ボゾプレイ0
2020-09-09T06:31:54+00:00
我把那人的主楼内容复制过来
昨晚压燃上市发布会，果不其然街里又是说马自达飘了，作为一名主机厂的打杂人员，还是想说几点。
1.压燃价格高很正常，我们早就不报啥希望的，压燃(内部代号hf)发动机今年的采购预测量是300台。昨天看见有人说月销几百都达不到，其实我想说我们的年预测量只有几百台。
2.压燃只是其中一个配置而已，又不是全系以后都卖那么贵，我们现在卖的最好的g发动机(质雅)还是那个价，甚至即将打折🐶
3.发现大家一直有误区，认为马自达是走运动路线，其实现在马自达早就不在广告说自己运动了，新的理念是以驾驶员为中心，所以开发的压燃发动机并不是在加速上提升的，日方研发总监给我们培训时也没说啥性能，只是让大家去实际感受下，这就是玄学。
4.成本上，压燃发动机(进口)比g发动机(国内组装)要贵3万左右，实际整车成本只贵了2万，真的血亏🐶但是还是那句话，这车不是卖的，现在只生产了4s店的样车，其他都是订单生产，大家不用急着骂马自达飘了，这只是一种广告而已，拉高品牌形象
5.发动机方面，国内会有新的惊喜，希望我们可以挺到那一年吧，别倒闭了🐶
虎扑帖子代码37997026
昨晚压燃上市发布会，果不其然街里又是说马自达飘了，作为一名主机厂的打杂人员，还是想说几点。
1.压燃价格高很正常，我们早就不报啥希望的，压燃(内部代号hf)发动机今年的采购预测量是300台。昨天看见有人说月销几百都达不到，其实我想说我们的年预测量只有几百台。
2.压燃只是其中一个配置而已，又不是全系以后都卖那么贵，我们现在卖的最好的g发动机(质雅)还是那个价，甚至即将打折🐶
3.发现大家一直有误区，认为马自达是走运动路线，其实现在马自达早就不在广告说自己运动了，新的理念是以驾驶员为中心，所以开发的压燃发动机并不是在加速上提升的，日方研发总监给我们培训时也没说啥性能，只是让大家去实际感受下，这就是玄学。
4.成本上，压燃发动机(进口)比g发动机(国内组装)要贵3万左右，实际整车成本只贵了2万，真的血亏🐶但是还是那句话，这车不是卖的，现在只生产了4s店的样车，其他都是订单生产，大家不用急着骂马自达飘了，这只是一种广告而已，拉高品牌形象
5.发动机方面，国内会有新的惊喜，希望我们可以挺到那一年吧，别倒闭了🐶
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