clr
2022-07-21T23:41:19+00:00
势头虽然好
但浮于表面,过多的依赖政策和国际油价
真要汽车强国
感觉吉利这种更有中流砥柱的感觉
电动浩瀚平台,传统的发动机,CMA底盘也不逊色
现在都已经2022 年7月了,还有人说比亚迪过多的依赖政策和国际油价?
是的,对比亚迪来说最难的,也是至今都难以攻克的是订单排队系统[s:ac:茶]
混动的未来很尴尬,未来燃油车的市场只在高寒地区,混动被两个市场排斥在外
比亚迪也就是混口饭吃,什么最终解之类的宏大问题还是劳烦楼主操心吧。
[quote][pid=628149671,32837763,1]Reply[/pid] Post by [uid=42834404]铼锭[/uid] (2022-07-28 08:13):
混动的未来很尴尬,未来燃油车的市场只在高寒地区,混动被两个市场排斥在外[/quote]可是我觉得混动很好啊
平时通勤,有时候去周边自驾游也不担心扔半路上,对只有一辆车的家庭很合适
[quote][pid=628150133,32837763,1]Reply[/pid] Post by [uid=62991091]金雀花之殇[/uid] (2022-07-28 08:16):
是那个摆明了压榨供应商的吉利吗[/quote]你这么说来,有能力压榨供应商,给消费者带来实惠也确实有大厂风范了
人类希望大吉利
浮于表面比亚迪
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[quote][pid=628150665,32837763,1]Reply[/pid] Post by [uid=64350293]呵!人类[/uid] (2022-07-28 08:19):
你这么说来,有能力压榨供应商,给消费者带来实惠也确实有大厂风范了[/quote]a厂换b厂换c厂,材料越换越烂,价格也不变,这也叫利好消费者么?
[quote][pid=628150665,32837763,1]Reply[/pid] Post by [uid=64350293]呵!人类[/uid] (2022-07-28 08:19):
你这么说来,有能力压榨供应商,给消费者带来实惠也确实有大厂风范了[/quote]所谓压榨是这样的。
这东西成本一块,我让你做到8毛,双方都知道8毛做下来的话品质一定会下降,你不降就不给你做,然后出事了你全责
大厂风范吗?
[quote][pid=628150133,32837763,1]Reply[/pid] Post by [uid=62991091]金雀花之殇[/uid] (2022-07-28 08:16):
是那个摆明了压榨供应商的吉利吗[/quote]啊我一个普通消费者,买东西之前还要了解品牌厂商有没有压榨供应商吗?就算压榨了,关我啥事?又不是压榨我
[quote][pid=628150665,32837763,1]Reply[/pid] Post by [uid=64350293]呵!人类[/uid] (2022-07-28 08:19):
你这么说来,有能力压榨供应商,给消费者带来实惠也确实有大厂风范了[/quote]搞死多少供应商了,还大厂,迟早得死
Reply to [pid=628151639,32837763,1]Reply[/pid] Post by [uid=37290295]绿帽子王[/uid] (2022-07-28 08:25)
那BYD压榨劳动力又关消费者什么事