SimpTivities_
2020-09-20T19:05:54+00:00
购车的前情提要：第一辆车是大学时期接手家里的1.6自吸+4AT的日产骐达，任劳任怨的为家里服务了7年，没出过一次大的问题，就像成都武侯祠里的那位一样，鞠躬尽瘁死而后已[s:ac:赞同]。第二辆车是工作2年后提的2012款的灯厂Q3，40运动版萨摩亚橙，现在看来也算是个提车笑话了，不管大伙儿信不信，裸车价45.5。2012年8月25日Q3上市，26日提车(据说是四川省第二辆)，到现在整整8年了，直到今天小弟在成都见到同款车的次数不超过5次[s:ac:冷]，不过在8年的服役期间也没出过大毛病，偶尔有电子系统的小问题和普遍存在的DCT的2-3换挡顿挫感，随着小黄的日渐老去和空间的局促性，加之今年疫情原因小弟的副业实木家具店关门倒闭[s:ac:凌乱]，银行理财、信托收益也低下来了，看了看手里的闲钱，于是就琢磨着换辆车吧。
选车的时候有几个备选方案，740、X6、X7、帕梅、卡宴和卡宴COPUE，4S店也都去看过了，首先排除的是X7，一是X7看起来太老气了点，虽说本人也30好几了，但感觉X7更适合40+的朋友吧，二是X7也太大了，所谓的7座其实并不太实用，7座模式下后备箱较小，不能满足全家老小出行的全部行李，还不如一次性开2辆车岂不美哉？
第二个排除的是卡宴，车是好车，这点不可否认，不过一是小弟不喜欢这一代卡宴的屁股，总感觉太土肥圆了点，二是成都街上卡宴都烂大街了。
还剩下740和帕梅，不过都是轿车，而且家里父母那里有辆奔驰轿车，需要用的时候也能拿来开开，眼瞅着奔四了，此时不轻狂一把更待何时？[s:ac:计划通]，COPUE我来了！
剩下的卡宴COPUE和X6小弟也是反复对比了很久，选择X6有以下几点：第一是X6后排空间比卡宴C略大，第二是X6后备箱实际装载能力比卡宴C略大，第三是X6实测加速性能比卡宴C略强，第四是在价格上X6顶配裸车93.6，卡宴C实际裸车价89.8，但是卡宴C如果同X6选装同配置的话，价格会贵大概20W左右，同为百万级的车了，多花20W买个标，个人感觉没那个必要，于是乎就敲定了X6顶配，湖畔蓝，同时选装了后轮主动转向、电吸门、22寸轮毂，杯座加热制冷，落地价109。
3月30日订车，因为美国疫情原因，等车时间接近半年，开了几天，说下个人感受：驾驶感很不错，3.0T+ZF8无懈可击，拥堵路段低速跟车和换挡没有车板里所谓宝马的顿挫感和拖拽感，个人感觉比家里的另外两辆BA的驾驶感更好，开起来会让人上瘾的那种，舒适模式下很居家范儿，不急不躁，运动模式下很激进但不暴躁，油门到底之后感觉就是一头蛮牛载着你在奔跑，后轮主动转向真的太好用的，5米车的开起来非常轻巧，变道和调头需要的空间小了很多，甚至感觉比Q3的转弯半径更小，电吸门......感觉作用其实并不是很大......杯座加热制冷.......仅对拉罐系列效果好一些........
