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2025-06-04T09:08:26+00:00
一时间打不了太多字，慢慢更新。
后驱开始交付了，本周冲到2100。
钛3四驱是更高级别的充电，四驱可以干到190KW(需要液冷桩)，买了四驱的有福了，这个平台是E3.0EVO+，理论上比海狮07EV还先进。
海狮05EV说是E3.0evo，有150KW，没有见过实测能到的，实测不超过120KW，和早年汉EV 一个水平。其实这水平不算差，领跑也是这个水平(甚至不如)
友商Z20是400V快充，适配的桩少，800V下可能不如元plus。
目前怀疑钛3两驱到不了宣称的195KW，最差的可能性是倍率和海狮05EV一样，钛3后驱电池有65.3度，海狮05EV是60.9度，推测钛3最多是130KW。问到实测功率会发帖。
所以想买两驱在意充电的，等等实测充电功率，别看车企给你写的。
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这个车唯一不完美的地方在我看来就是少个座椅记忆，其他都完美，至于其他人说的空间小都是连店里都没去过的
[quote][pid=826159645,44261134,1]Reply[/pid] Post by [uid=42999821]ChuJunn[/uid] (2025-06-04 17:31):
这车推荐买哪个版本？哪个版本性价比最高？[/quote]13.98or16.38。论性价比只有这两个型号(
[quote][pid=826159229,44261134,1]Reply[/pid] Post by [uid=64786164]XX的小迷弟[/uid] (2025-06-04 17:28):
这个车唯一不完美的地方在我看来就是少个座椅记忆，其他都完美，至于其他人说的空间小都是连店里都没去过的[/quote]BYD不知道为啥座椅记忆这么实用的配置这么扣，有电调了再加个记忆能有多少成本。
[quote][pid=826159229,44261134,1]Reply[/pid] Post by [uid=64786164]XX的小迷弟[/uid] (2025-06-04 17:28):
这个车唯一不完美的地方在我看来就是少个座椅记忆，其他都完美，至于其他人说的空间小都是连店里都没去过的[/quote]后备箱空间一眼小还用去店里吗？
四驱ultra超冲30-100是40分钟
简单来说就是尽量冲ultra，不然三思吧，去掉电动前备箱精致感掉一大截
看车时问的车主都是加钱党，如果给去无人机版本都会加钱，也明确了这车面向的人群，ultra车主都吐槽配置砍得不合理，你想买后驱图个外观一定是更别扭的，迪子的大刀必给你安排到位
[quote][pid=826159645,44261134,1]Reply[/pid] Post by [uid=42999821]ChuJunn[/uid] (2025-06-04 17:31):
这车推荐买哪个版本？哪个版本性价比最高？[/quote]四驱入门呗
两驱和四驱差异挺大的。前面很多吹的还是四驱。比如两驱哨兵貌似还要等ota，笛子的ota速度你懂的。四驱交车就能用
讲道理，这车不买四驱我觉得没意思
比亚迪还是挺jb搞的，同样是evo3.0平台，其实也分满血版跟不满血版，不满血的突出表现就是充电功率
[quote][pid=826161548,44261134,1]Reply[/pid] Post by [uid=39319392]NovYze[/uid] (2025-06-04 17:43):
比亚迪还是挺jb搞的，同样是evo3.0平台，其实也分满血版跟不满血版，不满血的突出表现就是充电功率[/quote]无人机版本才是完全体，坑得很。
很简单，两驱买壳 四驱买小钢炮 充电速度啥的其实不是很重要
这车少个真正的的顶配，没无人机没hud真是天才操作。不知道迪子脑子里到底是什么东西[s:ac:黑枪]
坐等降一万卖爆
Reply to [pid=826160607,44261134,1]Reply[/pid] Post by [uid=60493534]akakala[/uid] (2025-06-04 17:37)
去看车没有人吐槽小的，都是在吐槽电池砍了想要顶配的电池和充电技术，因为没人拿这车拉货，你不如说说你要往后备箱放什么吧，如果你拉货，那我觉得你嫌小是合理的
[quote][pid=826160607,44261134,1]Reply[/pid] Post by [uid=60493534]akakala[/uid] (2025-06-04 17:37):
后备箱空间一眼小还用去店里吗？[/quote]但凡你去看一眼也说不出这个话，看车不要钱试驾也不要钱[s:ac:哭笑]