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2025-08-16T23:46:53+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/25/-7da9Q2w-762rZcT1kShs-13i.jpg[/img]
本人L60车主，本来想明年3.0et5t出了，把另一辆油车置换了，如果koc说得是真的，这么好的势头不乘热打铁，那蔚来真是吃屎都赶不上热乎的。
为什么不安排乐道和三代蔚来的电池通用啊，这样能减少换电站压力。
[quote][pid=837379438,44924752,1]Reply[/pid] Post by [uid=66695945]暴风城小司机[/uid] (2025-08-25 07:56):
为什么不安排乐道和三代蔚来的电池通用啊，这样能减少换电站压力。[/quote]价位都不一样 怎么通用
[quote][pid=837379596,44924752,1]Reply[/pid] Post by [uid=24978389]GGALEXICH11[/uid] (2025-08-25 07:58):
价位都不一样 怎么通用[/quote]技术上不行？
[quote][pid=837379438,44924752,1]Reply[/pid] Post by [uid=66695945]暴风城小司机[/uid] (2025-08-25 07:56):
为什么不安排乐道和三代蔚来的电池通用啊，这样能减少换电站压力。[/quote]乐道电池才2.5c ，蔚来3.0要拉开档次没法通用
5566 2.5只搞了一年，本来就不可能下线，常识问题
2.5的5566刚出没多久，太早出3.0的话对买了2.5的老车主太不公平了，这可不是小修小改的级别
[quote][pid=837379889,44924752,1]Reply[/pid] Post by [uid=63913298]我先打个窝1[/uid] (2025-08-25 08:03):
5566 2.5只搞了一年，本来就不可能下线，常识问题[/quote]现在很多2.5车主车快到了不打算提，只能说蔚来产品规划有大病
有可能，因为3.0的电池和之前不通用，如果明年就把5566全改了怕不是换电站压力太大了没那么快[s:ac:哭笑]
电池铺不开，3.0的5566直接上会出现无电池可换情况，所以蔚来只能通过先更新789缓缓增加电池，毕竟这些车量不会像5566增长过快，大概率3.0明年年底有消息，27年上新可能性最大。
本来也打算上2.5的ES6 现在看竞争力不行了 销售和我说最快也要明年底
真想活下去就赶紧把3.0 56端上来
es8 这价位走不了多少量的
新es6定个合适的价格才能真的爆
老车主就是用来背刺的,更何况es8现在这价格,2.5的56性价比直接低了一大截,毫无吸引力
电池不通用吧，一下全换代那电池新的旧的都要保证一定数量资金压力太大了。
[quote][pid=837383582,44924752,1]Reply[/pid] Post by [uid=10309935]Nooon[/uid] (2025-08-25 08:41):
真想活下去就赶紧把3.0 56端上来
es8 这价位走不了多少量的
新es6定个合适的价格才能真的爆
老车主就是用来背刺的,更何况es8现在这价格,2.5的56性价比直接低了一大截,毫无吸引力[/quote]参考L9和M9，41w的价格为什么会走不了量[s:a2:不明觉厉][s:a2:不明觉厉]