xDECAYx
2021-05-13T02:37:08+00:00
日系各种差强人意的车销量这么多,看来真三大件是面子,空间和耐用了,其他都是浮云
差强人意的意思是勉强让人满意,是褒义词[s:ac:哭笑]
最看中的永远是牌子啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201212/24/-1324875_50d841a63a673.png[/img]
国人最重的三大件是车标、空间、外观。(排名分先后)
同价位里卖得好的车至少有两项是比较优秀的。
人家看中质量,省油,空间,顿挫。你动力不好变速箱是不是dct跟开车有关系?
[quote][tid=26743839]Topic[/tid] Post by [uid=10388253]瘋狂的青蛙[/uid] (2021-05-14 10:45):
日系各种差强人意的车销量这么多,看来真三大件是面子,空间和耐用了,其他都是浮云[/quote]日系的空间很好吗?
我们都开劳斯莱斯,奔驰的
你开马自达,你不堵车,谁堵车?
国内绝大部分买车真三大件是:预算 品牌 油耗,其他都是虚的
我就是看中性价比,外观内饰好看就行,三大件反正我也体验不出来[s:a2:鬼脸]
买了领克01
在中国卖东西,主要看你懂不懂中国人,而不是中国人懂不懂你的产品[s:ac:哭笑]只要吹绿色环保高科技健康时尚智能化,小桃子也能战胜大桃子
新旧三大件都不重要,根本还是品控和质量,车是一个交通工具,谁最核心的需求都是省心,我就说我身边统计学和二手车市场观察,丰田车确实是小毛病比较少,杠就是你对,你车天下第一。
日系三大件又不差,当然卖的好。
英朗这车3缸时候销量就1w左右,换了四缸直接3w,可见国人还是懂行的。
大众卖的好的车也是三大件稳定,宝来朗逸的1.5l+6AT变速箱这种开不坏黄金组合。
先考虑下自己是不是真的懂啥叫好的三大件 还有是否真开过对比过吧
这么说吧,买日系,大众这些销量高的合资车都是在意三大件的,同样价位肯定内饰不行啊。
不在意三大件的肯定买同价位国产车了。
[quote][pid=515848979,26743839,1]Reply[/pid] Post by [uid=61972404]jy03034795[/uid] (2021-05-14 11:05):
日系三大件又不差,当然卖的好。
英朗这车3缸时候销量就1w左右,换了四缸直接3w,可见国人还是懂行的。
大众卖的好的车也是三大件稳定,宝来朗逸的1.5l+6AT变速箱这种开不坏黄金组合。[/quote]买合资品牌的客户真正看中的还是牌子,而不是三大件。这些品牌的价值是基于以往三大件的表现积累来的,但大多数客户不会特意关注,不出问题也不会有什么特别感知。
[quote][pid=515845442,26743839,1]Reply[/pid] Post by [uid=40826064]不冲钱你会更强吗[/uid] (2021-05-14 10:55):
日系的空间很好吗?[/quote]想好了再发言
Reply to [pid=515851119,26743839,1]Reply[/pid] Post by [uid=225278]gilotian[/uid] (2021-05-14 11:11)
我认为大部分人还是懂的,三缸机卖的不好就是个例子,大多数人都知道三缸不如四缸。
我那些朋友,同事买车也都知道尽量买AT变速箱的。
你太小看现在短视频平台的传播力了,这些汽车相关的零碎知识早就传播到大众中去了,我甚至看见过女同事要买车在刷抖音看汽车up主。
国人看中的三大件不是牌子,外壳大小,还有保值率吗?
看牌子有什么错?不会吧不会吧不会有人买车完全不考虑品牌口碑吧?
就算是国产车一步步崛起除了堆料和越来越好看的设计外,底盘发动机技术的引进和研发也是非常积累口碑的。
我确实不会去专门考虑三大件如何如何,说白了也不懂,但是前人都帮我考虑过了,这就是口碑积累的品牌效应。