Ghxsty43
2022-01-08T07:56:04+00:00
19年出03+的时候，在七月盲订了一波，耍猴到年底拿车已经顺利开了两年，没有事故、没有问题，除了领克的智障车机没法改善，其他的一切都还好。
之后就在考虑，啥时候领克要是出个A7大小，无边框门的溜背车/旅行车呢？那应该很好玩，到时候买一个吧~
结果领克发布了纯电动的电猴子，当时的zero也是现在的极氪001，一瞬间就有一种心动的感觉了，刚好打在了我的XP上，刚好老妈的车年份高了，于是怂恿了她换车~！换！我就可以明目张胆的白嫖！双持！[s:ac:goodjob]
无奈忘记了第一波下单，于是在群里找老铁要了一个4月20号的单，经过一轮耍猴延迟，10月开卖已经在十二月底成功提车，现在牌已经上好~
配置是YOU版选红色+撞色车顶(坑爹的吉利到22年这八千不要钱)[s:ac:无语]
基本上U版的车到现在并不多吧，提车的地点在广州香格里拉，一切都比较正常，目前开到现在总计1100KM，没有出现网上说的奇葩问题，倒是遇到一个装上就有问题的充电桩，[s:ac:吓]官方也在两天内就解决了，这都不是什么大事。
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这千把公里开下来，本车优点
一、马力是的确大，这500多匹差不多相当于我的03+加上我爹的Q7了，第一次0-100全电门的情况下，甚至感觉会有那么一丢丢大脑缺氧，电车的加速优势真是油车不好比，反正傻快真香。[s:ac:心]
二、操控上的确和网上各路UP主吹的无异，车身稳定，过弯也有比较好的支撑，总体说来有点像A6的ALLROAD，之前我就说03+的质感巨像A4的四驱，结果到这里来了个升级版。空悬的感觉也和家里的Q7和试过的A6AR差不多，质感还不错吧。
三、虽然22年红色免费了，但是不得不说这个红色的车漆质感，说一句目前国产和合资的天花板应该不为过吧，反正不要钱的情况下，一定要选金属漆！比马自达的魂动红要更亮一度的那种感觉~
四、说是优点其实是缺点，车机只能说够用，但是只要对比一下以前的旧车，实在是好了很多很多了，有些人总喜欢用天花板对比线上，这些东西用天花板来对比真不合适，反正就我而言只要能够导航，有一个正常的语音逻辑，有一个正常的娱乐系统就OK。
五、雅马哈的音响品质只能说是中等偏上吧，大概比5系的哈曼卡顿稍微好那么一丢丢，又不及CT5/6铂金的bose，离自家的S90的宝华差了一个半档次吧~反正第一次见到雅马哈的车载音响，我只能说是略显平淡了。
六、每个月能白嫖几百度电真的太爽了，老妈的说法是第一次感觉开车不要钱，这感觉真好！[s:ac:心]
至于缺点嘛也来归整一下
一、车机系统只能算半成品，包括ACC啥的都是灰色，搞半天你这还没开PTR呢？还出现了莫名其妙的BUG，比如今天早上温度计变成了华氏度而且不能调回来！问客服也不能解决只能等新补丁，我就奇了怪了你卖给中国人自己用搞什么华氏度计算的换算到里面？好家伙一月份一开车门看到显示车内68°你是要吓死谁？[s:ac:哭笑]
二、电动门老实说真没啥用，开门的逻辑会有一点傻，你能想象如果外面下着雨等门自己慢悠悠开是什么感觉吗？像高合那么玩也不现实啊，不如老老实实做电吸门。
三、车尾巴那个极氪标真的是太丑了啊！中国车企是对这个标志字体有什么执念吗？真的不能像比亚迪那样设计几个自己的字体吗？还有就是好好的领克牌子不做了弄成极氪我感觉很奇怪啊！要我极度氪金？[s:ac:哭笑]
四、轮毂这个其实也是自己的锅，现在的车老喜欢做大面积的钢琴漆黑色搭配，这个带来的后果就是只需要开出去十公里，轮毂巨脏，灰扑扑的像是下了工地，特别是黑色和金属色的反差后就更难受了。
五、还有一些奇奇怪怪的小问题，比如有一天锁车后尾标LED闪了5分钟？？？这是什么奇怪的BUG，车方向盘的多媒体反馈手感奇怪等等不一一列举了。
总的来说这辆车在这个价位还是属于一个不错的选择，30来万能碰到的同级对手并不是很多，比如毛坯房特斯拉、海底捞蔚来啥的，对于我这种性价比为主的人来说这个车是最优选择，当然有的人会说三十来万不如买BBA，作为资深BBA车主来说，三十来万的BBA真不如不买，56E以下的BBA基本都是智商税，车值十五万，标值十五万。
