ImStorm
2021-07-29T14:58:53+00:00
后面的人和前面的人同时出发，后面的人骑两圈，前面的人一圈就下去了，后面的人骑两圈？那前面的人意义何在，骑的慢会挡后面人？还是骑前面可以挡风？
场地自行车团体竞速赛的规则有人能科普下吗？前面那个人干嘛的？挡风？
pizzaster
破风，带速度
TalontedGriffin
轮流破风 节约体力。。。
kain
彭于晏有部电影讲自行车赛的，叫破风，拍的还行[s:ac:茶]
Massyu
建议看林超贤电影《破风》，能了解挺多的
SappyPapa
破风呀……我记得彭于晏有部同名电影
\=星爆氣流斬=\
竞速赛是弱的给强的破风，长距离追逐赛最强的领骑破风。
Closn
Team Sprint是一人负责领骑一圈，男子组3人3圈，女子组2人2圈。
自行车项目风阻影响很大的，领骑者和领骑圈的存在就是为了让末位主将能获得更高的尾速。
顺便说一句这次其实差点没能赢，第一圈衔接上有失误……
自行车项目风阻影响很大的，领骑者和领骑圈的存在就是为了让末位主将能获得更高的尾速。
顺便说一句这次其实差点没能赢，第一圈衔接上有失误……
ribbet
破风……
nyctophile
[quote][pid=537857091,27890206,1]Reply[/pid] Post by [uid=43135131]DuraLouse[/uid] (2021-08-02 23:12):
Team Sprint是一人负责领骑一圈，男子组3人3圈，女子组2人2圈。
自行车项目风阻影响很大的，领骑者和领骑圈的存在就是为了让末位主将能获得更高的尾速。
顺便说一句这次其实差点没能赢，第一圈衔接上有失误……[/quote]失误了还能破世界纪录，不失误得多强？
Team Sprint是一人负责领骑一圈，男子组3人3圈，女子组2人2圈。
自行车项目风阻影响很大的，领骑者和领骑圈的存在就是为了让末位主将能获得更高的尾速。
顺便说一句这次其实差点没能赢，第一圈衔接上有失误……[/quote]失误了还能破世界纪录，不失误得多强？
Maxwell
[quote][pid=537857389,27890206,1]Reply[/pid] Post by [uid=320414]ywcb[/uid] (2021-08-02 23:13):
失误了还能破世界纪录，不失误得多强？[/quote]他说的是决赛失误吧
失误了还能破世界纪录，不失误得多强？[/quote]他说的是决赛失误吧
luckyfeverdream
[quote][pid=537857389,27890206,1]Reply[/pid] Post by [uid=320414]ywcb[/uid] (2021-08-02 23:13):
失误了还能破世界纪录，不失误得多强？[/quote]决赛没破纪录，小组赛跟立陶宛比破的
失误了还能破世界纪录，不失误得多强？[/quote]决赛没破纪录，小组赛跟立陶宛比破的
落日雨果
我就想问问这场地自行车一辆60个w、一对轮子10个w，怎么能这么贵.......
まぁ
Reply to [pid=537857389,27890206,1]Reply[/pid] Post by [uid=320414]ywcb[/uid] (2021-08-02 23:13)
破世界纪录那次是预赛，表现很完美
但是决赛失误了……并没有破世界纪录
破世界纪录那次是预赛，表现很完美
但是决赛失误了……并没有破世界纪录
Closn
[quote][pid=537857389,27890206,1]Reply[/pid] Post by [uid=320414]ywcb[/uid] (2021-08-02 23:13):
失误了还能破世界纪录，不失误得多强？[/quote]决赛没失误的话差距至少大一倍这样吧……
失误了还能破世界纪录，不失误得多强？[/quote]决赛没失误的话差距至少大一倍这样吧……
Closn
[quote][pid=537855401,27890206,1]Reply[/pid] Post by [uid=4791290]ljw089[/uid] (2021-08-02 23:05):
竞速赛是弱的给强的破风，长距离追逐赛最强的领骑破风。[/quote]不是
Team Sprint的前1-2个领骑者要求爆发力，主将是要求有高速耐久能力，配速经验很重要，极速反而不那么重要
Team Time Trial的话，最关键的不是个人能力而是配合节奏，尤其部分队伍后半段会抛人，四人轮转和三人轮转也有不同节奏要适应，首日意大利队其实有这问题了，他们跟不上Ganna但Ganna很明显不可能一个人打四个……
竞速赛是弱的给强的破风，长距离追逐赛最强的领骑破风。[/quote]不是
Team Sprint的前1-2个领骑者要求爆发力，主将是要求有高速耐久能力，配速经验很重要，极速反而不那么重要
Team Time Trial的话，最关键的不是个人能力而是配合节奏，尤其部分队伍后半段会抛人，四人轮转和三人轮转也有不同节奏要适应，首日意大利队其实有这问题了，他们跟不上Ganna但Ganna很明显不可能一个人打四个……
\=星爆氣流斬=\
[quote][pid=537894127,27890206,1]Reply[/pid] Post by [uid=43135131]DuraLouse[/uid] (2021-08-03 03:26):
不是
Team Sprint的前1-2个领骑者要求爆发力，主将是要求有高速耐久能力，配速经验很重要，极速反而不那么重要
Team Time Trial的话，最关键的不是个人......[/quote]意大利队友没那么差，世锦赛小输丹麦。全程就是ganna领最多。
不是
Team Sprint的前1-2个领骑者要求爆发力，主将是要求有高速耐久能力，配速经验很重要，极速反而不那么重要
Team Time Trial的话，最关键的不是个人......[/quote]意大利队友没那么差，世锦赛小输丹麦。全程就是ganna领最多。
Kita
简单翻译：人肉整流罩。
That_Spud
挡风阻把，给后面的金牌骑手保存体力，这样后面冲刺的时候有力气。
我看四驱兄弟猜的。
我看四驱兄弟猜的。
Negeza
Reply to [pid=537860686,27890206,1]Reply[/pid] Post by [uid=14118389]agnaelk[/uid] (2021-08-02 23:28)
都是跑火车的，一套封闭轮要不了5万，车架一般3，4万，只有一些特殊的车型和涂装会卖到几十万
[url]https://www.cyclingweekly.com/group-tests/best-track-bikes-complete-buyers-guide-321160[/url]
都是跑火车的，一套封闭轮要不了5万，车架一般3，4万，只有一些特殊的车型和涂装会卖到几十万
[url]https://www.cyclingweekly.com/group-tests/best-track-bikes-complete-buyers-guide-321160[/url]