为什么货车爱用纯电，家用车却爱用增程或者插混

Jazmyn

2024-08-08T09:50:51+00:00

刚才在路上看到一个纯电货拉拉，可是货车追求效率，不应该用混动吗，而家用车方便充电，不应该纯电卖得好吗

angell

货拉拉追求是赚钱油电差距太大又不是那些时间卡的很死的

謳歌爛漫

因为货运没有续航焦虑。可以完全用于短途。

jake!

因为加一箱油大几百，充满电一个小时

货车司机一个小时赚不了大几百。

JPX

因为大部分人，所谓的续航焦虑，都是自己幻想的

大部分人，一年跑不了几次堵死几百公里，连续不断开，没有充电位又不能下高速的里程

真正天天开车，天天随机路线在城市里跑的司机
知道自己每天真实的续航需求，反而没有焦虑

Hann

货拉拉跑货很多不需要里程焦虑，一是大部分都是市区内跑单，二是大部分时间用在上下货上，跑两单也该休息吃饭睡觉了

Konna

五菱扬光的最高速度是100 在城区送货真的够了。谷电冲一个人小时够一天用。要是有家冲更快乐。

SeyrenYEEET

你看滴滴司机怎么选就知道了
货车你就是加油补能效率再快，没生意该趴窝还是趴窝，每公里的使用成本那可不一样，实打实每单能赚的钱有差距
赚钱吃饭的家伙，个人使用体验那是放最后面考虑的

Mazdeq

货车是工作，电池够用一天就够了

DialupDan

货运都是固定线路或者城区。

NewWingz

货车公司可以买一堆车，没电就充电，开有电的跑活。
而买增程/混动的个人基本上都是唯一车。

mayhuuui

现在货运混动基本上只有比亚迪的6米厢货一个
其他的都是纯电，尤其是面包车全部纯电

其实我一直觉得混动面包车才是小型房车最合适的底盘，因为它低调，不容易被当成房车

mathias

因为没有那么多货拉呗，有大把时间充电。网约车也是，之前总有人意淫说换电适合网约车，好像订单无限似的。现实是即使是深圳这种一线城市，网约车每天平均里程也就200多公里