希望国产车能越来越强吧，还有就是国内车企能不能少整点SUV？我都要看吐了！[s:ac:抓狂]
买了001之后，我就成为了领克的双持车主，为啥说差点成为三持呢？因为我上一辆摩托是黄龙600！本来摩博会的时候看到领克公布了一个摩托，我还说要是真能弄点什么花样出来，前来支持一下呗，反正国产摩托不会很贵，黄龙置换嘛~
在我做了领克能否借用奥古斯塔的四缸，能否做出一个类似飓风899或者1130的跑车的梦后，结果在九月告诉咱们！领克推出了燃！金！弹头！还TM和03+要弄一个颜色。[s:ac:抓狂]
我去NM的燃金弹头啊！这不就是换皮龙6吗？[s:ac:抓狂]
说好的和奥古斯塔合作呢？说好的跑车呢？说好的新产品呢？搁这来电信欺诈啊！[s:ac:抓狂]
在我无形崩溃了一阵后我甚至去贝纳利的店和领克的店都问了，能不能给咱来卖个联名的外壳，那我就成为三持车主了！[s:ac:无语]
然而在纠结了一个月之后，我就把龙6卖了，如果真成为了三持车主估计能被网友喷死。
于是在经过大量的选择后，一度订了S1000R，试了凯旋大小青蛙，Z900 Z1000 鸰速 KTM790之后！
我在车友处入手了3000KM的准新DIAVEL！就在001到的一个月前~所以说也算是年底的双喜临门了。
汽车的制造水准国内是上去了，但是摩托还是一般般吧~
1000KM后我还应该说什么呢？！杜卡迪牛逼！！二手车真香！！QNM的贝纳利！！[s:ac:哭笑]
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摩托我倒是没有开过特别多，毕竟才接触一年多，但是大排量的双缸的确给人带来了很不一样的感觉，在稳重中带着一丝暴躁，作为30+的人已经不是追风的少年了，大魔鬼又给人带来了一丝丝稳重的气质，不愧是最运动的巡航，最舒服的街车。
而且买黄龙的初衷是喜欢贝纳利的752S和502C这俩抄袭大魔鬼的车~到现在也算是曲线救国了~
给人的感觉和黄龙这种中排量四缸完全不同，龙6只能算是温驯的绵羊，而大魔鬼的确是一匹需要驯服的烈马，不过量级的差距稍微也有点大就是了。
唯一让人不爽的是这个车完全不能像四缸车一样挂着三挡跑低速，在低速区域里甚至二档都挂不上，也可能是自己技术不到家吧，不过好在我上班的路上大半是快速路，问题也不是很大吧~
现在的感觉就是摩托真香，毕竟能钻缝能偷鸡走一下非机动车道，十几公里的通勤路有时候能比汽车快上一倍~不得不说在广东还是好啊，看到北方的摩友十一月就要封车了。
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我也终于在三十一岁的尾巴上找到了新的爱好，至此老男人烧钱三件套我只差一根鱼竿了~骑着摩的背着相机去钓鱼指日可待！[s:ac:上]
希望新的一年大家也越来越好，喜提爱车~[s:ac:blink]
之后就在考虑，啥时候领克要是出个A7大小，无边框门的溜背车/旅行车呢？那应该很好玩，到时候买一个吧~
结果领克发布了纯电动的电猴子，当时的zero也是现在的极氪001，一瞬间就有一种心动的感觉了，刚好打在了我的XP上，刚好老妈的车年份高了，于是怂恿了她换车~！换！我就可以明目张胆的白嫖！双持！[s:ac:goodjob]
无奈忘记了第一波下单，于是在群里找老铁要了一个4月20号的单，经过一轮耍猴延迟，10月开卖已经在十二月底成功提车，现在牌已经上好~
配置是YOU版选红色+撞色车顶(坑爹的吉利到22年这八千不要钱)[s:ac:无语]
基本上U版的车到现在并不多吧，提车的地点在广州香格里拉，一切都比较正常，目前开到现在总计1100KM，没有出现网上说的奇葩问题，倒是遇到一个装上就有问题的充电桩，[s:ac:吓]官方也在两天内就解决了，这都不是什么大事。
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这千把公里开下来，本车优点
一、马力是的确大，这500多匹差不多相当于我的03+加上我爹的Q7了，第一次0-100全电门的情况下，甚至感觉会有那么一丢丢大脑缺氧，电车的加速优势真是油车不好比，反正傻快真香。[s:ac:心]
