人生第一辆车，末期A4 allroad 提车三个月感想

坐标霓虹，跟老婆都喜欢周末开车出去搬家露营，趁着新居交付开始筹划买车。
考虑到这边拉垮的充电基建，停车位也没抽到带插座的，再加上不是通勤而且周末旅行，就在油车里开始挑。
机械车位最后轮到我们的只有限高1550mm的了，又想要尽量能装，选择范围直接缩小到旅行车。
露营多少又要走点烂路，底盘还是希望能高点：帕萨特旅、cc猎装、宝马3旅、v60 出局。
但意外的日本卖的crossover车型还挺全：帕萨特all track，A4 allroad，v60cc，奔驰c all terrain。奔驰超预算一截出局，a4ar 跟v60cc基本价格相当，比帕萨特高2w软妹币。
试驾了一圈老婆嫌弃窝窝的中控大屏丑，帕萨特柴油机吵，直接拍板了奥迪。4s店的现车配置也合适，该有的都有，轮毂还给上了个选配的感觉小帅。最后落地700w日元： 矩阵大灯、木饰板、座椅记忆加热、360倒车、acc、并线辅助。跟销售要了原厂迎宾灯、脚垫、行车记录仪跟一些时尚小垃圾。音响是最普通的有一点点遗憾吧。
到现在开了三个月了正好三千公里出头。动力随叫随走，高速150也很稳，首都高过弯稍微有点软。油耗还挺惊喜，高速7到8个。行李箱空间真的很大，贼能装，之前去宜家拉了一堆东西都绰绰有余。跟SUV比不了但是比轿车大太多。而且自带的后排阻拦网巨实用。
科技问就是没有。手机互联经常没啥反应，连提前开空调都不行，真的太落后。车机也不太好用，反正全程CarPlay用着。
现在觉得岛国瓦罐多也是出于实用吧：能装、能进机械车位，窄路好开。最重要的是不比轿车贵多少。

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