机一定程度上缓解，但是绝对值还是会下降的。虽然郑刚很sb，但是客观规律咱还得尊重啊。
话说回来，我看教主视频，感觉这车主要是后段加速太慢了，估计动力下降对起步影响不大，但是60后会大幅下降，高原应该会恶化这部分成绩。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/28/-7da9Q2tg8-dywfZ13T3cSwi-1yc.jpeg[/img][/quote]有没有可能涡轮增压几乎没影响，丢的大气压力涡轮全给补回来了，不会有低海拔的涡轮泄压[s:ac:茶]牙克石也经常比赛也没有人专门标海拔的[s:ac:喘] ，燃油机效率降低理论是根据空气密度来的。还有照这个理论，飞机的涡扇更惨了，[s:ac:哭笑]
空气稀薄进气效率会降低，涡轮机一定程度上缓解，但是绝对值还是会下降的。虽然郑刚很sb，但是客观规律咱还得尊重啊。
话说回来，我看教主视频，感觉这车主要是后段加速太慢了，估计动力下降对起步影响不大，但是60后会大幅下降，高原应该会恶化这部分成绩。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202205/28/-7da9Q2tg8-dywfZ13T3cSwi-1yc.jpeg[/img][/quote]有没有可能涡轮增压几乎没影响，丢的大气压力涡轮全给补回来了，不会有低海拔的涡轮泄压[s:ac:茶]牙克石也经常比赛也没有人专门标海拔的[s:ac:喘] ，燃油机效率降低理论是根据空气密度来的。还有照这个理论，飞机的涡扇更惨了，[s:ac:哭笑]
solo1
看来他是赚不到18万了[s:a2:有何贵干][s:a2:有何贵干][s:a2:有何贵干]
Azarel
涡轮车转速上来都泄压的，海拔1000哪来的百分之10的影响，听刚子瞎忽悠