coober
2021-10-06T03:27:02+00:00
50年前奔驰劳斯莱斯也流行高大灯这种前脸,但是后来他们都改了,怎么只有红旗还坚持这种设计?
现款L5:
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50年前的红旗:
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50年前的奔驰:
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[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]那你怎么不问越野车为什么造型这么方
说白了红旗L5本身就是个政治任务的产物。
就不是普通的汽车,而只是个单纯的巡游移动平台,好比英国皇室的马车一样。
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这车做领导人时,我看和马车速度也没啥区别。。。
冷知识,当年红旗创新的方案 红旗CA774 就被枪毙过,之后就红旗就停产了
[url]https://www.sohu.com/a/328054991_560095[/url]
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此外,这车的设计
2005年,一汽展出了独立研发的红旗HQE概念车。该车延续了老红旗CA770三排座的传统,前脸改成了像CA770一样的圆灯设计
(1981年:红旗轿车停产
1981年,一纸批文,这个生产了23年的“国车”停产了。停产的理由是耗油量大、成本高、产量低,至此中国完全停止了本国自产轿车的生产。至此,从1958年到1981年,23年共生产了1540辆红旗轿车。
1981年~1996年:停产但并未停止
在这段期间内,是红旗没落的十几年,它彻底淡出了人们的视线。不过好在研发工作并没有停止,相继研制出了CA750、CA760、CA770G、CA750F、CA770D-1E、CA770D-2E、CA7560等车型,但是最终都没有量产。)
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此外,红旗这个设计,根子在这个车,也就是CA71 东风牌小轿车的模板车。L5和这车很多元素一直没变
尤其是前后灯,那是基因水平的一致。
发展顺序,CA71=》CA72=》CA770=》L5
[url]https://www.autohome.com.cn/culture/201211/426809.html[/url]
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再深究这个Simca Vedette
其实他是福特Versailles(凡尔赛)
更有意思的是
这个车后来去了南美
后来福特还基于桑塔纳2000生产了一款新的福特Versailles
Vedette是Simca这个品牌在上世纪50年代初期购买福特位于法国的Poissy工厂时,连带购买的车型,而非是自研车型
[url]https://kuaibao.qq.com/s/20191219A0BKVB00?refer=spider[/url]
我挺喜欢的,关键是这车跟百分之99.9的人都没关系,操啥心,又不像啥超跑,万一祖坟冒青烟还真能买得起
挺好看挺经典啊,我觉得用这套前脸和造型没问题啊。。。。。劳斯莱斯的前脸也几十年没变过了啊。。。。
因为红旗L5的外型历史,政治意义远大于他作为商品的意义,在中国,奔驰只能是商品,红旗不只是商品
这车全世界有几个人坐?只要这些人喜欢就够了,其他人喜不喜欢又能怎么样呢?厂家根本不会在乎
劳斯莱斯等都是同理,人家的目标人群就不是论坛的键盘侠
L5这种车型就无关设计风格了,要的就是情怀和辨识度
[quote][pid=558054176,28950368,1]Reply[/pid] Post by [uid=43141129]Apr17[/uid] (2021-10-14 11:42):
奔驰也配碰瓷红旗?[/quote]hq这个狐假虎威也好意思说吗?