pat fanis
2021-11-10T15:36:04+00:00
值得吗？
不论美分还是中分，你愿意一张机票多花50刀，还是冒飞机栽下来的风险？
不论美分还是中分，你愿意一张机票多花50刀，还是冒飞机栽下来的风险？
波音的啥max为了省一口口汽油，搞出这么多事故
Daggerboard
死的只是乘客和机组人员，省下来的可是资本家的油钱啊
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不知道你说的是啥，但是我觉得是为多卖50块机票有意吓唬人
Sim0nte
你知道几次石油危机外加油价暴涨，多少航空企业因此而死。当下航空公司能节省成本只有飞机油耗了。人力维修成本支出都很固定，外加利润也不高，油价一涨，直接血亏。波音是节省研发成本，在一个老机体里魔改魔改，碰到空客新一代飞机航程耗油比波音低，那时候研制新一代飞机来不及了，只能魔改，然后重心配平出问题了，靠飞控去弥补，飞控玩脱了呗。
エスピガ
省油只是借口而已，max说明的是波音研发体系的全面崩溃。而且max想要在一年内解决问题，需要的花费是波音近30年来的营收总和[s:a2:不明觉厉]
TKURGL
没出事前谁知道会出问题
jcob
为了省一点点汽油？行情正常时候，飞机基本一天内一大半时间是在天上的航空煤油消耗起来不是一点点
MikaelFoxx
就跟私家车油耗一样，不这样做市场份额都被抢走了，只不过波音是为了省油给汽车塞了一个发动机舱装不下的发动机。。。。
Tiffani
波音急速堕落的原因媒体早就剖析过了，在当初并购麦道后麦道的管理层挤走了原先波音的管理层，然后从技术研发转向到炒股价，逼走了很多科研人员和工程师。
macnacarta
省油就是航空业很重视的技术方向啊，空客的飞机也省油，但是没出问题
Yᴀɴ...۞
不是有消息说，MAX好多都是外包给三哥在做么？你懂得[s:ac:茶]
GRIMM
就跟汽车一样，为什么越来越省油？
楼上说的对，问题不是出在省油，飞机设计就是要越来越省油，燃油经济性提升5%已经算非常大的突破了
问题在于波音的方法错误
楼上说的对，问题不是出在省油，飞机设计就是要越来越省油，燃油经济性提升5%已经算非常大的突破了
问题在于波音的方法错误