问界M9增程Ultra日常行驶800公里简报

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keslik

2024-04-27T06:25:58+00:00

提车1个月,回版里简报一下
实际应该900快1000了,图之前拍的就当800公里简报吧。
1.驾驶质感。优秀,不晃,舒服,有支撑感,更专业极限的我也说不出来,而且转向真的灵活,不像是开这么大个车
2.乘坐体验。很舒服,一辆驾驶员不犯罪就很适合睡觉的车,零重力更爽,我的最爱…一二排限定,三排目前还没用过…
3.智能驾驶。谨慎使用,高速可用,城区除拥堵跟车外不建议用,这玩意感觉上更像基于市政道路划线的驾驶控制算法…用起来担心紧张远大于它给你的帮助。
4.自动泊车。好!5.2m的车真的不太适应…有些地方机器确实判断的比人精准,当然要注意有些地方停了不好开门,而M9还没推送遥控泊车…
5.投影仪。鸡肋,高度依赖华为手机,没手机哪哪都不好用,安卓连接也无法流转到后排屏幕,主驾无人且卡幕布位置时调不了座椅需要伸头去一排找小艺帮忙。不知道更新固件后效果如何。
6.超级终端。搞了一台Mate40来当遥控器和后排屏幕控制器,刚整清楚,目前来看就是中控能流转,但是很多app似乎有点适配问题,然后还能用wps进入超级牛马模式…
7.更了新固件似乎行驶时车内电机声变大了,不知是否为错觉。
8.我不想用华为音乐和华为视频啊…除了蓝牙连接如何用Apple Music?后排得测试下能不能用Mate40流转B站…

总结:作为一台车的部分我觉得都挺棒的,反而是智能化的部分就感觉也就那样,多屏协同换我爹妈来肯定玩不明白,智驾部分还是安全第一,虽然感觉更多是软件问题,但进步空间还很大,以上。

补充1.AEB感觉挺灵敏但在我这还没激活,可能是我开的比较稳健?
补充2.哦对了这玩意车内没有220v,很烦。


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Garrom

客观闪光
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SuitJames

挺客观的,要是华为粉都像这样理智评价不至于搞得乌烟瘴气,可惜预算卡在m9和m5之间,m7实在下不去手
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♡ Cedar ♡ Nyaa ♡

确实客观
现在智驾比较尴尬的是,高速大家都能用,下了高速大家都用不了。
感觉短时间里也看不到多少提升了。
就像之前吹的ai画图,说能替代画师,结果从热度巅峰到现在,也还是那个水平,基本看不到提升。
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keslik

+ by [舞之风] (undefined)

挺客观的,要是华为粉都像这样理智评价不至于搞得乌烟瘴气,可惜预算卡在m9和m5之间,m7实在下不去手

L6呗,对苹果更友好
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keslik

+ by [胜233] (undefined)

确实客观
现在智驾比较尴尬的是,高速大家都能用,下了高速大家都用不了。
感觉短时间里也看不到多少提升了。
就像之前吹的ai画图,说能替代画师,结果从热度巅峰到现在,也还是那个水平,基本看不到提升。

AI这玩意,我是觉得硬件够了反而是算法上是不是还缺点啥
但论上路博弈至少华为这套东西是真能用,有责任的车主提心吊胆也是真提心吊胆…退一步不用也罢…
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Nateorious Sage

+ by [舞之风] (undefined)

挺客观的,要是华为粉都像这样理智评价不至于搞得乌烟瘴气,可惜预算卡在m9和m5之间,m7实在下不去手

不考虑智驾的话选择还是很多的
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Potter

现阶段的智驾还是不适合在城区用,各种鬼探头还有逆行的,在高速就很舒服了。
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Potter

在城区用个智驾都得提心吊胆,担心它随时退出,比自己开还累
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sad.suki

+ by [胜233] (undefined)

