辣个男人他又来了！别让上汽大众洗地成功～

mahai

五星批发部名不虚传……

NuklearMoose76

大众只做40%不做25%结构优化本身并没有错，

但不拿热成型钢做A柱以及驾驶舱重要框架部位那就是大错，

同样的奥迪(除Q8外)也不做25%优化，和大众一样翼子板纵梁短小，纵梁不参与25%碰撞，驾驶位直面轮毂和刚性墙冲击，

但框架该用热成型钢就用，该硬的地方不缩水，其实25%就没那么难，凭得全是良心。[s:ac:喷]

ChoccyMilkies

他给的实在太多了[s:a2:doge][s:a2:doge][s:a2:doge]

Cdog1513

北美的帕萨特也不做25%强化么！

SleeperSpace

楼上讲的都没意义，帕萨特是送检车，刚检完CNCAP就改规则不能送检了。
送检帕萨特估计拉去中保研也能全g。

CreativeSelf

[quote][pid=419794789,21643141,1]Reply[/pid] Post by [uid=60388258]愤怒咸肉[/uid] (2020-05-07 10:33):

大众只做40%不做25%结构优化本身并没有错，

但不拿热成型钢做A柱以及驾驶舱重要框架部位那就是大错，

同样的奥迪(除Q8外)也不做25%优化，和大众一样翼子板纵梁短小，纵梁不参与25%碰撞，驾驶位直面轮毂和刚性墙冲击，

但框架该用热成型钢就用，该硬的地方不缩水，其实25%就没那么难，凭得全是良心。[s:ac:喷][/quote]迈腾强化钢多不多？事实证明只要不做应试强化a柱都得弯曲，迈腾不像日系车采用作弊方式，是真正的硬碰硬，为什么没人提？

⃟⃝

[quote][pid=419837411,21643141,1]Reply[/pid] Post by [uid=60744922]键盘w键被人扣走了[/uid] (2020-05-07 12:50):

迈腾强化钢多不多？事实证明只要不做应试强化a柱都得弯曲，迈腾不像日系车采用作弊方式，是真正的硬碰硬，为什么没人提？[/quote]应试能强化25%偏置碰不好吗？开卷考试都不想应试完全是态度问题吧？能力可以提高，态度就诛心了[s:ac:喷][s:a2:鬼脸]

NuklearMoose76

[quote][pid=419837411,21643141,1]Reply[/pid] Post by [uid=60744922]键盘w键被人扣走了[/uid] (2020-05-07 12:50):

迈腾强化钢多不多？事实证明只要不做应试强化a柱都得弯曲，迈腾不像日系车采用作弊方式，是真正的硬碰硬，为什么没人提？[/quote]迈腾比帕萨特多啊，但不够啊，够的结果是什么？是A6L 。还有你个大众拖别想着顺水推舟，南北大众这种用材你还能洗？北大众稍微好点，好一点点而已。辣鸡王和辣鸡的区别

还特么不作弊硬碰硬，真特么好笑。明明就是之前奥迪和大众不会做25%优化的避险结构设计，只能硬碰硬，奥迪用料正常硬过了而已！
看看新Q8什么设计？按你意思说奥迪从新一代旗舰车型开始作弊了咯？

=====

另外额外说句，你个臭名昭著得麻烦离我远点，被你特么沾上真特么晦气。。。[s:ac:喷]

yuqqiifnbr

[quote][pid=419837411,21643141,1]Reply[/pid] Post by [uid=60744922]键盘w键被人扣走了[/uid] (2020-05-07 12:50):

迈腾强化钢多不多？事实证明只要不做应试强化a柱都得弯曲，迈腾不像日系车采用作弊方式，是真正的硬碰硬，为什么没人提？[/quote]正常的思维“保险公司调查发现车祸中25%碰撞死亡率特别高，导致赔钱过多--->碰撞测试加一个25%碰撞看看各个车的结果--->车企针对25%做出优化，25%碰撞出好成绩--->消费者受益降低死亡率”
孤儿的思维“保险公司调查发现车祸中25%碰撞死亡率特别高，导致赔钱过多--->碰撞测试加一个25%碰撞看看各个车的结果--->车企针对25%做出优化，25%碰撞出好成绩--->老师！！他们作弊！！！！我高贵的大众诚实守信抵制作弊！！25%碰撞你爱死不死反正我不作弊！！！”

CreativeSelf

[quote][pid=419851072,21643141,1]Reply[/pid] Post by [uid=60388258]愤怒咸肉[/uid] (2020-05-07 13:41):

迈腾比帕萨特多啊，但不够啊，够的结果是什么？是A6L 。还有你个大众拖别想着顺水推舟，南北大众这种用材你还能洗？北大众稍微好点，好一点点而已。辣鸡王和辣鸡的区别

还特么不作弊硬碰硬，真特么好笑。明明就是之前奥迪和大众不会做25%优化的避险结构设计，只能硬碰硬，奥迪用料正常硬过了而已！
看看新Q8什么设计？按你意思说奥迪从新一代旗舰车型开始作弊了咯？

=====

另外额外说句，你个臭名昭著得麻烦离我远点，被你特么沾上真特么晦气。。。[s:ac:喷][/quote]日系车必须是正好25%角度才会得到最佳效果，这就是你们喜欢的应试成绩，偏一点都不行。
还有嘴巴放干净点，浑身臭气的喷子最好不要上论坛

Rozikki

[quote][pid=419882188,21643141,1]Reply[/pid] Post by [uid=60744922]键盘w键被人扣走了[/uid] (2020-05-07 15:41):

日系车必须是正好25%角度才会得到最佳效果，这就是你们喜欢的应试成绩，偏一点都不行。
还有嘴巴放干净点，浑身臭气的喷子最好不要上论坛[/quote]是么？你这话有科学依据？

BALLCLAWGUY

这个视频4-20号就发了，在帕萨特5星成绩出来之前

SpeakTheKappaImaSlavRappa

[quote][pid=419882188,21643141,1]Reply[/pid] Post by [uid=60744922]键盘w键被人扣走了[/uid] (2020-05-07 15:41):

日系车必须是正好25%角度才会得到最佳效果，这就是你们喜欢的应试成绩，偏一点都不行。
还有嘴巴放干净点，浑身臭气的喷子最好不要上论坛[/quote]如何做得这么精准的呢？

aSleepyDinosaur

[quote][pid=419882188,21643141,1]Reply[/pid] Post by [uid=60744922]键盘w键被人扣走了[/uid] (2020-05-07 15:41):

日系车必须是正好25%角度才会得到最佳效果，这就是你们喜欢的应试成绩，偏一点都不行。
还有嘴巴放干净点，浑身臭气的喷子最好不要上论坛[/quote]上干货。没数据说个屁

loadingazhd

[quote][pid=419882188,21643141,1]Reply[/pid] Post by [uid=60744922]键盘w键被人扣走了[/uid] (2020-05-07 15:41):

日系车必须是正好25%角度才会得到最佳效果，这就是你们喜欢的应试成绩，偏一点都不行。
还有嘴巴放干净点，浑身臭气的喷子最好不要上论坛[/quote]哈哈哈哈哈哈，看来EURO NCAP 18年最佳豪华中型车ES300H不是日系哦，还是正经白人欧洲人做的不含25°的测试，黄皮田园德粉想质疑前先问自己配不配哈