外卖员今年这么惨吗

以我这里为例，我们这里美团只有专送没有众包，非拼好饭是新人四块钱，老员工四块五，主要降低在于拼好饭，这几年新加的，拼好饭单送两块三一张，一起拼的分开送一块八一张，一起拼的一起送前两张一块六后面五毛一张，不管距离多远都是一个价，就是这个拼好饭让很多人跑路了，同样的工作，之前四块多，现在一块多

配送费降了，但我买外卖贵了5块左右，比去年

问问美团

今天成都中午的暴雨成都人应该知道吧
恶劣天气补贴高达五毛，五公里八块钱

饿了么还算可以？
太原 一公里大 一周前 晚上一点半
另一个前两天 雨天 白天 一公里多 超市饮料啤酒比较重


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你付的配送费和外卖员拿到的配送费不是一回事……无论你付多少，饿了么外卖员3公里以内都是最多只能拿4块钱，下大雨的话可能加5毛到一块之间吧。 重量补贴偶尔会有，但估计也就1块钱左右。

我这的一单3块5

别说送外卖了，现在谁不是给平台打工
如果说房东是现实地主，那么平台就是赛博地主
拼多多老板都成首富了，还是搞财富转移来钱快

这种平台极致的压榨模式竟然没人管管，商户：骑手/客户三头吸血

发点我知道的
1 去年以前，饿了么的配送费比美团贵1块，比如饿了么专职跑的，比如说周结算的优选。起步4.6，加上各种补贴(收入每单构成是 基础4.6+距离补贴超出3公里计算，加时段补贴，比如夜宵加1两块这种，加考勤这个一周要200单奖励80块钱，前提是没啥投诉餐损之类的))，大约能平均一单7块，而且这个单价是适用于全天的，当时美团乐泡是3.6起步，
现在不行了，基础费用就降了了而且降了两次，不光降了，什么全勤补贴之类的统统在下降，而且不是你选的时段，你就算出来跑，也不行，不给你时段补贴。
而且饿了么之前比美团费用高那是因为阿里的人进来烧钱拉kpi，结果阿里烧不动了，饿了么直接半死不活，现在单价比美团还低。
跑过众包的都知道
系统给你派的单子，美团和饿了么也风格不同
美团给你派顺路的单子时候会压价，但是压的没那么狠，比如一个5公里的单子，第一个单子10块，第二个可能给你8。6，第三个可能给你就7块，距离一样地址一样
饿了么压价压的厉害，比如第一单10块，第二个同地址的单子饿了么敢给你4-6块之间，就是恶心你，因为你不接就是单飞空跑，接了，他就顺路节省了至少一半的配送费。
2 配送费其实是美团大赚特赚的
为什么这么说，2月初，过年大量骑手没有回来，美团站点专门10块一单找那种临时工来充人数，我因此干了半个月的专送，专送的单子一般都是3公里以内的近单，可能200米，500米的单子都有，做这件事，你说站点会亏钱么，不可能的，顶多是吐出来部分肉给骑手而已

所以，美团事大而不能倒了，是吗？

这行业是真的你不干有的是人干，平台往死里压榨，路上闯红灯一堆，用命抢时间

你们可以额外给小费

我要么给瓶水要么派根烟

京东小哥固定的那个人，我每年额外匿名打赏他三个88

美团又不是做慈善的

都知道是平台的问题，那破电影就是不拍，原来美团就是投资方

平台真黑啊……那我平时一块多的配送费岂不是就没得赚

这个行业最大的敌人可能是未来的无人机外卖员，无人机成本比萝卜还低

已经不点外卖了，现在又贵又难吃量还少

所以你想想平台扣钱给外卖钱，商家能拿到多少钱

典当，租子，高利贷。这才是传家的老三样