Karaev
2022-06-14T09:39:19+00:00
就拿思域当基准吧，8.27秒的零百，尾速147.42，7秒零百的UNI-V 尾速142.15，7秒的领克05+马力大了近一半尾速也才143.39，反倒天天被喷的凌云S能用比较烂的零百做到146.99尾速，光看马力和零百的话这些车怎么也得跟BRZ那样跑个150+吧？
为什么易车圈速榜里面的国产车尾速都特别拉跨
Supah_Llama
尾速低说明提速快啊。提速慢的车尾速可不就高么
しーおー
只看圈速的车一年卖几辆呢
Moose Eggs
因为都是三年保的渣渣最大转速以及动力曲线都不敢调的那么猛，发动机和变速箱一直艹出问题的峰值就在第四年。
gangin
买菜车而已，买来又有几个能发挥极致的？0百够用高速开空调满座超车无压力就行。只要小毛病少大毛病没有就是合格的买菜车。
Karaev
Reply to [pid=619971498,32417238,1]Reply[/pid] Post by [uid=64130374]对对对你是个聪明的人[/uid] (2022-06-22 17:46)那这不就是虚标么，性质可比公路闪电严重多了
Plooderz
[s:ac:抠鼻]楼上的都不是教众，跟他们没啥好说的
BodyBags
就算是同一台发动机，不同齿比的波箱也会带来不一样的加速特性，齿比大的起步快，齿比小的后段快。
Karaev
Reply to [pid=619971557,32417238,1]Reply[/pid] Post by [uid=41440907]醉唐风[/uid] (2022-06-22 17:46)你们喷丰田时可不是这么说的
(
“弯道快才是真的快，直线踩油门谁不会”
GT
零百和提速没有必然联系啊。。。。
你0-50快，50-100慢，零百也还算可以，但到了140+的时候尾速肯定会更慢啊。。。
调教不一样而已
而且零百还跟轮胎有关，动态加速不怎么吃轮胎
实际上零百就是个很没用的参数，既不能反应发动机的动力输出特性也无法反应日常提速需求
你真喜欢崩红绿灯那应该给个0-60
不蹦红绿灯那看功率和扭矩曲线会更有用一点
你0-50快，50-100慢，零百也还算可以，但到了140+的时候尾速肯定会更慢啊。。。
调教不一样而已
而且零百还跟轮胎有关，动态加速不怎么吃轮胎
实际上零百就是个很没用的参数，既不能反应发动机的动力输出特性也无法反应日常提速需求
你真喜欢崩红绿灯那应该给个0-60
不蹦红绿灯那看功率和扭矩曲线会更有用一点
Gabriel DPaladin 🥂
变速箱啊，又不是只看马力和01
gangin
[quote][pid=619972141,32417238,1]Reply[/pid] Post by [uid=63600582]DDH3萨拉托加[/uid] (2022-06-22 17:48):
你们喷丰田时可不是这么说的[/quote][s:ac:怒]我又没喷过它
你们喷丰田时可不是这么说的[/quote][s:ac:怒]我又没喷过它
ZestyJesus
一提加速就是01
一提底盘就是避震
这种人见过好多了 都没讨论的必要
即便是完全一毛一样的硬件 都可以把底盘和加速调出完全不同的感受
一提底盘就是避震
这种人见过好多了 都没讨论的必要
即便是完全一毛一样的硬件 都可以把底盘和加速调出完全不同的感受