二、操控上的确和网上各路UP主吹的无异，车身稳定，过弯也有比较好的支撑，总体说来有点像A6的ALLROAD，之前我就说03+的质感巨像A4的四驱，结果到这里来了个升级版。空悬的感觉也和家里的Q7和试过的A6AR差不多，质感还不错吧。
三、虽然22年红色免费了，但是不得不说这个红色的车漆质感，说一句目前国产和合资的天花板应该不为过吧，反正不要钱的情况下，一定要选金属漆！比马自达的魂动红要更亮一度的那种感觉~
四、说是优点其实是缺点，车机只能说够用，但是只要对比一下以前的旧车，实在是好了很多很多了，有些人总喜欢用天花板对比线上，这些东西用天花板来对比真不合适，反正就我而言只要能够导航，有一个正常的语音逻辑，有一个正常的娱乐系统就OK。
五、雅马哈的音响品质只能说是中等偏上吧，大概比5系的哈曼卡顿稍微好那么一丢丢，又不及CT5/6铂金的bose，离自家的S90的宝华差了一个半档次吧~反正第一次见到雅马哈的车载音响，我只能说是略显平淡了。
六、每个月能白嫖几百度电真的太爽了，老妈的说法是第一次感觉开车不要钱，这感觉真好！[s:ac:心]
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三、车尾巴那个极氪标真的是太丑了啊！中国车企是对这个标志字体有什么执念吗？真的不能像比亚迪那样设计几个自己的字体吗？还有就是好好的领克牌子不做了弄成极氪我感觉很奇怪啊！要我极度氪金？[s:ac:哭笑]
四、轮毂这个其实也是自己的锅，现在的车老喜欢做大面积的钢琴漆黑色搭配，这个带来的后果就是只需要开出去十公里，轮毂巨脏，灰扑扑的像是下了工地，特别是黑色和金属色的反差后就更难受了。
五、还有一些奇奇怪怪的小问题，比如有一天锁车后尾标LED闪了5分钟？？？这是什么奇怪的BUG，车方向盘的多媒体反馈手感奇怪等等不一一列举了。
总的来说这辆车在这个价位还是属于一个不错的选择，30来万能碰到的同级对手并不是很多，比如毛坯房特斯拉、海底捞蔚来啥的，对于我这种性价比为主的人来说这个车是最优选择，当然有的人会说三十来万不如买BBA，作为资深BBA车主来说，三十来万的BBA真不如不买，56E以下的BBA基本都是智商税，车值十五万，标值十五万。
希望国产车能越来越强吧，还有就是国内车企能不能少整点SUV？我都要看吐了！[s:ac:抓狂]
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1000KM后我还应该说什么呢？！杜卡迪牛逼！！二手车真香！！QNM的贝纳利！！[s:ac:哭笑]
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摩托我倒是没有开过特别多，毕竟才接触一年多，但是大排量的双缸的确给人带来了很不一样的感觉，在稳重中带着一丝暴躁，作为30+的人已经不是追风的少年了，大魔鬼又给人带来了一丝丝稳重的气质，不愧是最运动的巡航，最舒服的街车。
而且买黄龙的初衷是喜欢贝纳利的752S和502C这俩抄袭大魔鬼的车~到现在也算是曲线救国了~
给人的感觉和黄龙这种中排量四缸完全不同，龙6只能算是温驯的绵羊，而大魔鬼的确是一匹需要驯服的烈马，不过量级的差距稍微也有点大就是了。
唯一让人不爽的是这个车完全不能像四缸车一样挂着三挡跑低速，在低速区域里甚至二档都挂不上，也可能是自己技术不到家吧，不过好在我上班的路上大半是快速路，问题也不是很大吧~
现在的感觉就是摩托真香，毕竟能钻缝能偷鸡走一下非机动车道，十几公里的通勤路有时候能比汽车快上一倍~不得不说在广东还是好啊，看到北方的摩友十一月就要封车了。
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我也终于在三十一岁的尾巴上找到了新的爱好，至此老男人烧钱三件套我只差一根鱼竿了~骑着摩的背着相机去钓鱼指日可待！[s:ac:上]
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