keslik
2024-04-27T06:25:58+00:00
提车1个月,回版里简报一下
实际应该900快1000了,图之前拍的就当800公里简报吧。
1.驾驶质感。优秀,不晃,舒服,有支撑感,更专业极限的我也说不出来,而且转向真的灵活,不像是开这么大个车
2.乘坐体验。很舒服,一辆驾驶员不犯罪就很适合睡觉的车,零重力更爽,我的最爱…一二排限定,三排目前还没用过…
3.智能驾驶。谨慎使用,高速可用,城区除拥堵跟车外不建议用,这玩意感觉上更像基于市政道路划线的驾驶控制算法…用起来担心紧张远大于它给你的帮助。
4.自动泊车。好!5.2m的车真的不太适应…有些地方机器确实判断的比人精准,当然要注意有些地方停了不好开门,而M9还没推送遥控泊车…
5.投影仪。鸡肋,高度依赖华为手机,没手机哪哪都不好用,安卓连接也无法流转到后排屏幕,主驾无人且卡幕布位置时调不了座椅需要伸头去一排找小艺帮忙。不知道更新固件后效果如何。
6.超级终端。搞了一台Mate40来当遥控器和后排屏幕控制器,刚整清楚,目前来看就是中控能流转,但是很多app似乎有点适配问题,然后还能用wps进入超级牛马模式…
7.更了新固件似乎行驶时车内电机声变大了,不知是否为错觉。
8.我不想用华为音乐和华为视频啊…除了蓝牙连接如何用Apple Music?后排得测试下能不能用Mate40流转B站…
总结:作为一台车的部分我觉得都挺棒的,反而是智能化的部分就感觉也就那样,多屏协同换我爹妈来肯定玩不明白,智驾部分还是安全第一,虽然感觉更多是软件问题,但进步空间还很大,以上。
补充1.AEB感觉挺灵敏但在我这还没激活,可能是我开的比较稳健?
补充2.哦对了这玩意车内没有220v,很烦。

实际应该900快1000了,图之前拍的就当800公里简报吧。
1.驾驶质感。优秀,不晃,舒服,有支撑感,更专业极限的我也说不出来,而且转向真的灵活,不像是开这么大个车
2.乘坐体验。很舒服,一辆驾驶员不犯罪就很适合睡觉的车,零重力更爽,我的最爱…一二排限定,三排目前还没用过…
3.智能驾驶。谨慎使用,高速可用,城区除拥堵跟车外不建议用,这玩意感觉上更像基于市政道路划线的驾驶控制算法…用起来担心紧张远大于它给你的帮助。
4.自动泊车。好!5.2m的车真的不太适应…有些地方机器确实判断的比人精准,当然要注意有些地方停了不好开门,而M9还没推送遥控泊车…
5.投影仪。鸡肋,高度依赖华为手机,没手机哪哪都不好用,安卓连接也无法流转到后排屏幕,主驾无人且卡幕布位置时调不了座椅需要伸头去一排找小艺帮忙。不知道更新固件后效果如何。
6.超级终端。搞了一台Mate40来当遥控器和后排屏幕控制器,刚整清楚,目前来看就是中控能流转,但是很多app似乎有点适配问题,然后还能用wps进入超级牛马模式…
7.更了新固件似乎行驶时车内电机声变大了,不知是否为错觉。
8.我不想用华为音乐和华为视频啊…除了蓝牙连接如何用Apple Music?后排得测试下能不能用Mate40流转B站…
总结:作为一台车的部分我觉得都挺棒的,反而是智能化的部分就感觉也就那样,多屏协同换我爹妈来肯定玩不明白,智驾部分还是安全第一,虽然感觉更多是软件问题,但进步空间还很大,以上。
补充1.AEB感觉挺灵敏但在我这还没激活,可能是我开的比较稳健?
补充2.哦对了这玩意车内没有220v,很烦。