确实客观
现在智驾比较尴尬的是,高速大家都能用,下了高速大家都用不了。
感觉短时间里也看不到多少提升了。
就像之前吹的ai画图,说能替代画师,结果从热度巅峰到现在,也还是那个水平,基本看不到提升。

华为去年无图智驾晚了一两个月,到处帖子都是小鹏开200城,华为才几个城,现在华为全国无图了,就开始城区用不了都一样了喷
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Questionable

很奇怪按理说华为车机不应该做这么烂,作为手机厂转做车机能做这么烂只有一个可能那就是没当回事
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♡ Cedar ♡ Nyaa ♡

+ by [跑啊跑] (undefined)

华为去年无图智驾晚了一两个月,到处帖子都是小鹏开200城,华为才几个城,现在华为全国无图了,就开始城区用不了都一样了喷
我那时候没吹过小鹏200城啊,不要找我。
最多就是嘲笑过华为的龙晶年底ota哭笑
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♡ Cedar ♡ Nyaa ♡

+ by [墨青楼] (undefined)

AI这玩意,我是觉得硬件够了反而是算法上是不是还缺点啥
但论上路博弈至少华为这套东西是真能用,有责任的车主提心吊胆也是真提心吊胆…退一步不用也罢…

感觉和现在主流的ai算法基础有关系吧。
基本上都没有什么逻辑性,主打一个力大飞砖
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NAMY Roxasrax

挺客观的,现在真是城区都没法用,心累。

高速很有用,必需品。
不过最近我把高速变道也关了,这东西就适合偷懒佛系一直开,但凡让我紧张一点,都没必要。
真赶时间早就自己开了。

这么说来,高速L2非常好用比常有必要,高速智驾需求也一般般。
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Jiddann

还是nga人多啊
nga也有黑子和粉丝,但是至少可以看出来都是人类
其他平台都被水军灌满了,全是机器人
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keslik

+ by [tomatoduan] (undefined)

挺客观的,现在真是城区都没法用,心累。

高速很有用,必需品。
不过最近我把高速变道也关了,这东西就适合偷懒佛系一直开,但凡让我紧张一点,都没必要。
真赶时间早就自己开了。

这么说来,高速L2非常好用比常有必要,高速智驾需求也一般般。

我觉得这种大车,智能化进阶刚需就是非常好用的高速智驾和进阶的遥控泊车,城区再卷两年看看…
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ford460ho

机械素质是到位的,试驾过两次,一次是刚上市时候正好去问界店里 检查工作 顺便试驾,一次是陪领导去看车,两次开着都挺舒服,试驾员都极力推荐开辅助驾驶,我也开了,但心里毫无波澜,它这驾驶逻辑跟我平时开车完全不同,我看着它开很别扭。另外外形劝退,车头欣赏不了,不像个50多万豪华车。估计以后会换个方盒子。
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keslik

+ by [的威] (undefined)

很奇怪按理说华为车机不应该做这么烂,作为手机厂转做车机能做这么烂只有一个可能那就是没当回事

不烂啊,反而很好,很多细节是需要不断反馈完善的,做软件的一般真想不到…
如果愿意给华为视频和华为音乐充会员,仅限于国内内容的话,会更好用一点
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keslik

+ by [浪的艾兰特] (undefined)

机械素质是到位的,试驾过两次,一次是刚上市时候正好去问界店里 检查工作 顺便试驾,一次是陪领导去看车,两次开着都挺舒服,试驾员都极力推荐开辅助驾驶,我也开了,但心里毫无波澜,它这驾驶逻辑跟我平时开车完全不同,我看着它开很别扭。另外外形劝退,车头欣赏不了,不像个50多万豪华车。估计以后会换个方盒子。

造车时长2.5年的鲲,圆圆的挺可爱的啊?
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GianMc18

抛开智驾不谈,m9确实是一个价格配得上这个价位的豪华车,卖得比m7还好不是没有道理的。