空间上后排如果坐满3人，会略显局促，跑长途的话中间乘客会有点不舒服，如果是坐2人，是完全没问题的，而且虽然是COPUE造型，但是只要你不是1米8以上的身高，后排腿部和头部空间是完全够用的。作为家里身高担当，泥潭身高二级残废174的我在后排是完全没问题，后备箱在装载高度上会比普通的SUV(对比X5)要矮一些，在长宽方面和X5基本一致，放下3人的出行行李是绰绰有余。
缺点：语音系统很脑残，还没8年前的Q3好用，360°倒车影像不是特别的实用，总感觉怪怪的，自动泊车不知道是操作方法不对还是什么问题，老是找不到车位。由于开的时间还短，其他的问题暂时没有发现。
最后希望此贴能为其他购车朋友提供一些有用的参考。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/28/-7da9Q5-hobhZfT3cSoj-ux.jpg.thumb.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/28/-7da9Q5-92qqZdT3cSsg-lc.jpg.thumb.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/28/-7da9Q5-4n44ZdT3cSsg-lc.jpg.thumb.jpg[/img]
选车的时候有几个备选方案，740、X6、X7、帕梅、卡宴和卡宴COPUE，4S店也都去看过了，首先排除的是X7，一是X7看起来太老气了点，虽说本人也30好几了，但感觉X7更适合40+的朋友吧，二是X7也太大了，所谓的7座其实并不太实用，7座模式下后备箱较小，不能满足全家老小出行的全部行李，还不如一次性开2辆车岂不美哉？
第二个排除的是卡宴，车是好车，这点不可否认，不过一是小弟不喜欢这一代卡宴的屁股，总感觉太土肥圆了点，二是成都街上卡宴都烂大街了。
还剩下740和帕梅，不过都是轿车，而且家里父母那里有辆奔驰轿车，需要用的时候也能拿来开开，眼瞅着奔四了，此时不轻狂一把更待何时？[s:ac:计划通]，COPUE我来了！
剩下的卡宴COPUE和X6小弟也是反复对比了很久，选择X6有以下几点：第一是X6后排空间比卡宴C略大，第二是X6后备箱实际装载能力比卡宴C略大，第三是X6实测加速性能比卡宴C略强，第四是在价格上X6顶配裸车93.6，卡宴C实际裸车价89.8，但是卡宴C如果同X6选装同配置的话，价格会贵大概20W左右，同为百万级的车了，多花20W买个标，个人感觉没那个必要，于是乎就敲定了X6顶配，湖畔蓝，同时选装了后轮主动转向、电吸门、22寸轮毂，杯座加热制冷，落地价109。
3月30日订车，因为美国疫情原因，等车时间接近半年，开了几天，说下个人感受：驾驶感很不错，3.0T+ZF8无懈可击，拥堵路段低速跟车和换挡没有车板里所谓宝马的顿挫感和拖拽感，个人感觉比家里的另外两辆BA的驾驶感更好，开起来会让人上瘾的那种，舒适模式下很居家范儿，不急不躁，运动模式下很激进但不暴躁，油门到底之后感觉就是一头蛮牛载着你在奔跑，后轮主动转向真的太好用的，5米车的开起来非常轻巧，变道和调头需要的空间小了很多，甚至感觉比Q3的转弯半径更小，电吸门......感觉作用其实并不是很大......杯座加热制冷.......仅对拉罐系列效果好一些........
空间上后排如果坐满3人，会略显局促，跑长途的话中间乘客会有点不舒服，如果是坐2人，是完全没问题的，而且虽然是COPUE造型，但是只要你不是1米8以上的身高，后排腿部和头部空间是完全够用的。作为家里身高担当，泥潭身高二级残废174的我在后排是完全没问题，后备箱在装载高度上会比普通的SUV(对比X5)要矮一些，在长宽方面和X5基本一致，放下3人的出行行李是绰绰有余。
缺点：语音系统很脑残，还没8年前的Q3好用，360°倒车影像不是特别的实用，总感觉怪怪的，自动泊车不知道是操作方法不对还是什么问题，老是找不到车位。由于开的时间还短，其他的问题暂时没有发现。
最后希望此贴能为其他购车朋友提供一些有用的参考。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/28/-7da9Q5-hobhZfT3cSoj-ux.jpg.thumb.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/28/-7da9Q5-92qqZdT3cSsg-lc.jpg.thumb.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202009/28/-7da9Q5-4n44ZdT3cSsg-lc.jpg.thumb.jpg[/img]